CHERY dynamicznie umacnia swoją pozycję na polskim rynku motoryzacyjnym, a napędy zelektryfikowane z technologią CHERY Super Hybrid (CSH) stają się jednym z filarów tego wzrostu. Według najnowszych danych rejestracyjnych modele TIGGO 7 PHEV, TIGGO 8 PHEV oraz TIGGO 9 PHEV znalazły się w gronie najpopularniejszych SUV-ów plug-in w swoim segmencie, a marka CHERY uplasowała się w TOP 3 producentów PHEV w kategorii SUV non-premium w Polsce.
CHERY zadebiutowało w Polsce, wprowadzając jednocześnie cztery modele SUV-ów: TIGGO 7 oraz TIGGO 8 w wersjach benzynowych i hybrydowych plug-in. Dane rejestracyjne pokazują, że w pierwszych miesiącach obecności marki na rynku szczególnym zainteresowaniem klientów cieszą się właśnie wersje zelektryfikowane.
Według danych rejestracyjnych do końca lutego 2026 roku w Polsce zarejestrowano 803 egzemplarze TIGGO 7 PHEV oraz 811 egzemplarzy TIGGO 8 PHEV (źródło: SAMAR).
CHERY TIGGO 8 PHEV – bezstresowe podróże na co dzień i na długich trasach
Do rosnącej popularności napędów plug-in w ofercie marki dołączył również flagowy model TIGGO 9 PHEV, który szybko znalazł się w czołówce najchętniej wybieranych hybryd plug-in w segmencie SUV non-premium. W samym lutym 2026 roku w Polsce zarejestrowano 194 egzemplarze TIGGO 9 PHEV, co pozwoliło modelowi uplasować się w TOP 3 modeli SUV PHEV w segmencie non-premium.
Polska jest obecnie największym rynkiem sprzedaży modelu TIGGO 9 PHEV spośród wszystkich krajów, w których obecna jest marka CHERY, co potwierdza bardzo dobre przyjęcie tego modelu przez lokalnych klientów.
Tak szybki wzrost liczby rejestracji wskazuje, że hybrydy plug-in zaczynają odgrywać coraz większą rolę w segmencie SUV-ów w Polsce, szczególnie wśród kierowców poszukujących samochodów łączących możliwość jazdy elektrycznej w mieście z dużym zasięgiem w trasie.
TIGGO 7 PHEV: SUV segmentu C z technologią CHERY Super Hybrid
Jednym z najważniejszych modeli w ofercie marki jest TIGGO 7 PHEV, średniej wielkości SUV wyposażony w system CHERY Super Hybrid (CSH). Układ ten pozwala na pracę w trzech trybach: elektrycznym, hybrydowym oraz spalinowym. Dzięki temu samochód sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach miejskich, jak i podczas dalszych podróży. Jednostka 1.5T-GDI zaprojektowana specjalnie do napędów hybrydowych osiąga sprawność cieplną 44,5%, co przekłada się na wysoką efektywność energetyczną i płynną charakterystykę jazdy. Model wywodzi się z globalnie popularnej serii TIGGO 7, która od lat należy do najważniejszych produktów eksportowych marki, pozostając najczęściej eksportowanym SUVem segmentu C z Chin przez trzy kolejne lata.
TIGGO 8 PHEV: rodzinny SUV segmentu D z technologią CHERY Super Hybrid
Drugim filarem sprzedaży jest TIGGO 8 PHEV, flagowy SUV CHERY w segmencie D. Seria TIGGO 8 przekroczyła już milion sprzedanych egzemplarzy na świecie, zdobywając popularność dzięki połączeniu przestronnego wnętrza, nowoczesnych technologii i wydajnego napędu.
Model również wykorzystuje technologię CHERY Super Hybrid (CSH), która łączy wysoką wydajność z komfortem codziennego użytkowania. Układ napędowy nawet przy rozładowanej baterii może utrzymywać zużycie paliwa na poziomie około 6 l/100 km, zapewniając jednocześnie łączny zasięg jazdy do około 1100 km. Samochód wyposażony jest także w rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa, w tym 24 systemy ADAS wspierające kierowcę w codziennej jeździe i podczas dłuższych podróży.
