Trzecia generacja Nissana LEAF cicho zjeżdża z linii produkcyjnej zmodernizowanego zakładu w Sunderland, urzeczywistniając pionierską wizję EV36Zero – pierwszą tego typu na świecie inicjatywę Nissana.
Produkcja nowego modelu LEAF w Wielkiej Brytanii wiąże się z inwestycją Nissana w wysokości 450 mln funtów, obejmującą zarówno własne operacje firmy, jak i cały łańcuch dostaw. To również symboliczny powrót modelu, który ponad dekadę temu zapoczątkował masową produkcję samochodów elektrycznych.
Massimiliano Messina, prezes Nissana w regionie AMIEO (Afryka, Bliski Wschód, Indie, Europa i Oceania), powiedział: „To dla nas moment przełomowy – rozpoczynamy w Wielkiej Brytanii produkcję trzeciej generacji Nissana LEAF, samochodu elektrycznego, od którego wszystko się zaczęło. Inteligentny, elegancki i aerodynamiczny, zupełnie nowy LEAF ucieleśnia ducha nowego pokolenia, na nowo definiując granice możliwości i otwierając kolejny rozdział w historii marki Nissan. LEAF urzeczywistnia naszą pionierską, pierwszą na świecie wizję EV36Zero, łączącą produkcję pojazdów elektrycznych, wytwarzanie akumulatorów oraz wykorzystanie energii odnawialnej”.
Produkcja najbardziej zaawansowanego technologicznie pojazdu w historii marki Nissan została poprzedzona kompleksową modernizacją zakładu w Sunderland, umożliwiającą po raz pierwszy produkcję samochodów elektrycznych na drugiej linii montażowej.
Adam Pennick, wiceprezes ds. produkcji w zakładzie Nissana w Sunderland, powiedział: „Nissan zainwestował w nowoczesny zakład w Sunderland, przygotowując go do produkcji samochodów elektrycznych przyszłości. Dla całego zespołu to ogromny powód do dumy i ekscytacji, że właśnie tutaj powstaje ten wyjątkowy model. Kompetencje, doświadczenie oraz zespołowa praca naszych pracowników stanowią fundament sukcesu fabryki w Sunderland, a jej transformacja na potrzeby produkcji nowej generacji modelu LEAF doskonale pokazuje naszą wiodącą rolę na drodze do elektryfikacji”.
Produkcja modelu LEAF w Sunderland została wsparta kompleksową transformacją zakładu, obejmującą m.in.:
- wdrożenie technologii „fabryki przyszłości”, w tym inteligentne wykorzystanie big data, rzeczywistości wirtualnej oraz cyfrowego mapowania zakładu,
- instalację 137 nowych tłoczników w wydziale pras i tworzyw sztucznych, wykorzystywanych do produkcji 42 różnych elementów nadwozia modelu LEAF,
- uruchomienie 78 nowych, zaawansowanych technologicznie robotów w spawalni nadwozi, w tym w pełni zautomatyzowanej instalacji spawania laserowego, zapewniającej precyzję do 0,3 mm przy tworzeniu jednolitego dachu,
- wprowadzenie nowych palet lakierów w lakierni, dzięki którym LEAF zyskuje intensywne kolory Sukumo Blue oraz Luminous Teal,
- uruchomienie nowoczesnej, w pełni zautomatyzowanej stacji montażu akumulatora w wydziale wykończenia i podwozia, gdzie bateria jest integrowana z pojazdem przy użyciu 26 śrub w zaledwie 56 sekund,
- wdrożenie 475 nowych autonomicznych pojazdów transportowych (AGV), dostarczających komponenty bezpośrednio na linię produkcyjną nowego modelu LEAF,
- realizację ponad 360 000 godzin szkoleń dla zespołu liczącego 6 000 pracowników, przygotowujących do produkcji nowego samochodu.
Nissan uczcił rozpoczęcie produkcji nowego modelu LEAF uroczystą ceremonią, która odbyła się bezpośrednio przy linii produkcyjnej w zakładzie w Sunderland.
Elektryczny Nissan Micra – rusza przedsprzedaż w Polsce
Sekretarz stanu ds. biznesu i handlu Wielkiej Brytanii, Peter Kyle, powiedział: „Sunderland jest sercem brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, a inwestycja Nissana stanowi istotne zobowiązanie wobec północno-wschodniej Anglii oraz wyraźny dowód zaufania do brytyjskiej gospodarki. Dzięki nowoczesnej strategii przemysłowej rządu inwestujemy 4 miliardy funtów w światowej klasy sektor motoryzacyjny – największą inwestycję w przemysł samochodowy od czasów powojennych – wspierając wzrost gospodarczy, innowacje oraz tworzenie miejsc pracy w całym kraju”.
