20 181 – dokładnie tyle samochodów z napędem elektrycznym jeździło po polskich drogach na koniec 2020 r. Jak wynika z raportu „Polish EV Outlook 2020” Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, na taką liczbę składało się 9 751 aut całkowicie elektrycznych (BEV) oraz 10 430 hybryd typu plug-in (PHEV). Od stycznia do grudnia 2020 r. nad Wisłą zarejestrowano ponad 8,3 tys. używanych i 1,6 tys. nowych samochodów elektrycznych. Ubiegły rok był u nas rekordowy: w porównaniu z 2019 r. rodzimy park aut elektrycznych powiększył się o około 140 proc.
– Pomimo wzrostu, wciąż gonimy Europę, ponieważ nasz odsetek zarejestrowanych aut elektrycznych jest jednym z najniższych na Starym Kontynencie. W 2019 r. było to mniej niż 0,5 proc. – przypomina Damian Schwanke z serwisu Yanosik Autoplac.
Patrząc jednak na to, że Polacy coraz chętniej zerkają w kierunku “elektryków”, dystans ma szansę powoli się zmniejszać. Według szacunków PSPA, w 2025 r. liczba tych aut może dobić u nas nawet do 500 tys. Czy taki scenariusz jest realny? Bardzo wiele zależy od wprowadzanych regulacji prawnych oraz planów dopłat i ulg podatkowych.
Rosnąca popularność aut elektrycznych sprawia naturalnie, że coraz częściej można spotkać je przeglądając portale ogłoszeniowe. Dla przykładu, w serwisie Yanosik Autoplac znajdziemy aktualnie około 160 takich ofert.
– W naszym przypadku najwięcej samochodów elektrycznych sprzedawanych jest w województwie mazowieckim i obecnie jest to 50 sztuk. Nie jest to zaskoczeniem, ponieważ najwięcej takich aut zarejestrowanych jest właśnie w Warszawie i okolicy. Szacuje się, że jest to nawet 30 proc. całego parku aut elektrycznych w Polsce. Z naszych danych wynika, że zaraz po województwie mazowieckim, najwięcej tych aut wystawia się na sprzedaż w województwach wielkopolskim, dolnośląskim, zachodniopomorskim i śląskim – wylicza Damian Schwanke z portalu Autoplac (jest zintegrowany z aplikacją Yanosik).
A jak wyglądają ceny samochodów wystawianych na sprzedaż? Patrząc chociażby na dane portalu Yanosik Autoplac, widać, że rozstrzał jest spory: najtańsze auto kosztuje tam 13 600 zł (jest to Fiat 500), najdroższe natomiast blisko 970 tys. (Porsche Taycan). Średnia cena auta elektrycznego wynosi z kolei 166 433 zł, a mediana to 149 900 zł.
Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, na koniec stycznia 2021 r. najpopularniejsze marki aut elektrycznych wyglądały następująco: typ BEV – Nissan (2 053 sztuki), BMW (1 597), Renault (1 038), Tesla (970) i Skoda (522); typ PHEV – BMW (2 774), Volvo (1 297), Mercedes (1 110), Mitsubishi (981), Kia (589). Większość z tych aut zarejestrowanych jest na firmy, do osób fizycznych należy tylko co trzeci samochód.
– Patrząc na oferty z portali sprzedażowych, wśród szczególnie popularnych modeli znajdują się m.in. BMW i3, Hyundai Kona, Renault Zoe i Nissan Leaf. Te auta także u nas są najczęściej wystawiane na sprzedaż – dodaje Damian Schwanke, Yanosik Autoplac.
Wraz z rosnącą liczbą samochodów z napędem elektrycznym, rośnie też naturalnie sieć stacji do ładowania. Od stycznia do grudnia 2020 r. liczba takich stanowisk zwiększyła się u nas o ponad 30 proc.
Na koniec ubiegłego roku w Polsce działały 1 364 ogólnodostępne stacje, a łączna liczba punktów ładowania wyniosła 2 641. Zdecydowaną większość, bo aż 67 proc., stanowiły stacje ładowania prądem zmiennym (AC). Reszta gniazdek to stacje szybkiego ładowania prądem stałym (DC). Ponad połowa wszystkich polskich stacji ładowania mieści się w miastach liczących powyżej 100 tys. mieszkańców. Jak wynika z danych PSPA, najwięcej stacji ładowania mieści się u nas w galeriach handlowych (24 proc.), przy ogólnodostępnych parkingach (22 proc.), a także przy hotelach (21 proc.).
Źródło: Yanosik Autoplac
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…