Częścią ekspozycji są zarówno modele produkowane seryjnie, jak i również interesujące prototypy, które nigdy na taśmę produkcyjną nie trafiły. Wśród nich jest czerwony WAZ 2101, pierwszy sprzedany egzemplarz, z którego przez 19 lat korzystał tylko jeden właściciel i podarował go producentowi. Za to w prezencie otrzymał nowy model.
Jest tam też WAZ 2103, który został wyprodukowany 21 grudnia 1973 roku i był 1 mln egzemplarzem wyprodukowanym przez fabrykę w Togliatti. Ciekawym egzemplarzem jest WAZ 2105 napędzany silnikiem Wankla, który jednak do produkcji seryjnej nie trafił, a jedynie z egzemplarzy napędzanych takim silnikiem korzystało KGB.
Ważnym modelem w historii rosyjskiej motoryzacji jest WAZ 2121, znany powszechnie jako Łada Niva (Łada 4×4). W zbiorach znalazł się jeden z pierwszych wyprodukowanych egzemplarzy, który przez 10 lat był eksploatowany na Antarktydzie. Jest też egzemplarz, który w Himalajach dotarł aż do wysokości 5726 m n.p.m.
Ciekawe są pojazdy koncepcyjne i sportowe jak m.in. Łada Roadster, seria Projekt C, która stała się początkiem modelu Vesta. Jest też Łada Largus, którą osobiście podpisał prezydent Władimir Putin oraz przedprodukcyjna Łada 110, która jeździł Boris Jelcyn.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…
