Kia zaprezentowała EV2 – nowego, elektrycznego SUV-a segmentu B, który jest podstawowym modelem marki w dynamicznie rozwijającej się gamie samochodów elektrycznych. EV2 łączy wyrazisty design, zaawansowaną technologię oraz doskonałą funkcjonalność, oferując to, co najlepsze w marce Kia, w jej najbardziej kompaktowym aucie elektrycznym.
Po sukcesach nagradzanych modeli, jak EV6, EV9, EV3 oraz – ostatnio – również EV4, EV2 przenosi ich zalety do bardziej przystępnego cenowo segmentu, znacząco poszerzając w ten sposób dostępność samochodów elektrycznych. Debiutując w drugim co do wielkości segmencie rynku motoryzacyjnego w Europie – B-SUVÓW – EV2 wzmacnia pozycję marki Kia na rynku, który do końca dekady ma zyskać kluczowe znaczenie z punktu widzenia producentów aut elektrycznych.
„Kia EV2 stanowi istotny krok w kierunku uczynienia elektromobilności dostępną dla szerszego grona odbiorców” – mówi Soohang Chang, prezes i dyrektor generalny Kia Europe. „Jako nasz najbardziej kompaktowy model elektryczny, łączy ona odważny design z przełomowymi rozwiązaniami w zakresie ładowania, łączności i bezpieczeństwa. Produkcja EV2 na Słowacji podkreśla nasze zaangażowanie w Europie i jednocześnie jest zapewnieniem, że model ten doskonale odpowiada na potrzeby oraz oczekiwania kierowców.”
Zaprojektowane tak, by się wyróżniać
EV2 ucieleśnia filozofię designu marki Kia „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”. Wyraziste elementy, jak pionowe akcenty inspirowane detalami znanymi z większych modeli elektrycznych, podkreślają sylwetkę SUV-a. Przy długości około czterech metrów model ten łączy kompaktowe wymiary ze świetnymi proporcjami idealnie dostosowanymi do poruszania się głównie po mieście.
Pionowe światła do jazdy dziennej, najnowsza sygnatura świetlna marki Kia „Star Map”, wyraźna linia boczna oraz muskularne nadkola nadają nadwoziu charakterystycznego wyglądu. Oferta obręczy obejmuje koła w rozmiarze od 16 do 19 cali, a paleta kolorów nadwozia obejmuje lakiery perłowe oraz matowe.
Wersja GT-Line dodatkowo podkreśla lifestylowy charakter EV2 dzięki wyrazistym, lakierowanym detalom, elementom w zderzaku i dolnej części grilla lakierowanym na wysoki połysk.
Wnętrze zaprojektowane z myślą o maksymalnej funkcjonalności
Kabina EV2 oferuje otwartą przestrzeń i łączy rozwiązania funkcjonalne z takimi, które zwiększają odczuwalną jakość wykonania dzięki elementom pokrytym tkaniną oraz za sprawą wysokiej klasy wzornictwa. Tablicę rozdzielczą zaprojektowano tak, aby zwiększała zarówno poczucie komfort, jak i wrażenie przestronności wnętrza.
EV2 wyposażono w najnowszy system multimedialny marki Kia z trzema zintegrowanymi ekranami – 12,3-calowym zestawem wskaźników, 5,3-calowym dotykowym ekranem do sterowania klimatyzacją oraz 12,3-calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego. Nastrojowe oświetlenie i elementy wykonane z ekologicznych materiałów podkreślają nowoczesny charakter wnętrza.
Jako najbardziej kompaktowy elektryczny model marki Kia z dotychczasowych, EV2 wprowadza również nowy system multimedialny w wersji Lite. Oferuje on taki sam układ wyświetlaczy i kluczowe funkcje, ale za niższą cenę. Obydwa systemy obsługują zarówno aktualizacje OTA (Over-the-Air), jak i dostęp do usług Kia Upgrades.*
Nowe przesuwne tylne siedzenia o regulowanym kącie nachylenia oparcia zwiększają funkcjonalność. Przestrzeń na nogi z tyłu można zwiększyć ze standardowych 885 mm do wiodących w segmencie 958 mm. Przy maksymalnie przesuniętych do przodu tylnych siedzeniach bagażnik EV2 liczy 403 litry pojemności. Pod pokrywą z przodu znajduje się schowek (tzw. frunk) o pojemności 15 litrów.
