Ten prototyp czterodrzwiowego, sześcioosobowego samochodu stał się sensacją praskiego salonu motoryzacyjnego w 1935 roku. Po wielu latach auto przeszło proces renowacji i obecnie stanowi jedną z atrakcji Muzeum Skody w mieście Mlada Boleslav.
Pojazd wyróżniał się wyjątkowo opływową i dynamiczną sylwetką. Doświadczenie zdobyte przy tym projekcie zostało wykorzystane w modelach produkcyjnych – Skoda Popular Monte Carlo z 1936 r. i Skoda Rapid 1500 OHV, która została zaprezentowana w 1939 roku.
Skoda 935 Dynamic napędzana była chłodzonym cieczą, czterocylindrowym silnikiem typu bokser o pojemności 1995 cm3 i mocy 55 KM, który pozwalał na rozwijanie maksymalnej prędkości 130 km/h. Współpracował on z czterostopniowa przekładnią sterowaną elektromagnetycznie, produkowaną przez francuską firmę Cotal.
125 lat Skody – sportowa Skoda 110 R Coupé ma 50 lat
Pojazd o masie 1170 kg miał długość 3800 mm, szerokość 1670 mm i wysokość 1500 mm, przy rozstawie osi 2580 mm. Zastosowano w nim zawieszenie przednie z wahaczami skośnymi i wahadłowe półosie z tyłu. Powstały dwa takie auta i trzy jednostki napędowe, ale do produkcji seryjnej ostatecznie nie trafiły.
W 1939 roku jeden z pojazdów trafił do magazynu aut używanych Skody i następnie został sprzedany prywatnemu użytkownikowi. W 1960 roku Skoda rozpoczęła kompletowanie muzealnej kolekcji i także ten egzemplarz znalazł się w jej posiadaniu. Trzy lata temu zakończono jego kompletną renowację i obecnie stanowi jedną z atrakcji Muzeum Skody.
Źródło: Skoda
