To wyjątkowo trudny okres dla producentów samochodów. W ciągu 10 pierwszych dni kwietnia 2020 r. Hyundai odnotował spadek sprzedaży o 18,6 proc., zmniejszył eksport samochodów o 7,1 proc. i komponentów aż o 31,8 procent.
Z tego powodu podjęto decyzję o wstrzymaniu produkcji w trzech południowokoreańskich zakładach w okresie od 23 do 29 kwietnia 2020 r. Natomiast europejska fabryka w czeskich Noszowicach po trzytygodniowej przerwie od 14 kwietnia wznowiła produkcję. W pierwszym okresie przewidziano dwie zmiany. Pracownicy zatrudnieni na trzeciej zmianie nadal pozostaną w domach i otrzymają 70 proc. średniego wynagrodzenia.
Ze względu na pandemię przewidziano specjalne obostrzenia. Kilka razy dziennie teren fabryki będzie dezynfekowany, ograniczono do minimum bezpośrednie kontakty pracowników, a w kantynach zamontowano miniboksy rozdzielające przebywające tam osoby.
Produkcję przerwali także inni producenci mający swoje fabryki w Czeskiej Republice. Skoda Auto przedłużyła przerwę do 27 kwietnia, a kolińska Toyota Peugeot Citroën planuje wznowienie produkcji 17 kwietnia.
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…