W odróżnieniu od wersji podstawowej, model otrzymał nowa przednią część nadwozia oraz elementy identyfikujące przynależność do rodziny Abartha. W tylnej części pojawił się czarny dyfuzor i dwie chromowane końcówki układu wydechowego. Producent podkreśla, że ten nowy model powstał w Brazylii i takżę będzie produkowany w tym kraju.
Danych technicznych jeszcze nie poznaliśmy. Podstawowa wersja Fiata Pulse napędzana jest czterocylindrowym silnikiem Firefly Flex o pojemności skokowej 1.3 l i mocy 107 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym 134 Nm, współpracującym z pięciobiegową przekładnią manualną lub automatyczną CVT.
W ofercie jest jeszcze silnik 1.0 l o mocy 130 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm, który pozwala na osiąganie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w ciągu 9,4 sekundy.
Więcej danych o nowym Fiacie Pulse Abarth poznamy w momencie wprowadzenia na rynek, co zapowiadane jest na pierwsze półrcze 2022 roku.
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…