Categories: Wiadomości

GDDKiA – korytarz życia – obowiązek, który ratuje życie

W wielu krajach kierowcy tworzą korytarz, intuicyjnie dojeżdżając do zatoru lub nawet skrzyżowania. Na polskich drogach, mimo że od 6 grudnia 2019 r. korytarz życia jest obowiązkiem wynikającym z przepisów prawa, czasami o nim zapominamy.

Poprawę widać gołym okiem, jednak nadal zdarzają się przypadki zachowań niedopuszczalnych. Takich np. jak jazda pod prąd korytarzem życia, by wyjechać z korka. Takie działanie stanowi ogromne zagrożenie nie tylko dla poszkodowanych w wypadku, ale również dla pozostałych uczestników ruchu.

Korytarzem życia pod prąd? To nie może się powtórzyć!

W ostatnią niedzielę wakacji na drodze ekspresowej S3 w woj. dolnośląskim (niedaleko Kaźmierzowa) doszło do zdarzenia drogowego, w konsekwencji czego powstał zator. Większość kierowców zachowała się wzorowo i utworzyła korytarz życia… Niestety nie wszyscy.

GDDKiA – przypominamy, gdzie w Polsce ciężarówki nie mogą wyprzedzać na autostradzie

Wielu kierujących zaczęło zawracać i jechać korytarzem życia pod prąd. Niedopuszczalne, godne potępienia zachowanie niektórych kierowców zostało uwiecznione na nagraniu Ochotniczej Straży Pożarnej Zagrodno, która brała udział w akcji ratowniczej. Kierowco pamiętaj – korytarz życia jest dla służb, które muszą szybko dojechać na miejsce zdarzenia, aby ratować zdrowie i życie innych ludzi.

Publikujemy nagranie, na którym widać, jak wielu kierowców zdało egzamin na piątkę z plusem, tworząc korytarz życia. Widać też niestety takich, którzy test oblali. Złamali obowiązujące przepisy, narazili bezpieczeństwo innych i utrudniali akcję ratowniczą służb. Taka sytuacja nie może się powtórzyć!

Edukacji o bezpieczeństwie nigdy za wiele. Korytarz życia raz jeszcze!

A zatem raz jeszcze. Czym jest korytarz życia? To po prostu wolna przestrzeń pozostawiona dla pojazdów ratunkowych poruszających się w zatorze drogowym. Pozostawienie wolnej przestrzeni jest szczególnie ważne na drogach ekspresowych i autostradach. Pas awaryjny jest wąski i może być zablokowany przez uszkodzone pojazdy czy resztki opon lub zderzaków. Dlatego potrzebny jest korytarz życia.



Jak go utworzyć? Gdy zauważymy zator na drodze to odruchowo, nie czekając na sygnał karetki, radiowozu lub wozu strażackiego, powinniśmy zjechać na bok, robiąc przejazd środkiem.

To bardzo ważne – nie czekajmy do ostatniej chwili, aby nerwowo szukać sposobu, by zjechać do krawędzi jezdni. Znacznie prościej będzie, gdy za każdym razem w czasie zatrzymywania się na światłach lub w korku, staniemy właśnie przy tej krawędzi, a nie jak to się zazwyczaj dzieje – na środku pasa ruchu. O korytarzu życia powinniśmy pamiętać przez cały czas poruszania się po drodze.

Kierowcy z pasa lewego zjeżdżają na lewo, natomiast wszyscy z prawego zjeżdżają w prawo. Pamiętajmy! Tylko skrajnie lewy pas zjeżdża w lewo, pozostałe pasy, jeśli jest ich więcej, ustawiają się na prawo tak, by pozostawić jeden pas wolny. W ten sposób utworzymy szeroki korytarz, którym bez problemu przejadą nawet największe wozy straży pożarnej.

Co zasiejesz, to zbierzesz. Edukujemy od najmłodszych lat

Od najmłodszych lat dzieci powinny rozumieć, że prowadzenie pojazdu to nie tylko przyjemność, ale czynność, która wymaga rozsądku i poczucia odpowiedzialności. Ustąpienie drogi pojazdom uprzywilejowanym może uratować komuś życie. Dlatego z pomocą Jeża Drogowca wyjaśniamy najmłodszym użytkownikom dróg, jak powinni poprawnie stworzyć korytarz życia w sytuacji, gdy na drodze zdarzy się wypadek. Poniżej publikujemy nasze filmy dla dzieci i dla młodzieży.

Źródło: GDDKiA


Redakcja

Recent Posts

Pierwszy Aston Martin Valhalla wyjeżdża na polskie drogi

Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…

4 godziny ago

Mercedes-Benz wyrusza w epicką, transkontynentalną podróż, aby świętować „140 lat innowacji” z klientami i fanami na całym świecie

Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…

4 godziny ago

CHERY TIGGO 4 HEV napędza wzrost w segmencie B-SUV

Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…

1 dzień ago

Porsche mianuje nowego szefa designu

Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…

1 dzień ago

Volkswagen kończy produkcję Touarega specjalną wersją FINAL EDITION

Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…

1 dzień ago

Rétromobile Paris 2026 – Mazda wspomina sukcesy

Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…

3 dni ago