Pierwszy seryjnie produkowany supersamochód hybrydowy McLaren Automotive, High-Performance Hybrid (HPH) wchodzi w ostatni etap prac i testów, w tym również jazdy testowe po drogach publicznych. Premiera jest zaplanowana na pierwszą połowę 2021. Dla McLarena będzie to jednocześnie otwarcie nowej ery elektromobilności następujące po zakończeniu produkcji samochodów z serii Sports.
Nowy supersamochód będzie pierwszym, który McLaren zbudował na nowej platformie karbonowej nazwanej McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Konstrukcja ta – dostosowana do wysokowydajnych napędów hybrydowych oraz najnowszych technologii wspomagających kierowcę – wznosi pionierską technologię ultralekkiego podwozia na nowe wyżyny wykorzystując przy tym zdobycze z zakresu superlekkiej inżynierii – wartość, która ma swoje korzenie w motorsportowych początkach marki.
Nowa elastyczna struktura została zaprojektowana, opracowana i wyprodukowana w nowoczesnym McLaren Composites Technology Centre (MCTC) w regionie Sheffield w Wielkiej Brytanii zbudowanym kosztem 50 mln funtów.
Wysokowydajny napęd hybrydowy składa się z nowego silnika spalinowego V6, który dostarcza zaskakujących osiągów oraz intensywnych doznań dla kierowcy, a także napędu elektrycznego o średnim zasięgu.
“Nowy supersamochód McLarena jest esencją wszystkiego, co zrobiliśmy do tej pory; wszystkiego, czego się nauczyliśmy i osiągnęliśmy,” powiedział Mike Flewitt, CEO, McLaren Automotive. „To nowy rodzaj McLarena na nowe czasy, wyjątkowy samochód skupiony na kierowcy, który zapewnia zarówno zawrotne osiągi, jak i możliwość korzystania z całkowicie elektrycznego napędu podczas większości miejskich wypraw. Postrzegamy nowego McLarena jako prawdziwy supersamochód nowej generacji i nie możemy się doczekać, aby zaprezentować go klientom.”
Nowy, nowej generacji supersamochód McLarena czerpie z całej technologicznej wiedzy dotyczący projektowania, tworzenia i budowania najbardziej innowacyjnych i pożądanych na świecie superlekkich hiper- i supersamochodów.
“Dla nas niska waga i wysokowydajna technologia hybrydowa są równoznaczne zarówno z jeszcze lepszymi osiągami, jak i bardziej wydajnymi samochodami,” wyjaśnił Flewitt. „Nasze doświadczenie w produkcji ultralekkich kompozytów i włókna węglowego w połączeniu z doświadczeniem w najnowszych technologiach akumulatorów oraz wysokowydajnych hybrydowych systemach napędowych, sprawiają, że znaleźliśmy się w idealnym miejscu, by zaproponować bezkompromisową elektryczną wysokowydajną jazdę, która dotychczas była nieosiągalna.”
Nowy hybrydowy supersamochód będzie pozycjonowany pomiędzy GT a 720S w gamie modelowej McLarena, a jego premiera dodatkowo wzmocni obecność firmy w segmencie supersamochodów. Seria Sports – która powstała w 2015 roku wraz z premierą 570S – znika z końcem tego roku wraz z produkcją ostatniej sztuki z limitowanego, inspirowanego GT4 McLarena 620R.
Źródło: McLaren, Auto Fus
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…