– We Francji C4 zajmuje pierwsze miejsce w skumulowanej na koniec pierwszego półrocza sprzedaży do klientów indywidualnych w kategorii hatchbacków segmentu C.
– W Europie – C4 uplasował się w kategorii hatchbacków segmentu C na drugim miejscu w Hiszpanii i trzecim w Portugalii.
Wprowadzone do sprzedaży w Europie na początku 2021 roku modele C4 i ë-C4 umocniły swoją pozycję na bardzo konkurencyjnym rynku hatchbacków segmentu C. Jako jeden z czołowych modeli na tym rynku, C4 i ë-C4 znalazły w pierwszym półroczu już ponad 30 000 nabywców (dane STATNET dla 29 krajów Europy na koniec czerwca 2021 r.).
„Wraz z nowym C4 Citroën ponownie podbija w imponującym stylu segment kompaktowych hatchbacków dzięki śmiałej stylistyce i słynnemu poziomowi komfortu. Ponadto jako jedyny model w swoim segmencie z możliwością swobodnego wyboru rodzaju napędu, w tym wersji w 100% elektrycznej, systematycznie zwiększa swój udział w sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie, plasując się w pierwszej trójce elektrycznych kompaktowych hatchbacków” – powiedział Arnaud Ribault.
Nowe Citroëny C4 i ë-C4 bardzo szybko wypracowały sobie wysoką pozycję na francuskim rynku motoryzacyjnym:
– w pierwszej połowie 2021 roku C4 wysunął się na pierwsze miejsce w rankingu sprzedaży hatchbacków segmentu C do klientów indywidualnych. Utrzymał tę pozycję również w lipcu i sierpniu. C4 wyprzedza na tym polu VW Golfa, zdobywając 19% udziału w segmencie sprzedaży do klientów indywidualnych.
W sprzedaży wielokanałowej hatchbacków segmentu C, nowy C4 uplasował się w ciągu pierwszych 6 miesięcy na trzecim miejscu, osiągając 13,3% udziału w segmencie.
W Hiszpanii, gdzie jest produkowany, C4 zajmuje drugie miejsce w segmencie kompaktowych hatchbacków, za Toyotą Corollą, z wynikiem 9,5% udziału w segmencie. W Portugalii nowy kompaktowy model Citroëna uplasował się na trzecim miejscu, z udziałem w segmencie wynoszącym prawie 12%. W pozostałych krajach Europy C4 wyróżnił się w szczególności we Włoszech i w Belgii, gdzie zajmuje 6. miejsce w swojej kategorii.
Ë-C4, czyli w 100% elektryczna wersja C4, wystartował równie dobrze i stanowi obecnie już 15% całkowitej sprzedaży C4 w Europie. W Holandii ë-C4 stanowi 38% całkowitej sprzedaży C4, w Niemczech 27%, a w Wielkiej Brytanii 20,5%. We Francji udział ë-C4 w całkowitej sprzedaży modelu C4 wynosi obecnie 10,2% i z miesiąca na miesiąc systematycznie rośnie.
Po 6 miesiącach obecności na rynku ë-C4 z udziałem wynoszącym 8% zajmuje 3. miejsce w Europie w segmencie kompaktowych sedanów elektrycznych, za VW I.D3 i Nissanem Leaf. Ë-C4 odnotowuje też bardzo dobre wyniki w szeregu innych krajów: 2. miejsce w Hiszpanii, z wynoszącym 28,5% udziałem w sprzedaży elektrycznych hatchbacków segmentu C, 3. miejsce we Francji z udziałem 22% oraz 3. miejsce we Włoszech z udziałem 14,6% w tym segmencie.
Wyróżniające się śmiałą stylistyką C4 i ë-C4 prezentują nową wizję wzorcowego modelu kompaktowego hatchbacka. Podwyższona, wyrazista sylwetka auta łączy w sobie elegancję i dynamikę hatchbacka, wzbogaconą o szereg dodających autu mocy i charakteru cech właściwych dla SUV-a. Jego przyjazne i technologicznie zaawansowane wnętrze bezzwłocznie kojarzy się z dobrym samopoczuciem, komfortem i nowoczesnością.
C4 i ë-C4 to również komfort wyboru jednego spośród 3 rodzajów zespołów napędowych: elektrycznego o mocy 100 kW (136 KM) i zasięgu do 350 km [2], benzynowego Euro 6d nowej generacji o mocy od 100 do 155 KM lub wysokoprężnego o mocy od 110 do 130 KM.
W C4 i ë-C4 dobre samopoczucie i komfort podróżowania tak charakterystyczne dla marki Citroën są zawsze zapewnione! Komfort jazdy jest zapewniony dzięki zawieszeniu z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi® i siedzeniom Advanced Comfort. Komfort podróżowania jest z kolei zapewniony dzięki przestronnemu wnętrzu, pomysłowym schowkom i licznym technologiom pokładowym, takim jak wyświetlanie informacji w polu widzenia kierowcy (Head-Up Display).
Źródło: Citroën
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…