Od debiutu rynkowego pierwszego Megane w 1995 roku marka Renault sprzedała na całym świecie 7 milionów sztuk czterech generacji tego modelu. Megane to coś więcej niż model. To pełna gama samochodów obejmująca sportowe wersje, sygnowane R.S., które zdobyły pozycję kultowych modeli w tym segmencie, jak np. wersja R.S. TROPHY-R, która pobiła w 2019 roku kolejny rekord na słynnym torze Nürburgring.
Renault Megane występuje w wielu odmianach. Nowy Megane po raz kolejny potwierdza tę regułę wprowadzając wersję z ładowanym napędem hybrydowym, który po raz pierwszy pojawi się w kompaktowych samochodach Renault. Napęd E-Tech Plug-in Hybrid ma zalety silnika elektrycznego ‒ cichą pracę i błyskawiczne reakcje, które zapewniają niezwykłą przyjemność prowadzenia samochodu. Nowy napęd został skonstruowany z zastosowaniem technologii opracowanych przez Alians i dział konstrukcyjny Renault. Wykorzystano w nim ponad dziesięcioletnie doświadczenie Renault, nabyte w samochodach elektrycznych oraz podczas startów w Formule 1.
Od debiutu rynkowego pierwszego Megane w 1995 roku marka Renault sprzedała na całym świecie 7 milionów sztuk czterech generacji tego modelu. Megane to coś więcej niż model. To pełna gama samochodów obejmująca sportowe wersje, sygnowane R.S., które zdobyły pozycję kultowych modeli w tym segmencie, jak np. wersja R.S. TROPHY-R, która pobiła w 2019 roku kolejny rekord na słynnym torze Nürburgring.
Megane występuje w wielu odmianach. Nowy Megane po raz kolejny potwierdza tę regułę wprowadzając wersję z ładowanym napędem hybrydowym, który po raz pierwszy pojawi się w kompaktowych samochodach Renault. Napęd E-Tech Plug-in Hybrid ma zalety silnika elektrycznego ‒ cichą pracę i błyskawiczne reakcje, które zapewniają niezwykłą przyjemność prowadzenia samochodu. Nowy napęd został skonstruowany z zastosowaniem technologii opracowanych przez Alians i dział konstrukcyjny Renault. Wykorzystano w nim ponad dziesięcioletnie doświadczenie Renault, nabyte w samochodach elektrycznych oraz podczas startów w Formule 1.
Nowe Renault Megane proponuje odnowione miejsce kierowcy, wyposażone w ekran multimedialny 9,3” oraz drugi ekran o przekątnej 10,25” na tablicy rozdzielczej. W nowym modelu dostępne są wszystkie funkcje systemu multimedialnego Renault EASY LINK. System inspirowany rozwiązaniami stosowanymi w smartfonach jest bardzo ergonomiczny i funkcjonalny. To doskonały przykład przyjaznej technologii.
Dostępne są również nowe systemy wspomagania prowadzenia podnoszące bezpieczeństwo i komfort wszystkich użytkowników, m.in. EASY PILOT – asystent jazdy w korku i na autostradzie ‒ system jazdy autonomicznej poziomu 2, który zapewnia pełen komfort psychiczny za kierownicą.
Nowe Renault Megane zachowuje stylistykę i dynamiczne linie nadwozia, które przyczyniły się do sukcesu poprzedniej generacji modelu. Nowy model przyciąga wzrok zdecydowanie bardziej elegancką i wyrafinowaną stylistyką z nowymi reflektorami LED Pure Vision, które zapewniają lepszą widoczność i komfort na trasie.
Dzięki ofercie sześciu wersji (Life, Zen, Intens, R.S. Line, R.S. i R.S. Trophy) oraz szerokiej gamie silników, łącznie z nowym napędem hybrydowym z możliwością ładowania E-TECH Plug-in Hybrid, Nowe Renault Megane może spełnić oczekiwania każdego klienta.
-Nowy Megane E-TECH Plug-in Hybrid wykorzystuje najnowsze technologie marki i zapewnia pełen komfort psychiczny i wyjątkową przyjemność jazdy typową dla samochodów elektrycznych. – powiedziała Marion Humeau, Dyrektor Marketingu Mid-size Cars.
Źródło: Renault
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…