TIGGO 9 PHEV: flagowy SUV segmentu D z technologią CHERY Super Hybrid
Najbardziej zaawansowanym technologicznie modelem w ofercie CHERY jest TIGGO 9 PHEV – flagowy SUV segmentu D, oferujący siedem pełnowymiarowych miejsc i wysoki poziom komfortu podróżowania. Samochód wykorzystuje system CHERY Super Hybrid (CSH), który łączy silnik 1.5T-GDI, trzy silniki elektryczne oraz 3-stopniową przekładnię 3DHT. Układ ten generuje 428 KM mocy systemowej i 580 Nm momentu obrotowego, pozwalając przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy, a jednocześnie utrzymywać bardzo wysoką efektywność energetyczną.
Dzięki baterii o pojemności 34,46 kWh model może przejechać do 147 km w trybie elektrycznym (WLTP), a łączny zasięg samochodu sięga około 1050 km. Szybkie ładowanie DC pozwala uzupełnić energię od 30 do 80% w około 18 minut, co zwiększa komfort użytkowania podczas dłuższych podróży.
Rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa oraz nowoczesne rozwiązania multimedialne sprawiają, że TIGGO 9 PHEV stanowi technologiczny i wizerunkowy filar gamy SUV-ów marki CHERY.
Sieć sprzedaży i wsparcie
Rozwojowi sprzedaży towarzyszy rozbudowa infrastruktury dealerskiej i serwisowej. CHERY posiada obecnie 32 autoryzowane salony dealerskie w Polsce, oferujące sprzedaż pojazdów, obsługę serwisową oraz wsparcie posprzedażowe dla klientów. Samochody objęte są 7-letnią gwarancją lub do 150 000 km, natomiast w przypadku modeli hybrydowych kluczowe elementy układu elektrycznego (w tym akumulator trakcyjny) objęte są dodatkową ochroną nawet do 8 lat lub 160 000 km. Klienci mogą również korzystać z całodobowej pomocy drogowej dostępnej 7 dni w tygodniu.
Wyprzedaż rocznika trwa
W salonach CHERY trwa obecnie wyprzedaż rocznika 2025. Łączna wartość korzyści dla klientów może sięgać 23 000 zł, w zależności od modelu i wersji. Na tę kwotę składają się m.in. rabat na samochód, preferencyjne warunki finansowania od 0%, ubezpieczenie za 1zł oraz dodatkowe wyposażenie.
Połączenie atrakcyjnej oferty cenowej, rosnącej popularności technologii CHERY Super Hybrid oraz rozwijającej się sieci dealerskiej sprawia, że CHERY w krótkim czasie buduje silną pozycję na jednym z najbardziej konkurencyjnych rynków motoryzacyjnych w Europie.
***
O CHERY
Założona w 1997 roku firma Chery jest wiodącym chińskim producentem samochodów i największym chińskim eksporterem samochodów osobowych od 23 lat z rzędu. Obecnie Chery ma ponad 18,8 milionów użytkowników na całym świecie i prowadzi działalność w ponad 120 krajach i regionach. W 2025 r. całkowita sprzedaż Chery osiągnęła 2 806 393 sztuk, co oznacza wzrost o 7,8% rok do roku, a eksport wyniósł 1 344 020 sztuk, co oznacza wzrost o 17,4%. Łączny wolumen eksportu marki przekroczył 5,85 mln pojazdów, umacniając pozycję Chery jako największego eksportera samochodów osobowych w Chinach. Pięciomilionowy egzemplarz eksportowy został dostarczony do polskiego klienta w 2025 roku. W tym samym roku Chery Automobile zadebiutowało na Giełdzie Papierów Wartościowych w Hongkongu, a Grupa Chery awansowała na 233. miejsce listy Fortune Global 500, notując największy skok w rankingu spośród firm motoryzacyjnych na świecie. CHERY jest pierwszym chińskim producentem samochodów, który w pełni opanował kluczowe technologie w zakresie silników, skrzyń biegów i podwozi. Firma zgłosiła ponad 29 000 patentów, z czego ponad 18 000 zostało przyznanych.
Źródło: CHERY