Wiadomości

Steinhof – polski producent haków holowniczych, obchodzi 60-lecie istnienia

Steinhof z 230 pracownikami, 3 oddziałami, 2 profesjonalnymi serwisami samochodowymi o łącznej powierzchni ponad 15 000 m2, jest jednym z największych producentów haków holowniczych w Europie oraz jednym z największych producentów klocków hamulcowych w Polsce.
Gdy w 1960 roku Stanisław Steinhof wraz z kilkoma pracownikami zaczynał produkcję w przydomowym warsztacie, jego celem było stworzenie firmy z polskim kapitałem, która odniesie sukces. W 1981 roku otworzono drugi oddział firmy, specjalizujący się w produkcji haków holowniczych. Na początku lat 90-tych firmę przejął syn Pana Stanisława, Marek Steinhof, który rozwinął rodzinne przedsiębiorstwo do ogromnej skali.
W 1997 roku zdecydowano o przeniesieniu siedziby firmy na ulicę Przemysłową w Tarnowie. Od tamtego roku funkcjonują w tym mieście dwa nowoczesne zakłady produkcyjne: produkcja klocków hamulcowych oraz produkcja haków. Obecnie spółka zatrudnia 230 osób, posiada trzy oddziały, 2 serwisy samochodowe (także dla aut ciężarowych) z ponad 15 000 m2 powierzchni użytkowej i jest jednym z największych producentów haków holowniczych w Europie oraz jednym z największych producentów klocków hamulcowych w Polsce.
„Jubileusz 60 lat funkcjonowania na rynku to dla nas ogromna radość, którą dzielimy się razem z pracownikami, klientami oraz parterami biznesowymi Steinhof. Od tamtej pory przebyliśmy długą drogę, ale dzięki pasji, determinacji i odpowiednim decyzjom stworzyliśmy firmę z polskim kapitałem, będącą jednym z liderów w swojej branży. Mamy ambitne plany rozwojowe w najbliższych latach. Chcemy wprowadzać nowe zastosowania do oferty, inwestować w nowoczesne technologie i szukać kolejnych rynków zbytu, by rozwijać firmę i promować polskie produkty zagranicą” – komentuje Monika Majchrowicz, dyrektor ds. rozwoju w firmie Steinhof.
W 2000 roku Steinhof uzyskuje Certyfikat Zarządzania Jakością ISO 9000:2000. W tym roku firma po raz pierwszy bierze udział w targach motoryzacyjnych Automechanika Frankfurt w charakterze wystawcy, gdzie pojawiała się nieprzerwanie przez 20 lat. W tym roku plany te pokrzyżowała epidemia koronawirusa. Kluczowe w historii firmy były także lata 2015-2017, w czasie których rozbudowano park maszynowy i wdrożono innowacyjne technologie produkcyjne. W 2016 roku spółka otrzymała nagrodę Inteligentnego Rozwoju za nowo wdrożony projekt; rozwój linii produkcyjnej w asortymencie klocków hamulcowych. W 2019 roku Steinhof wprowadza do oferty automatycznie wypinaną kulę W-10, która na nowo definiuje jakość w branży i zwiększa atrakcyjność oferty haków w obliczu rosnących wymagań klientów w zakresie estetyki i wygody użytkowania.

Volkswagen ID.3 w wersji limitowanej 1ST już dostępny do zamawiania

Chociaż polska firma jest najbardziej znana z produkcji haków, równie ważne są klocki hamulcowe do samochodów osobowych i ciężarowych. Klocki powstają z bezazbestowych, odpowiednio dobranych mieszanek materiałów ciernych pochodzących wyłącznie od sprawdzonych i certyfikowanych dostawców. Tłoczywo wykorzystywane do ich produkcji zostało skomponowane przez niemieckich specjalistów wyłącznie dla produktów marki Steinhof. Technologia produkcji oparta jest na zautomatyzowanej linii produkcyjnej. Park maszynowy to kilkadziesiąt pras o sile nacisku do 800 ton. Każdy etap procesu technologicznego kontrolowany jest przez specjalistyczne laboratorium oraz nadzorowany przez wewnętrzny ośrodek badań i rozwoju.

Źródło: Steinhof


Redakcja

Recent Posts

Pierwszy Aston Martin Valhalla wyjeżdża na polskie drogi

Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…

7 godzin ago

Mercedes-Benz wyrusza w epicką, transkontynentalną podróż, aby świętować „140 lat innowacji” z klientami i fanami na całym świecie

Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…

7 godzin ago

CHERY TIGGO 4 HEV napędza wzrost w segmencie B-SUV

Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…

1 dzień ago

Porsche mianuje nowego szefa designu

Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…

1 dzień ago

Volkswagen kończy produkcję Touarega specjalną wersją FINAL EDITION

Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…

1 dzień ago

Rétromobile Paris 2026 – Mazda wspomina sukcesy

Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…

3 dni ago