Począwszy od tego lata, infrastruktura ładowania będzie stopniowo rozbudowywana, dzięki czemu pojazdy elektryczne będą już wkrótce mogły być ładowane także w kolejnych miejscach kompleksu stadionowego na którym gra wielokrotny mistrz Niemiec w piłce nożnej.
FC Bayern i Audi wspólną podróż w kierunku zrównoważonej mobilności rozpoczęły we wrześniu 2020 roku. Piłkarze oraz działacze klubu stopniowo przesiadali się do nowych, w pełni elektrycznych modeli Audi. Spora część drużyny, w tym również Robert Lewandowski, porusza się obecnie po drogach w pełni elektrycznymi modelami Audi e-tron lub Audi e-tron Sportback. Wkrótce do piłkarzy dotrą pierwsze egzemplarze Audi e-tron GT.
„Głównym założeniem strategii Audi jest dostarczanie zrównoważonej mobilności segmentu premium” – mówi Hildegard Wortmann, członek zarządu AUDI AG ds. sprzedaży i marketingu. „Rozbudowując infrastrukturę ładowania, wraz z FC Bayern Monachium uosabiamy postęp i wysyłamy kolejny wyraźny sygnał dotyczący zaawansowania naszej elektryfikacji.”
„Infrastruktura do ładowania samochodów elektrycznych przy Allianz Arena jest dla nas ważną inwestycją w zrównoważoną przyszłość” – dodaje Andreas Jung, dyrektor ds. marketingu, sponsoringu i imprez w FC Bayern. „Nasze wieloletnie partnerstwo z AUDI AG wykracza daleko poza standardowy sponsoring. Dla zawodników atmosfera na boisku jest zawsze elektryzująca – a tutaj ważna jest pełna wzajemnego zaufania współpraca: obaj partnerzy spoglądają ku przyszłości i chcą razem budować postęp.”
Audi i FC Bayern uruchomiły dotychczas 38 punktów ładowania zlokalizowanych przy boisku treningowym przy Säbener Straße w Monachium. Zostały one przyłączone do sieci późnym latem 2020 roku, tuż przed rozpoczęciem kolejnego sezonu Bundesligi. FC Bayern zredukował w ten sposób emisję pojazdów swojej floty do poziomu poniżej 95 gramów CO2/km, wnosząc tym samym istotny wkład w zrównoważony rozwój.
Audi i FC Bayern Monachium są partnerami od roku 2002. W roku 2011 AUDI AG zostało również udziałowcem klubu FC Bayern München AG.
Infrastruktura służąca ładowaniu samochodów elektrycznych stale się rozwija. Dzięki usłudze e-tron Charging Service (eCS), Audi oferuje już dostęp do ponad 220 000 punktów ładowania w 26 krajach w całej Europie. Ponadto Audi konsekwentnie rozszerza swoją ofertę modeli elektrycznych.
W roku 2021, po raz pierwszy w historii, ponad połowa nowo wprowadzanych na rynek modeli będzie miała napęd elektryczny. Proces zapoczątkowała światowa premiera Audi e-tron GT, która odbyła się w lutym. W połowie roku na rynku pojawią się Audi Q4 e-tron i Audi Q4 e-tron Sportback. Dzięki tym modelom, Audi po raz pierwszy umożliwia swoim klientom wejście do elektrycznego świata Audi w segmencie aut kompaktowych.
Audi wzmacnia również swoją ofertę w segmencie pojazdów PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Mniej więcej co druga seria modelowa z silnikiem spalinowym będzie w tym roku uzupełniona także o model hybrydowy typu plug-in. Do roku 2025, Audi zamierza zaoferować ponad 20 modeli w pełni elektrycznych i znacznie przyspieszyć rozszerzanie oferty PHEV. Marka przewiduje, że do tego czasu samochody w pełni elektryczne i hybrydowe będą stanowiły około jednej trzeciej jej globalnej oferty.
Źródło: Audi
Toyota Yaris jest modelem globalnym, produkowanym na całym świecie. Produkcja auta rozpoczęła się w styczniu…
California to kultowy kamper. Wyprodukowano już ponad 280 000 egzemplarzy tego bestsellerowego modelu. Teraz Volkswagen…
Toyota opatentowała nowy lakier samochodowy, którego kolor można zmienić w kontrolowanych warunkach przy użyciu światła…
Elektryfikacja motoryzacji wkracza na coraz wyższy poziom. Producenci powoli przestawiają się na produkcję modeli z…
„Lancia zaczyna od nowa, w oparciu o to, co znamy najlepiej: Włochy, kraj, w którym…
Nowa CUPRA Leon, zarówno w opcji 5-drzwiowego hatchbacka, jak i Sportstourer - to kolejny krok w rozwijaniu aspiracji…