SEAT & CUPRA pobiły w 2025 roku historyczny rekord sprzedaży

Marki SEAT & CUPRA ustanowiły w 2025 roku nowy rekord sprzedaży, dostarczając łącznie 586 300 pojazdów i to mimo trudnego globalnego otoczenia rynkowego – co stanowi wzrost o 5,1% w porównaniu z 2024 r. (558 200) i przewyższa poprzedni rekord wynoszący 574 100 ustanowiony w 2019 r.

CUPRA świętowała też sprzedaż swojego milionowego samochodu i osiągnęła najwyższy w historii wynik dostaw – 328 800 pojazdów (+32,5% vs. 248 100 w 2024 r.). Z kolei SEAT, obchodzący 75-lecie istnienia, dostarczył 257 400 aut (-17,0% vs 2024), co odzwierciedla trudności, z jakimi mierzy się cała branża motoryzacyjna. Firma odnotowała także znaczący wzrost sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych: dostarczono 84 400 hybryd plug-in (+69,2%) oraz 79 700 samochodów w pełni elektrycznych (+65,9%). Wyniki te potwierdzają przyspieszające zaangażowanie marki w elektromobilność.

Rok 2025 był rokiem przełomowym – osiągnęliśmy rekordowe wyniki, które potwierdzają siłę naszej strategii, a w szczególności wyjątkową pozycję marki CUPRA – powiedział Markus Haupt, CEO SEAT & CUPRA. Najlepsze w historii wyniki sprzedaży CUPRY pokazują, że skutecznie docieramy do nowego pokolenia kierowców, którzy cenią połączenie dobrych osiągów z designem. Choć sprzedaż SEAT-a spadła, marka ta pozostaje filarem naszej firmy, co znajduje odzwierciedlenie w ostatnich inwestycjach. Spodziewamy się dalszych wyzwań rynkowych w 2026 roku, ale jesteśmy na nie przygotowani i konsekwentnie realizujemy naszą długoterminową wizję. Jednocześnie ten rok oznacza zwieńczenie naszej drogi ku elektromobilności – wraz z rozpoczęciem produkcji rodziny elektrycznych samochodów miejskich w Martorell. To decydujący krok w kierunku kształtowania przyszłości mobilności – dodał.

Niemcy umocniły swoją pozycję największego rynku dla marek SEAT & CUPRA – dostarczono tam 156 200 samochodów, co oznacza wzrost o 8,2% w porównaniu z 2024 rokiem (144 400 sztuk). Hiszpania utrzymała drugie miejsce z wynikiem 92 700 sprzedanych aut (+6,8% vs 2024: 86 900 sztuk), a trzecie miejsce zajęła Wielka Brytania z 64 300 dostawami (-4,3% | 2024: 67 200 sztuk). Pierwszą piątkę rynków zamykają Francja (38 900 pojazdów; -3,7% | 2024: 40 400 sztuk) oraz Włochy (30 200 aut; +4,9% | 2024: 28 800 sztuk). Pozostałe rynki wciąż mają dla firmy ogromne znaczenie – na ich tle wyróżnia się zwłaszcza Turcja, gdzie dostarczono 23 000 pojazdów, o 6,8% więcej niż rok wcześniej (2024: 21 500 sztuk).

CUPRA: rekord za rekordem

CUPRA kontynuowała dynamiczny wzrost, osiągając w 2025 roku najwyższy w historii poziom sprzedaży – 328 800 dostarczonych pojazdów, w tym milionowy samochód sprzedany globalnie. Bestsellerem pozostał CUPRA Formentor (104 400 sztuk), natomiast CUPRA Terramar w swoim pierwszym pełnym roku obecności na rynku osiągnęła wynik 66 000 dostaw. Samochody w pełni elektryczne stanowią już niemal jedną czwartą (24,2%) sprzedaży CUPRY, na czele z modelami Born (43 700 sztuk) oraz Tavascan (36 000 sztuk).

