CHERY zadebiutowało na europejskim rynku w czerwcu 2025 roku, rozpoczynając swoją obecność właśnie Polsce. W ciągu zaledwie sześciu miesięcy w naszym kraju zarejestrowano ponad 2 100 samochodów, a sam grudzień okazał się rekordowym miesiącem w historii marki.
W tym krótkim czasie CHERY wprowadziło do oferty sześć modeli SUV, stopniowo zwiększając ich dostępność i rozpoznawalność. Osiągnięte rezultaty potwierdzają dynamiczny rozwój marki oraz rosnące zainteresowanie klientów nowym graczem w segmencie SUV.
Marka CHERY na polskim rynku zakończyła grudzień z rekordowymi wynikami rejestracji. W ostatnim miesiącu roku zarejestrowano ponad 1200 samochodów, co potwierdza rosnącą rozpoznawalność marki i szybkie tempo jej rozwoju w Polsce. W 2025 roku największą popularnością w ofercie CHERY cieszyły się modele TIGGO 7 oraz TIGGO 8 w wersjach PHEV, które zadebiutowały na polskim rynku w czerwcu i szybko zyskały uznanie klientów. Bardzo dobre wyniki notuje również TIGGO 4 HEV, który dynamicznie umacnia swoją pozycję, potwierdzając rosnące zainteresowanie kompaktowymi SUV-ami z napędem hybrydowym.
Grudzień wzmacnia trend: po rekordowym listopadzie CHERY dalej przyspiesza
Listopad 2025 roku był dla marki przełomowym miesiącem na polskim rynku i wyraźnym sygnałem, że czerwcowy debiut marki spotkał się z realnym zainteresowaniem klientów. Z danych PZPM oraz Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że w listopadzie zarejestrowano 431 samochodów, co oznaczało ponad dwukrotny wzrost miesiąc do miesiąca i najlepszy wynik od momentu wejścia CHERY do Polski. Grudzień kontynuuje wzrost marki na rynku, bowiem ostatni miesiąc 2025 roku przyniósł 1286 rejestracji, co potwierdziło, że zainteresowanie modelami CHERY nie było jednorazowym impulsem, lecz elementem stabilnej i dynamicznej ekspansji.
CHERY TIGGO 8 PHEV – bezstresowe podróże na co dzień i na długich trasach
– Widzimy, że polscy klienci coraz częściej traktują CHERY jako realną alternatywę, a nie tylko nową ciekawostkę na rynku – potwierdza to aż 2 190 aut zarejestrowanych w niespełna pół roku od premiery. Dobra relacja ceny do wyposażenia przyciąga uwagę, ale zaufanie buduje też szybko rosnąca sieć sprzedaży i serwisu. Duże znaczenie ma dla naszych klientów 7-letnia gwarancja oraz lokalny magazyn części w Polsce, który skraca czas napraw. To potwierdza nasze zaangażowanie w długofalowy rozwój na polskim rynku – mówi Zuzanna Glinkowska, Brand Manger CHERY Polska.
Rekordowy rok Chery Group na świecie
Równolegle do lokalnych sukcesów, rok 2025 był dla Chery Group rekordowy w skali globalnej. Producent zamknął rok sprzedażą 2 806 393 pojazdów, co oznacza wzrost o 7,8% rok do roku. W samym grudniu globalnie CHERY sprzedało 244 928 samochodów, potwierdzając bardzo mocne zakończenie roku także w innych krajach świata i Chinach.
Szczególnie imponujące rezultaty koncern Chery osiągnął w obszarze eksportu. W całym 2025 roku dostarczono na rynki zagraniczne 1 344 020 pojazdów, notując wzrost o 17,4% rok do roku i po raz 23. z rzędu utrzymując pozycję największego eksportera samochodów osobowych w Chinach. Grudzień był pod tym względem rekordowy – miesięczny eksport po raz pierwszy przekroczył poziom 140 tys. aut.
Chery Tiggo 7 AWD 1.6 GDI 147 KM 7DCT – komfort z bajerami
Cztery historyczne filary sukcesu 2025:
Centrala Chery Group określa 2025 rok jako czas „czterech historycznych przełomów”, obejmujących:
1. sprzedaż, bowiem globalna baza użytkowników wzrosła do 18,53 mln klientów w 2025 roku, osiągając tym samym sprzedaż na poziomie 2,8 mln pojazdów na całym świecie;
2. eksport, ponieważ łącznie aż 5,85 mln samochodów zostało dostarczonych do innych krajów poza Chiny. W całym 2025 roku Chery wyeksportowało 1 344 020 pojazdów (notując wzrost o 17,4% r/r), a w samym grudniu Chery eksportowało 144 430 samochodów poza Chiny.
3. nowe energie, gdyż w 2025 osiągnięto sprzedaż aż 903 847 pojazdów NEV, co oznacza wzrost aż o 54,9%; zarówno skala produkcji, jak i tempo wzrostu plasują Chery w ścisłej czołówce globalnej branży.
4. a także bezpieczeństwo – modele TIGGO 7 oraz TIGGO 8 zdobyły najwyższą, pięciogwiazdkową ocenę w testach Euro NCAP.
Globalna strategia i technologia napędzają wzrost
Za imponującymi wynikami stoi konsekwentna realizacja strategii „New Fuel + New Energy”, dynamiczna ekspansja na rynki europejskie oraz intensywny rozwój własnych technologii napędowych, na czele z autorskim systemem CHERY Super Hybrid (CSH). Rozwiązanie to łączy silnik piątej generacji o sprawności cieplnej sięgającej 44,5% z zaawansowaną, bezstopniową przekładnią DHT oraz inteligentnym systemem zarządzania energią, co pozwala osiągać łączny zasięg do 1200 km w modelu TIGGO 7 PHEV i do 1100 km w TIGGO 8 PHEV przy średnim zużyciu paliwa na poziomie około 6 l/100 km. Układ oferuje jednocześnie wysokie osiągi – do 279 KM mocy i 365 Nm momentu obrotowego – oraz stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur od –37°C do 60°C, potwierdzając swoją niezawodność w realnych warunkach drogowych. Modele TIGGO 7 PHEV i TIGGO 8 PHEV odegrały kluczową rolę w umacnianiu pozycji CHERY w segmencie nowej energii, pokazując, że hybrydy plug-in mogą łączyć długie dystanse, niskie koszty eksploatacji i komfort codziennego użytkowania. Rok 2025 przyniósł również znaczące wzmocnienie pozycji marki na arenie międzynarodowej – Chery Group znalazło się na 233. miejscu listy Fortune Global 500, notując jeden z największych awansów w historii rankingu.
***
O Chery
Założona w 1997 roku firma Chery jest wiodącym chińskim producentem samochodów i największym chińskim eksporterem samochodów osobowych od 22 lat z rzędu. Obecnie Chery ma ponad 17 milionów użytkowników na całym świecie i prowadzi działalność w ponad 120 krajach i regionach. W 2024 r. całkowita sprzedaż Chery osiągnęła 2 603 916 sztuk, co oznacza wzrost o 38,4% rok do roku, a eksport wyniósł 1 144 588 sztuk, co oznacza wzrost o 21,4%. Roczne przychody firmy osiągnęły poziom 283 miliardów złotych, co stanowi wzrost o 50% rok do roku, zapewniając jej miejsce na liście Global Fortune 500.
CHERY jest pierwszym chińskim producentem samochodów, który w pełni opanował kluczowe technologie w zakresie silników, skrzyń biegów i podwozi. Firma zgłosiła ponad 29 000 patentów, z czego ponad 18 000 zostało przyznanych.