Klasyki

Mercedes-Benz Klasy C – tradycja od 1982 roku

Od momentu debiutu kompaktowych modeli Mercedes-Benz w 1982 r. Klasa C stała się jedną z najpopularniejszych serii aut z gwiazdą. To między innymi zasługa jej różnorodności i innowacyjnych rozwiązań technicznych pochodzących z topowych limuzyn ze Stuttgartu.

Sukces ma odzwierciedlenie w liczbach: przez 39 lat wyprodukowano ponad 10,5 miliona samochodów tego segmentu. Już niebawem  zadebiutuje kolejna odsłona Klasy C – seria modelowa 206.

Premiera kompaktowych modeli Mercedes-Benz w 1982 r. wyznaczyła kurs na udaną przyszłość. Z jednej strony dała początek późniejszej linii Klasy C, z drugiej – stanowiła impuls dla strategicznej ofensywy modelowej, która przekształciła Mercedes-Benz z klasycznego producenta aut luksusowych w nowoczesną, szeroko pojętą markę premium.

Tajniki Muzeum Mercedes-Benz – pasy bezpieczeństwa

Klasa C jest dziś równie wszechstronna, co popularna m.in. za sprawą szerokiej gamy, obejmującej wersje Limuzyna, Kombi, Coupé i Kabriolet. Jej rodzinę uzupełniają całkowicie elektryczny SUV EQC oraz modele GLC i GLC Coupé. Trwająca blisko 40 lat historia Klasy C rozpoczęła się od niewielkiej rewolucji: oto w 1982 r. do uznanych serii modelowych w klasie aut luksusowych (Klasa S) oraz w klasie wyższej (późniejsza Klasa E) dołączyła bardziej kompaktowa limuzyna – seria W 201 w wersjach 190 i 190 E.

Pojazdy o kompaktowych gabarytach, zaopatrzone w najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, miały jednak swoje miejsce w historii Mercedes-Benz na długo przed debiutem W 201. Ich tradycja sięga samych początków samochodu. Projektując takie konstrukcje, inżynierowie z powodzeniem przenosili swoje doświadczenie i wiedzę zgromadzoną przy budowie pojazdów klasy wyższej i luksusowej do niższych segmentów. Już w 8 lat po wynalezieniu samochodu Carl Benz zaprojektował kompaktowy pojazd Velo, wprowadzony na rynek w 1894 r. Prace nad kompaktowymi samochodami kontynuowano w ramach koncernu Daimler-Benz AG, powstałego w wyniku fuzji w 1926 r. Tak powstały m.in. Mercedes-Benz 170 (W 15, 1931 r.), tylnosilnikowe modele 130 (W 23, 1934) i 170 H (W 28, 1936) oraz wyjątkowo ceniony Mercedes-Benz 170 V (W 136, 1936 ). Po drugiej wojnie światowej powstały ważne projekty kompaktowych aut osobowych – zwłaszcza seria modelowa W 122 z lat 50. oraz serie W 118 i W 119 z lat 60. Ostatecznie decyzja o zbudowaniu kompaktowego modelu zapadła w latach 70. XX wieku, kiedy to narodziła się seria modeli W 201, wprowadzona na rynek w 1982 r.



Mercedes-Benz Klasy C i poprzednik 190 – tradycja od 1982 r.

Klasa C jest niezmiennie jedną z najpopularniejszych serii modelowych Mercedes-Benz. Od 2016 r. największym rynkiem zbytu limuzyn Klasy C są Chiny, a następnie: Stany Zjednoczone, Niemcy i Wielka Brytania, gdzie kluczową rolę odgrywa też kombi. Nieprzerwana historia Klasy C rozpoczęła się w latach 80. ubiegłego wieku, wraz z debiutem Mercedesa 190 z serii W 201. Jego wprowadzenie przyczyniło się do znacznego odmłodzenia wizerunku marki spod znaku trójramiennej gwiazdy.

Z czasem Mercedes-Benz zaczął jeszcze bardziej różnicować klasę swoich kompaktowych modeli: w 1993 r. serię 201 zastąpił typoszereg 202 (najpierw jako sedan, a od 1996 r. także jako kombi), który po raz pierwszy otrzymał nazwę „Klasa C”. W ramach serii 203, debiutującej w 2000 r., do sprzedaży obok sedana i kombi trafił wariant SportCoupé (od 2008 r. oferowany jako CLC). Zastąpiło go klasyczne coupé z serii 204 (sedan i kombi były wytwarzane w latach 2007-2014, a coupé – 2011-2015). W 2014 r. swoją premierę miała Klasa C z serii 204, najpierw dostępna jako limuzyna oraz limuzyna z długim rozstawem osi i kombi, od 2015 r. jako coupé, a od 2016 r. – także jako kabriolet.

Ponadto Klasa C może pochwalić się wieloma bliskimi krewnymi: SLK (od 1996 r.) i SLC (do 2020 r.), GLC (od 2008 r., początkowo model był oznaczony jako GLK), GLC Coupé (od 2016 r.) oraz całkowicie elektrycznym EQC (od 2019 ).

Od debiutu modelu 190 do klientów na całym świecie dostarczono ponad 10 mln samochodów tego segmentu tylko w wersjach limuzyna i kombi.

Nowa seria modelowa Klasy C – 206 – zostanie wprowadzona na rynek wiosną 2021 r.

Źródło: Mercedes-Benz



Redakcja

Recent Posts

Volkswagen Caddy – ponad dwie dekady historii pisanej w Poznaniu

Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…

1 dzień ago

XPENG pokazał przyszłość Physical AI

Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…

2 dni ago

MGS9 PHEV – komfort dla 7 pasażerów w nowoczesnym wydaniu

Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…

2 dni ago

Toyota – kolekcjonerskie GR Yarisy wylicytowane, 305 tys. zł na cele charytatywne

Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…

5 dni ago

Bentley zapowiada Nicolaus Copernicus Collection

Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…

5 dni ago

CUPRA – historie ukryte w nazwach modeli – od klifów Majorki po ulice Barcelony

Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…

1 tydzień ago