Dwa podmioty są zainteresowane dzierżawą części powierzchni Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) przeznaczonych pod budowę ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych i pełnienie roli ich operatora oraz dostawcy usługi ładowania. Stacje zlokalizowane będą na 36 MOP-ach kategorii I.
Oferty złożyło konsorcjum firm EKOEN (lider) i Ekoenergetyka – Polska (partner), a także samodzielnie firma GreenWay Polska.
Stacje na trzech autostradach i trzech drogach ekspresowych
Przetarg dotyczył 36 MOP-ów kategorii I w ciągu autostrady A1 (Toruń – Tuszyn oraz Sośnica – Gorzyczki), A2 (Konin – Warszawa), A4 (Jędrzychowice – Krzyżowa, Wrocław – Katowice oraz Kraków – Korczowa), drogi ekspresowej S3 (Szczecin – Gorzów Wielkopolski), S7 (Elbląg – Kielce), S8 (Zambrów – Ostrów Mazowiecka oraz Wrocław – Kępno).
Zastrzeżono minimalną wysokość półrocznego Czynszu Dzierżawnego dla części lokalizacji w wysokości 5840 zł netto, a dla pozostałych lokalizacji 2920 zł netto. Oferenci zaproponowali czynsz od 6010 do 18 000 zł (netto) i od 3510 do 7000 zł dla drugiej części lokalizacji.
GDDKiA – Program budowy 100 obwodnic – sprawdzamy postęp prac rok po starcie
Obecnie komisja przetargowa analizuje pod kątem formalnym i merytorycznym treść złożonej dokumentacji przez oferentów.
Przybywa stacji ładowania na drogach krajowych
W drugiej połowie ubiegłego roku udostępniono kierowcom kolejne punkty ładowania samochodów elektrycznych. Były to m.in. dwa punkty ładowania na Miejscu Obsługi Podróżnych Wierzbnik oraz MOP-ie Jankowice Wielkie, oba w ciągu autostrady A4. Od listopada ubiegłego roku kierowcy mogą korzystać również ze stacji na MOP Jonas Południe (kierunek Warszawa) w ciągu S8. W styczniu 2021 r. udostępniliśmy drugą stację na dolnośląskim odcinku S8, tym razem na MOP Jonas Północ (kierunek Wrocław).
Punkty ładowania pojazdów elektrycznych działają obecnie na 17 MOP-ach ulokowanych przy autostradach i drogach ekspresowych zarządzanych przez GDDKiA. W realizacji są punkty ładowania pojazdów elektrycznych na kolejnych 23 MOP-ach kategorii I. Z większości z nich użytkownicy pojazdów elektrycznych będą mogli skorzystać jeszcze w tym roku, po zakończeniu budowy i pomyślnych odbiorach przez Urząd Dozoru Technicznego.
Źródło: GDDKiA