Otoczenie zakładu również uległo transformacji – tuż po drugiej stronie ulicy powstała nowa gigafabryka AESC. Firma ta będzie dostarczać akumulatory nowej generacji o zwiększonej gęstości energii, zapewniające zasięg i osiągi odpowiadające wymaganiom nowego Nissana LEAF.
Jim Marley, dyrektor zakładu AESC w Wielkiej Brytanii, powiedział: „Uruchomienie naszej nowej brytyjskiej gigafabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych stanowi istotny przełom w rozwoju technologii bateryjnych. Będzie ona zasilać nowego Nissana LEAF i wyniesie elektryfikację brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego na nowy poziom. Ta gigafabryka umocni pozycję Wielkiej Brytanii jako globalnie konkurencyjnego centrum łańcucha dostaw dla pojazdów elektrycznych”.
Michael Mordey, lider Rady Miasta Sunderland, dodał: „To niezwykle budujące widzieć, jak w Sunderland rusza produkcja trzeciej generacji Nissana LEAF, urzeczywistniając wizję EV36Zero i potwierdzając ogromny potencjał oraz kompetencje zespołu Nissana pracującego na miejscu. Skala inwestycji zrealizowanej przez Nissana ma kluczowe znaczenie – umożliwia dalsze tworzenie stabilnych, wysokiej jakości miejsc pracy w zielonych zawodach, zarówno dla mieszkańców Sunderland, jak i całego regionu północno-wschodniej Anglii. Jesteśmy niezwykle dumni, że ten światowej klasy samochód powstaje właśnie w naszym mieście, a także z utalentowanych ludzi, którzy każdego dnia przyczyniają się do jego sukcesu”.
Nissan LEAF jest produkowany w Sunderland od 2013 roku, a łączna liczba wyprodukowanych w tym zakładzie egzemplarzy wyniosła dotychczas 282 704 sztuki.
Pierwszy egzemplarz modelu III generacji, który zjechał z linii produkcyjnej, to wersja Evolve z dwukolorowym nadwoziem Luminous Teal w połączeniu z czarnym dachem. Samochód wyposażono w akumulator o pojemności 75 kWh, zapewniający zasięg do 622 km w cyklu mieszanym według WLTP.
Nowy LEAF obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 150 kW, co pozwala uzupełnić energię wystarczającą na przejechanie nawet 420 km w zaledwie 30 minut.
Imponujący stylistyką nadwozia i dopracowanym wnętrzem, LEAF oferuje nowoczesne doświadczenie mobilności dzięki wbudowanym usługom Google oraz zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy. Dwa ekrany o przekątnej 14,3 cala każdy tworzą w pełni cyfrowy kokpit, a aplikacja NissanConnect Services umożliwia korzystanie z usług zdalnych, takich jak monitorowanie stanu naładowania akumulatora, zarządzanie ustawieniami klimatyzacji czy planowanie tras – zapewniając spójne i ciągłe usługi online zarówno poza samochodem, jak i podczas jazdy.
Po uruchomieniu produkcji nowej generacji modelu LEAF zakład Nissana w Sunderland rozpocznie w przyszłym roku wytwarzanie nowego, w pełni elektrycznego Nissana Juke. Oba modele będą powstawać na tej samej, drugiej linii produkcyjnej.
Fabryka w Sunderland od lat produkuje pojazdy z pełnym spektrum napędów — od w pełni elektrycznych, przez hybrydowe, obejmujące zarówno Juke HEV, jak i Qashqai z unikalną technologią e‑POWER, aż po samochody z napędem spalinowym.
Choć produkcja nowego Nissana LEAF odbywa się w Sunderland, kluczową rolę w kształtowaniu jego designu, technologii oraz charakterystyki jazdy odegrali inżynierowie z Nissan Technical Centre Europe (NTCE) w Cranfield, w hrabstwie Bedfordshire. Większość opracowanych tam innowacji została następnie wdrożona także w pojazdach przeznaczonych na rynki Wielkiej Brytanii, Japonii oraz Stanów Zjednoczonych.
Nissan zatrudnia 6 000 pracowników w Sunderland oraz łącznie 7 000 w ramach swojej działalności w Wielkiej Brytanii, obejmującej m.in. Nissan Technical Centre Europe (NTCE) oraz centrum designu w londyńskiej dzielnicy Paddington. Dodatkowo działalność firmy przekłada się na około 30 000 miejsc pracy w szerszym łańcuchu dostaw w Wielkiej Brytanii.
Źródło: Nissan