Początki historii motoryzacji w mieście Mlada Boleslav sięgają aż do czasów działalności firmy Laurin@Klement, która po ukończeniu produkcji rowerów przestawiła się na motocykle i samochody. Jako pierwszy w 1905 roku z hali wyjechał samochód o nazwie Voiturette Typ A, który był montowany do 1907 roku. W 1934 roku ówczesna Skoda Superb była wykładnikiem luksusu. Sukcesy Škoda odnosiła także od swoich pierwszych startów w legendarnym Rajdzie Monte Carlo. W tym celu stworzono model Škoda Popular monte Carlo, który osiągał prędkość maksymalną 110 km/h i w Mlada Boleslav był produkowany do 1938 roku. Nową koncepcję z silnikiem z tyłu i samonośna karoserią, zaprezentował model 1000 MB, który miał premierę w 1964 roku.
Kolejnym rewolucyjnym projektem była Škoda Favorit – hatchback z silnikiem w przedniej części i napędem przedniej osi. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w Vrchlabi w 1987 roku, by rok później w Mlada Boleslav kontynuować nową erę marki.
Z głównej fabryki pochodzi także Škoda Octavia, której pierwsza współczesna generacja miała premierę 3 września 1996 roku. Produkcja tej generacji, która w ostatnim okresie produkowana była pod nazwą Octavia Tour, przetrwała aż do 2010 roku.
Od 2019 roku z taśmy w Mlada Boleslav zjeżdżą Škoda Scala, pierwszy model producenta, który powstał na platformie koncernowej MQB A0. W tej samej fabryce od 2020 roku powstaje Škoda Enyaq iV, pierwszy całkowicie elektryczny model marki.
Jubileusz w postaci wyprodukowania 15 mln egz. w głównej fabryce marki Škoda jest również nieodłącznie związany z koncernem Volkswagen. Od momentu podpisania umowy z niemieckim koncernem Škoda w Mlada Boleslav wyprodukowała 10,7 mln samochodów.
Nowoczesna fabryka w Mlada Boleslav aktualnie zatrudnia 29 100 pracowników i produkuje takie modele samochodów jak: Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Karoq i Enyaq iV. w tym mieście powstają także przekładnie MQ 200 i MQ 100, zawieszenia oraz baterie do modeli plug-in-hybrid kilku marek koncernu Volkswagen.
W Kvasinach Škoda produkuje modele Superb, Superb iV, Kodiaq i Karoq. Natomiast automatyczne przekładnie DSG DQ 200 powstają w Vrchlabi. Samochody marki Škoda produkowane i montowane są także w innych częściach świata. Poza Słowcją, auta tej marki powstają na Ukrainie, w Chinach, Indiach i Rosji. Od 1905 roku producent na całym świecie wyprodukował 28,8 mln samochodów.
Źródło: Škoda
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…