Przynajmniej do końca 2025 roku Niemcy, którzy zdecydują się na zakup nowego auta elektrycznego otrzymają rządową i wspieraną przez producentów dotację. Do pojazdów, których cena nie przekracza 40 000 euro dopłata zostanie podwyższona z 4000 euro do 6000 euro.
Dopłata 5000 euro przewidziana jest w przypadku zakupu auta w cenie przewyższającej granice 40 000 euro. Połowę pokryje państwo, a drugą połowę producenci. Dotychczasowy system dopłat w Niemczech miał zakończyć się pierwotnie zakończyć 31 grudnia 2020 roku.
Do szybszego rozwoju elektromobilności ma przyczynić się także znaczne zwiększenie liczby punktów ładowania. Przykładowo na każdej stacji paliw przy autostradzie do 2022 roku mają być dostępne przynajmniej cztery stanowiska ładowania pojazdów elektrycznych. Obecnie w całych Niemczech jest ich około 143 000, a do 2030 roku ma ich być 7 milionów. Plany są wyjątkowo ambitne. Tym bardziej, że niem ieccy producenci zapowiadają na najbliższe lata masową produkcję aut z napędem elektrycznym.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…