Nowa Kia Seltos – nowy standard w segmencie kompaktowych modeli SUV
We kabinie jest też sporo miejsca nad głową – w standardowym położeniu kanapy odległość od siedziska do podsufitki wynosi 973 mm zarówno w wypadku trzyosobowej kanapy, jak i w wersji z dwoma przesuwanymi siedzeniami. Po odsunięciu siedzeń maksymalnie do tyłu odstęp do podsufitki maleje do 968 mm, a po maksymalnym odchyleniu oparć – do 955 mm.
Kompaktowy na zewnątrz, przestronny w środku
Skonstruowane na platformie zaprojektowanej dla samochodów elektrycznych marki Kia, EV2 łączy kompaktowe wymiary zewnętrzne z kabiną równie przestronną, jak w modelach o segment większych.
Rozstaw osi wynosi aż 2565 mm. W kabinie EV2 możliwe są różnorodne konfiguracje siedzeń. Można wybrać wersję pięciomiejscową z kanapą lub czteromiejscową z niezależnie przesuwanymi tylnymi siedzeniami. Czyni to EV2 wystarczająco funkcjonalnym samochodem, aby pełnić rolę głównego auta w rodzinie.
„Każdy detal EV2 został zaprojektowany z myślą o stylu życia Europejczyków” – mówi Sjoerd Knipping, dyrektor zarządzający Kia Europe. „Kompaktowe wymiary nadwozia, przestronne wnętrze i zaawansowana technologia sprawiają, że samochód ten idealnie wpisuje się w codzienne użytkowanie. Przenosząc rozwiązania znane z modeli wyższych segmentów do podstawowego auta elektrycznego, sprawiamy, że EV2 poszerza atrakcyjność samochodów elektrycznych.”
Doskonałe osiągi
EV2 jest dostępne z dwoma akumulatorami do wyboru – standardowym o „pojemności” 42,2 kWh oraz tzw. long-range, który może zmagazynować 61,0 kWh energii elektrycznej. Przewidywany zasięg wynosi do 317 km dla wersji z akumulatorem standardowym oraz 448 km dla wersji z większą „baterią” (zasięg w cyklu mieszanym WLTP).
Obydwie wersje bazują na instalacji o napięciu 400 V i obsługują szybkie ładowanie prądem stałym (DC) – stan naładowania akumulatora można uzupełnić od 10 do 80% w 29 minut w wypadku akumulatora o „pojemności” 42,2 kWh. Akumulator o większej „pojemności” od 10 do 80 % ładuje się o minutę dłużej.
Nowa Kia Seltos – nowy standard w segmencie kompaktowych modeli SUV
Po raz pierwszy w modelu marki Kia już w chwili debiutu, EV2 może obsługiwać ładowanie prądem przemiennym (AC) o mocy zarówno 11 kW, jak i 22 kW, co odpowiada infrastrukturze ładowania prądem przemiennym w Europie oraz zapewnia lepsze przystosowanie do ładowania w domu i z użyciem ładowarek w miejscach publicznych.
EV2 jest wyposażone w system planowania tras powiązany z usługą Kia Charge i funkcją Plug & Charge, która umożliwia bezproblemowe ładowanie bez używania kart i aplikacji oraz w system dwukierunkowego ładowania V2L (Vehicle-to-Load) i V2G (Vehicle-to-Grid), które pozwala zasilać urządzenia zewnętrzne lub oddawać energię do sieci.
Technologie znane z modeli wyższych segmentów w modelu podstawowym
EV2 oferuje szeroki pakiet systemów wspomagania kierowcy (ADAS) oraz funkcji łączności, zwykle spotykane w samochodach wyższych segmentów. Standardowe i opcjonalne systemy obejmują m.in. Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor, Surround View Monitor oraz najnowsze systemy wspomagania parkowania. Funkcja Remote Smart Parking Assist Entry umożliwia manewrowanie autem z zewnątrz za pomocą kluczyka, co jest rozwiązaniem unikatowym w tym segmencie samochodów.
