Tobias Maurer, zastępca kierownika lokalnego zakładu usług komunalnych, ręczy za swojego U 427 także w utrudnionych warunkach: „Niektóre z tutejszych dróg mają nachylenie do 85 procent. Jednak właśnie w takich warunkach Unimog radzi sobie doskonale”. Rejon operacyjny zakładu usług komunalnych w Rottach-Egern obejmuje nie tylko płaskie drogi i ścieżki wokół jeziora, ale także drogi dojazdowe do wyciągów narciarskich na pobliskim Wallbergu. Wyposażonego w łańcuchy śniegowe Unimoga nie powstrzymuje nic przed ośnieżaniem nawet na wysokości tysiąca metrów.
A koniec zimy wcale nie oznacza końca pracy dla Unimoga, który dowozi wtedy żwir na leśne drogi, ciągnie przyczepy z maszynami budowlanymi na miejsce prac albo pomaga w budowie dróg – jest przecież prawdziwie „Uniwersalnym Urządzeniem Motorowym”.
Na przełęczy Timmelsjoch zalegają jeszcze większe masy śniegu do uprzątnięcia niż nad jeziorem Tegernsee.
Źródło: Mercedes-Benz
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…