CHERY rozszerza ofertę w Polsce o nowy model TIGGO 7 HEV. Samoładująca się hybryda z rodziny TIGGO jest już dostępna w polskich salonach marki. To propozycja dla kierowców, którzy szukają przestronnego, nowoczesnego i oszczędnego SUV-a, ale nie chcą zmieniać codziennych nawyków związanych z ładowaniem samochodu. TIGGO 7 HEV łączy komfort rodzinnego auta, technologię CHERY SUPER HYBRID oraz wyposażenie, które w wielu konkurencyjnych modelach wymaga dopłaty.
Nowy TIGGO 7 HEV został zaprojektowany zgodnie z filozofią marki „For Family”. Oznacza to nacisk na trzy obszary kluczowe dla rodzinnych użytkowników: bezpieczeństwo, przestrzeń i technologię. Model oferuje przestronne wnętrze, 500-litrowy bagażnik, rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę, cyfrowy kokpit oraz komfortowe wyposażenie, które sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach, jak i podczas dłuższych podróży.
TIGGO 7 HEV korzysta z napędu CHERY SUPER HYBRID, który w czasie rzeczywistym analizuje warunki jazdy i automatycznie dobiera najbardziej efektywny tryb pracy: elektryczny, hybrydowy szeregowy, hybrydowy równoległy lub rekuperację. Układ napędowy generuje 224 KM mocy maksymalnej oraz 295 Nm momentu obrotowego. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,7 sekundy, zużywa średnio 5,7 l/100 km według WLTP i zapewnia maksymalny zasięg do 880 km. Napęd CSH to połączenie silnika spalinowego 1,5 T-GDI mocy 143 KM i silnika elektrycznego o mocy 204 KM, który współpracuje z akumulatorem trakcyjnym o pojemności 1,83 kWh. Dzięki automatycznej skrzyni 1DHT jazda jest płynna i pozbawiona szarpnięć.
W mieście samochód często korzysta z napędu elektrycznego, natomiast poza miastem inteligentnie łączy pracę silnika spalinowego i elektrycznego. To rozwiązanie dla osób, które chcą korzystać z zalet elektryfikacji, ale oczekują prostoty użytkowania typowej dla klasycznego samochodu spalinowego.
„W TIGGO 7 HEV zależało nam nie tylko na samej elektryfikacji napędu, ale na jej praktycznym wykorzystaniu w codziennym użytkowaniu. Kluczowe jest płynne przechodzenie między źródłami napędu, odzyskiwanie energii podczas hamowania oraz takie zarządzanie pracą układu, aby kierowca nie musiał zmieniać swoich przyzwyczajeń. To hybryda zaprojektowana z myślą o realnych warunkach jazdy w mieście, trasie, zmiennym obciążeniu i różnych stylach prowadzenia. Równie ważne było dla nas jednak to, aby technologia hybrydowa była dostępna dla szerokiego grona klientów. Dlatego hybrydowe TIGGO 7 HEV oferujemy w cenie porównywalnej z wersją benzynową, eliminując jedną z największych barier wejścia do świata zelektryfikowanych napędów. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać z zalet hybrydy bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z wyborem bardziej zaawansowanej technologii” — mówi Łukasz Szurgot, Product Manager CHERY Polska.
TIGGO 7 HEV mierzy 4553 mm długości, 1862 mm szerokości i 1696 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2670 mm. Takie proporcje przekładają się na przestronne wnętrze dla pięciu osób i bagażnik o pojemności 500 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa rośnie do 1305 litrów, co ułatwia pakowanie większych zakupów, sprzętu sportowego czy rodzinnego bagażu na weekendowy wyjazd.
Na pokładzie znalazły się także liczne praktyczne schowki, uchwyty na napoje, centralny podłokietnik ze schowkiem, półka na telefon oraz funkcjonalne rozwiązania ułatwiające utrzymanie porządku w kabinie. Wersja Premium dodatkowo oferuje elektrycznie otwieraną i zamykaną klapę bagażnika.
Już podstawowa wersja Select obejmuje m.in. 18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, reflektory LED, dwustrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę, system bezkluczykowy, kamerę cofania, czujniki parkowania z tyłu, 12,3-calowy ekran multimedialny, tej samej wielkości cyfrowy zestaw wskaźników, bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto oraz asystenta głosowego Hello CHERY w języku polskim.