Wygodę zwiększa pełna integracja z aplikacją Kia App, cyfrowy kluczyk wykorzystujący technologie NFC oraz systemy Bluetooth i Ultra-Wideband, a także aktualizacje OTA oraz funkcje dostępne na żądanie (Features on Demand). Opcjonalny system audio Harman/Kardon z ośmioma głośnikami dodatkowo podnosi komfort podróżowania.
Ekologiczne materiały
EV2 odzwierciedla zaangażowanie marki Kia w zrównoważony rozwój poprzez m.in. zastosowanie dziesięciu ekologicznych materiałów zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz auta. Obejmują one m.in. lakier nadwozia bez dodatków BTX, tworzywa sztuczne pochodzenia biologicznego, tapicerkę siedzeń z biopoliuretanu oraz wykładziny i filce wykonane z tworzywa, które jest pozyskiwane z odzyskanych sieci rybackich.
Produkowane w zakładzie marki Kia w Żylinie na Słowacji, EV2 nie będzie transportowane na duże odległości z fabryki do salonów sprzedaży, a jego wytwarzanie wspiera lokalne miejsca pracy w całym łańcuchu dostaw. Wszystko razem sprawia, że inwestycja marki w EV2 jest odpowiedzialna środowiskowo i społecznie, a Kia dostarcza rozwiązanie z zakresu mobilności idealnie dostosowane do potrzeb rynku.
Europejska produkcja
EV2 jest drugim, po EV4, elektrycznym modelem marki Kia produkowanym w fabryce w Żylinie. Produkcja będzie uruchamiana w dwóch etapach – wersja ze standardowym akumulatorem trafi do produkcji już w lutym 2026 roku, a wersja z większą „baterią” oraz GT-Line – od czerwca 2026 roku.
Termin rynkowej premiery zostanie potwierdzony bliżej rozpoczęcia sprzedaży.
(*) System multimedialny w wersji Lite nie obsługuje aktualizacji map OTA ani płatności pokładowych. Ponadto, usługi Kia Upgrades dostępne dla systemu w wersji Lite mogą być ograniczone głównie do usług streamingowych muzyki; dostępność motywów wyświetlacza nadal jest w trakcie analizy.
Kia EV2 – podstawowe dane techniczne
Model | EV2 | ||
Wersja | Standardowa | Long-range | |
Platforma | E-GMP | ||
Długość (mm) | 4060 | ||
Szerokość (mm) | 1800 | ||
Wysokość (mm) | 1575 | ||
Rozstaw osi (mm) | 2565 | ||
Akumulator (kWh) | 42,2 | 61,0 | |
Czas ładowania (g:min) | Szybkie ładowanie DC (10-80%) | 0:29 | 0:30 |
Ładowanie AC (11 kW / 22 kW) | 4:05 / 2:35 | 5:35 / 3:00 | |
Opony | 205/65 R16 215/50 R18 225/45 R19 (GT-Line) | ||
Pojemność bagażnika (l, VDA) | 362 (wersja 5-miejscowa) | 362 (wersja 5-miejscowa) | |
Wyposażenie z zakresu komfortu | Digital Key 2.0, Remote Smart Parking Assist (RSPA Entry), LED MFR Headlamps, Harman/Kardon Premium Audio, Vehicle-To-Load (V2L), Vehicle-to-Grid (V2G), OTA updates, Kia Upgrades | ||
Systemy asystujące ADAS | Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist – R/P (BCA), Lane Keeping Assist (LKA), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Smart Cruise Control 2 (SCC2), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Highway Driving Assist 2 (HDA2), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Parking Collision-Avoidance Assist (PCA-R), Safety Exit Warning (SEW), Safety Exit Assist (SEA), Parking Distance Warning (PDW – Front, Rear, and Side), Surround View Monitor (SVM), Rear View Monitor (RVM), Blind-spot View Monitor (BVM), Driver Attention Warning (DAW) | ||
Źródło: KIA