Według ekspertów AAA AUTO, lidera rynku aut używanych w Europie Środkowej, rynek wtórny dla samochodów elektrycznych w Polsce otworzy się najszybciej za trzy lata. Decydujący wpływ na to będzie miała ustawa o elektromobilności, która zacznie obowiązywać od początku 2020 roku floty w sektorze publicznym, nakładająca na nie obowiązek posiadania co najmniej 10 proc. samochodów z napędem elektrycznym.
„Obecnie nie istnieje rynek elektrycznych aut używanych, ale szacuję, że zacznie otwierać się za około trzy lata. Ustawa o elektromobilności oraz planowane zachęty finansowe państwa skierowane do sektora publicznego oraz kierowców spowodują, że po dwóch, trzech latach na rynku wtórnym, będzie coraz większy wybór aut elektrycznych. W AAA AUTO już do tego się przygotowujemy we wszystkich krajach, w których jesteśmy obecni. Kluczowy będzie segment firmy odpowiedzialny za skup aut, dla którego musimy zatrudnić lub przeszkolić specjalistów zdolnych do oceny stanu technicznego aut elektrycznych, a przede wszystkim kondycji baterii, determinującej cenę auta. W naszej firmie funkcjonuje już oddział z segmentem używanych pojazdów napędzanych alternatywnymi paliwami. Mieści się w Pradze i ma w ofercie kilkadziesiąt aut, w tym elektrycznych, które w razie potrzeby mogą zostać przetransportowane do innych miast lub krajów“ – powiedziała Karolina Topolova, Dyrektor Generalna AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.
Wkrótce mechanicy samochodowi będą musieli stać się ekspertami w zakresie techniki komputerowej oraz elektryki, ponieważ wymiana lub naprawa baterii samochodowych jest niebezpieczna z powodu wysokiego napięcia. Istnieje ponadto ryzyko pożaru i związanych z nim ponadprzeciętnych trudności, o czym świadczy niedawny wypadek samochodowy w Austrii, po którym spalona Tesla musiała zostać umieszczona przez strażaków w specjalnie dostarczonym, olbrzymim kontenerze wypełnionym wodą, w celu schłodzenia resztek pojazdu i baterii, wydzielających toksyczne substancje. Tym wyzwaniom będą musieli sprostać wszyscy uczestnicy nowego segmentu rynku.
Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych po polskich drogach jeździ 7.884 samochodów osobowych z napędem elektrycznym, z których 4.701 stanowią pojazdy w pełni elektryczne, a pozostałą część hybrydy typu plug-in (3.183).
Z kolei, według danych AAA AUTO od początku 2019 roku w Polsce pojawiło się ponad 12.000 ofert sprzedaży aut hybrydowych, co stanowiło 0,5 proc. całkowitej liczby ofert sprzedaży samochodów używanych ze wszystkimi typami silników. O 52 proc. zwiększyła się liczba używanych aut hybrydowych oferowanych na sprzedaż w 2018 roku w stosunku do 2017 roku. Z raportu AAA AUTO wynika, że w ubiegłym roku Polacy wystawili na sprzedaż 6.057 używanych hybryd, a w 2017 roku 3.988.
Mediana ceny używanego samochodu hybrydowego w okresie 01-09.2019 r: 79.900 zł
Mediana przebiegu używanego samochodu hybrydowego w okresie 01-09.2019 r: 58.241 km
Mediana rocznika produkcji używanego samochodu hybrydowego w okresie 01-09.2019 r: 2,6 lat
Źródło: AAA Auto
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…