Wersja Premium rozszerza wyposażenie o elementy podnoszące komfort podróży i codziennego użytkowania, w tym tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektrycznie regulowane i wentylowane przednie fotele, pamięć ustawień fotela kierowcy, system kamer 540°, przednie czujniki parkowania, system audio Sony z 8 głośnikami, ładowarkę indukcyjną o mocy 50W, ambientowe oświetlenie wnętrza, elektrycznie składaną parę lusterek bocznych, otwierany dach panoramiczny z elektryczną roletą oraz przyciemniane tylne szyby.
Centralnym punktem kabiny jest cyfrowy kokpit z dwoma ekranami. Intuicyjna obsługa, fizyczne przyciski dla najważniejszych funkcji i asystent głosowy sprawiają, że kierowca może korzystać z nowoczesnych rozwiązań bez odrywania uwagi od drogi.
TIGGO 7 HEV został wyposażony w 7 poduszek powietrznych oraz pakiet 24 systemów ADAS. Wśród nich znajdują się m.in. tempomat adaptacyjny, system ostrzegania przed kolizją z przodu, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie przed ruchem poprzecznym podczas cofania z funkcją hamowania, system zapobiegający niekontrolowanej zmianie pasa ruchu, asystent jazdy w korku, ostrzeżenie przed otwarciem drzwi oraz system monitorowania obecności dziecka w pojeździe.
Nadwozie modelu wykorzystuje stal o wysokiej wytrzymałości, a konstrukcja została opracowana z myślą o ochronie pasażerów w różnych scenariuszach drogowych. Wersja Premium dodatkowo oferuje system kamer 540°, który łączy widok dookoła pojazdu z obrazem spod samochodu, ułatwiając manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i parkowanie.
CHERY TIGGO 7 HEV jest dostępny w Polsce w dwóch wersjach wyposażenia. Wersja Select kosztuje od 124 900 zł, natomiast bogatsza wersja Premium od 134 900 zł. Klienci mogą wybrać jeden z ośmiu kolorów nadwozia, w tym konfiguracje dwukolorowe z czarnym dachem, bez dodatkowych opłat.
Oferta obejmuje również promocyjne finansowanie: CHERY FLEX PAY od 0%, pożyczkę 3×33% oraz leasing CHERY LEASE 100%. Dodatkowo klienci mogą skorzystać z ubezpieczenia OC/AC za 1 zł oraz ochrony GAP za 1 zł na warunkach dostępnych u autoryzowanych dealerów.
Nowy TIGGO 7 HEV objęty jest gwarancją mechaniczną na 7 lat lub 150 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, albo 3 lata bez limitu kilometrów. Kluczowe komponenty układu hybrydowego, w tym akumulator, silnik i elektronika, objęte są ochroną przez 8 lat lub do 160 000 km. Producent zapewnia również 3-letnią gwarancję na lakier, 12-letnią gwarancję na perforację nadwozia oraz 2-letnią gwarancję na części zamienne bez limitu kilometrów.
O Chery
Założona w 1997 roku firma Chery jest wiodącym chińskim producentem samochodów i największym chińskim eksporterem samochodów osobowych od 23 lat z rzędu. Obecnie Chery ma ponad 18,8 milionów użytkowników na całym świecie i prowadzi działalność w ponad 120 krajach i regionach. W 2025 r. całkowita sprzedaż Chery osiągnęła 2 806 393 sztuk, co oznacza wzrost o 7,8% rok do roku, a eksport wyniósł 1 344 020 sztuk, co oznacza wzrost o 17,4%. Łączny wolumen eksportu marki przekroczył 5,85 mln pojazdów, umacniając pozycję Chery jako największego eksportera samochodów osobowych w Chinach. Pięciomilionowy egzemplarz eksportowy został dostarczony do polskiego klienta w 2025 roku. W tym samym roku Chery Automobile zadebiutowało na Giełdzie Papierów Wartościowych w Hongkongu, a Grupa Chery awansowała na 233. miejsce listy Fortune Global 500, notując największy skok w rankingu spośród firm motoryzacyjnych na świecie.
CHERY jest pierwszym chińskim producentem samochodów, który w pełni opanował kluczowe technologie w zakresie silników, skrzyń biegów i podwozi. Firma zgłosiła ponad 29 000 patentów, z czego ponad 18 000 zostało przyznanych.
Źródło: Chery
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…