Badania potwierdzają, że jedno auto współdzielone może zastąpić nawet do 11 samochodów prywatnych.
Peer-to-peer (P2P) od HoppyGo, czyli współdzielenie aut przez prywatnych użytkowników opiera się na relacjach budowanych w ramach społeczności. Samochody można wypożyczać na jeden, kilka dni lub dłużej, wybierając model, którego aktualnie potrzebujemy, np. większe auto rodzinne, samochód na wyjazd służbowy, pojazd z przestronnym bagażnikiem lub auto dostawcze pomocne przy przeprowadzce, czy mały i kompaktowy model do jazdy po mieście.
Wynajem aut poprzez platformę HoppyGo to zero zbędnej biurokracji, a co za tym idzie szybkość, elastyczność i wygoda korzystania. W odróżnieniu od aut na minuty, te w formule P2P rezerwuje się z większym, często kilkudniowym wyprzedzeniem, sprawdzając dostępność modeli w obrębie miasta i okolicy. Bufor czasowy pozwala właścicielowi odpowiednio przygotować pojazd do wydania go użytkownikowi. Jeśli w najbliższym sąsiedztwie nie znajdziemy w danej chwili typu auta, na którym nam zależy, warto poszerzyć obszar wyszukiwania – wielu właścicieli oferuje bowiem opcję podstawienia pojazdu w wybrane miejsce na życzenie użytkownika, którą można łatwo wyfiltrować w aplikacji.
Użytkownik wynajmujący samochód poprzez platformę HoppyGo nie ponosi żadnych dodatkowych kosztów ponad opłatę za wynajem, ubezpieczenie oraz kaucję zwrotną, która wraca do niego po pomyślnym zakończeniu wynajmu. W HoppyGo nie płaci dosłownie ‘za każdy przejechany kilometr’, jeśli mieści się w dziennym limicie 200 km. Jedynie w przypadku jego przekroczenia pokrywa opłatę za dodatkowe kilometry, zgodnie ze stawką ustaloną przez właściciela auta i widoczną w aplikacji już na etapie wyszukiwania i rezerwacji danego auta. Koszty tankowania wypożyczający pokrywa we własnym zakresie.
Zdecydowanie opłaca się rezerwować auta na dłużej – dzięki obowiązującym rabatom, wynajem na kilka lub więcej dni może być nawet do 50% tańszy. Warto również korzystać z systemu poleceń, który pozwala na uzyskanie przez polecających i polecanych dodatkowych zniżek na kolejne przejazdy, a jednocześnie pozwala budować bazę rekomendowanych, a więc zaufanych osób – zarówno wypożyczających, jak i właścicieli, zarejestrowanych na platformie.
Platforma HoppyGo łączy ze sobą właścicieli aut i wypożyczających, którzy chcą z nich skorzystać. Dzięki dokładnej weryfikacji użytkowników podczas rejestracji oraz systemowi ocen i poleceń, społeczność, która tworzy się w ramach HoppyGo jest siatką „sąsiedzkich” połączeń, opartych na wzajemnym zaufaniu, poszanowaniu własności i obustronnej odpowiedzialności.
Co ważne, operator współpracuje z jedną z największych marek ubezpieczeniowych w Polsce – UNIQA, która zapewnia ubezpieczenie AC na czas trwania wynajmów, wsparcie assistance oraz likwidację ewentualnych szkód.
– Budujemy naszą społeczność, skupioną wokół kierowców i osób zmotoryzowanych, wierząc, że korzystanie z platformy HoppyGo przyniesie im wymierne korzyści. Właściciele aut mogą udostępniać nieużywane dobra i na tym zarabiać, zapewniając sobie regularne wpływy do budżetu. Osoby, które mają prawo jazdy, ale z różnych przyczyn nie posiadają własnego pojazdu lub potrzebują innego modelu niż ten, który mają, mogą w prosty i bezpieczny sposób go wynająć. Społeczność HoppyGo wciąż się rozwija i z każdym dniem rośnie. Naszym celem jest zbudowanie zróżnicowanej oferty samochodów, które będzie można współdzielić w zależności od okazji, np. auta na spotkania biznesowe, pojemne kombi na wyjazdy z rodziną lub przyjaciółmi, samochody dostawcze, auta, które można wykorzystać jako pojazd zastępczy, gdy nasz jest aktualnie w warsztacie lub modele sportowe, dla tych, którzy od zawsze marzyli, by usiąść za ich kierownicą – mówi Robin Švaříček, CEO, HoppyGo.
Pomysł przyjął się już w Czechach, gdzie do tej pory zarejestrowało się ponad 100 tys. użytkowników, którzy mogą wybierać spośród 2,3 tys. samochodów dostępnych na platformie, w tym 300 różnych modeli.
Jak wynika z badań IPSOS przeprowadzonych w 2020 roku dla HoppyGo, wśród najważniejszych korzyści dla użytkowników, wynikających ze współdzielonej mobilności, znalazł się komfort (47%), finanse (47%), elastyczność (33%) oraz ekologia (31%). Co więcej, aż 48% respondentów uważa wynajem posiadanego samochodu za interesującą formę dodatkowego zarobku.
– Oprócz kosztów eksploatacyjnych, właściciele samochodów ponoszą też koszty stałe – niezależnie od tego, czy używają swojego auta codziennie czy sporadycznie. Rejestrując auto na platformie HoppyGo i wynajmując je przez kilka dni w miesiącu, właściciel może obniżyć realny koszt posiadania samochodu nawet o połowę. Środki te można traktować jako dodatkowy zarobek lub inwestować w auto, podnosząc jego atrakcyjność i wartość – komentuje Piotr Boguszewski, Country Manager, HoppyGo Polska.
Po polskich drogach porusza się już 30 mln pojazdów silnikowych, z czego blisko 77% stanowią samochody osobowe – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. Według Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w 2020 roku na terytorium Polski zarejestrowano ponad 1,2 mln samochodów osobowych, z czego – jak podaje GUS 1/3 dotyczyła fabrycznie nowych aut, zgłoszonych do rejestracji po raz pierwszy. To samo źródło podaje, że 65% gospodarstw domowych posiada przynajmniej jedno auto w rodzinie i zupełnie nie wykorzystuje jego potencjału. Tylko 2,7% samochodów w dowolnej chwili pokonuje trasę z punktu A do punktu B, przy czym 75% z tej grupy przewozi wyłącznie kierowcę[1]. Niezależnie od tego, ile osób podróżuje autem, nie zmienia to faktu, że samochody zajmują w miastach bardzo dużo przestrzeni, która mogłaby zostać zagospodarowana inaczej – z myślą o mieszkańcach. Co ciekawe, jeden pojazd współdzielony może z powodzeniem zastąpić od 7 do 11 prywatnych samochodów, jednocześnie zwalniając około 150 mkw. przestrzeni zajętej przez zaparkowane auta[2].
– Wynajem aut w modelu peer-to-peer przynosi korzyści zarówno właścicielom, którzy zarabiają na nieużywanych zasobach, jak i osobom, które nie mają samochodu a potrzebują z niego skorzystać. Współdzielenie aut to również zwrot w stronę ekologii i odpowiedzialności środowiskowej każdego konsumenta. Zastąpienie co piątego prywatnego pojazdu autami współużytkowanymi, obniżyłoby emisję CO2 o 15%[3] – dodaje Piotr Boguszewski.
[1]„(Współ)dziel i rządź! Twój nowy model biznesowy”, raport PWC, 2016
[2]„Współdzielona mobilność w Polsce”, raport Mobilne Miasto, 2019
[3] Tamże
Źródło: HoppyGo
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…