CUPRA Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 333 KM 7DSG 4Drive – szybszy od wiatru

Umacniając pozycję jednej z najszybciej rosnących marek motoryzacyjnych w Europie, CUPRA ustanowiła nowe rekordy sprzedaży na całym kontynencie i osiągnęła 2,22% udziału w rynku, zbliżając się do celu 3%. Na czele krajów, w których marka radzi sobie najlepiej znalazły się Niemcy ze wzrostem sprzedaży o 27,7% i rekordowym wynikiem 103 100 dostaw (2024: 80 700 sztuk). Kolejne miejsca zajęły: Wielka Brytania (41 200 pojazdów; +35,7% vs. 2024: 30 400 dostaw), Hiszpania (26 600 sztuk; +18,8% vs. 2024: 22 400 pojazdów), Francja (22 600 dostaw; +28,2% vs. 2024: 17 600 aut) oraz Włochy (22 100 pojazdów; +29,1% vs. 2024: 17 100 dostaw).

Po wprowadzeniu na rynek siedmiu modeli w ciągu siedmiu lat CUPRA zwieńczyła przełomowy rok 2025 licznymi wyróżnieniami, w tym m.in.: tytułem „Najmodniejszej marki roku” według Auto Motor und Sport, nagrodą Złotej Kierownicy dla modelu CUPRA Terramar oraz pięciogwiazdkowymi ocenami Euro NCAP dla modeli Leon, Formentor, Terramar i Born. Marka rozszerzyła także swoją obecność dzięki nowym CUPRA City Garages w Wiedniu i Manchesterze (łącznie 12 lokalizacji na świecie), zaprezentowała koncept modelu Tindaya na targach IAA w Monachium oraz kontynuowała strategię rozwoju globalnego, planując wejście na rynki Bliskiego Wschodu.

Nowy rozdział marki SEAT

W roku jubileuszu 75-lecia marka SEAT dostarczyła 257 400 samochodów, co oznacza spadek o 17,0% w porównaniu z 2024 rokiem (310 000 sztuk). Najchętniej kupowanym modelem pozostała SEAT Ibiza (94 800 pojazdów), przed Aroną (72 400 sztuk). Mimo niższej sprzedaży, rok 2025 był dla SEAT-a przełomowy – przyniósł światową premierę nowych modeli Ibiza i Arona oraz prezentację klarownej mapy drogowej na przyszłość, otwierając nowy rozdział w historii marki, który łączy dziedzictwo z zaangażowaniem w przystępną cenowo mobilność.

Hiszpania utrzymała pozycję największego rynku SEAT-a z wynikiem 66 100 dostaw (+2,6% r/r; 2024: 64 500 sztuk). Na drugim miejscu znalazły się Niemcy (53 000 dostaw; -16,6% vs. 2024: 63 600 pojazdów), a na trzecim Wielka Brytania (23 000 samochodów; -37,4% vs. 2024: 36 800 sztuk).

Jesteśmy dumni z tego, co osiągnęliśmy w 2025 roku, zwłaszcza biorąc pod uwagę trudną sytuację rynkową – powiedział Sven Schuwirth, wiceprezes wykonawczy ds. sprzedaży, marketingu i obsługi posprzedażnej w SEAT & CUPRA. To zasługa zaangażowania naszych zespołów sprzedażowych oraz globalnej sieci ponad 1200 dealerów. Wspólnie osiągnęliśmy rekordową liczbę dostaw, co potwierdza zaufanie klientów do naszych marek. Z entuzjazmem patrzymy w przyszłość: gama CUPRY powiększy się o w pełni elektryczny model Raval, nową wersję modelu Born oraz istotnie zmodernizowanego Tavascana. Równolegle na rynek trafią nowe SEAT Ibiza i Arona. Te nowości zapewnią klientom jeszcze większy wybór i nowe sposoby doświadczania marek SEAT i CUPRA – podsumował.

Martorell – epicentrum mobilności przyszłości

W 2025 roku, pomimo czasowego zamknięcia linii 1 w zakładzie Martorell w związku z dostosowaniem produkcji do potrzeb modeli elektrycznych, SEAT & CUPRA zwiększyły globalną podaż do 584 693 samochodów (2024: 583 218 sztuk). Z tego 470 347 pojazdów wyprodukowano w zakładach w Martorell, w tym model Audi A1 (2024: 481 020 modeli). Firma uruchomiła również nową fabrykę montażu systemów bateryjnych – kluczowy element swojej strategii elektryfikacji.

W perspektywie 2026 roku Martorell jeszcze bardziej umocni swoją rolę jako centrum mobilności przyszłości wraz z rozpoczęciem produkcji rodziny miejskich samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen, w tym modelu CUPRA Raval, dzięki czemu ugruntowana zostanie pozycja Hiszpanii jako jednego z wiodących europejskich hubów elektromobilności.