Categories: Wiadomości

Citroën Berlingo, napędzany paliwem HVO w europejskiej podróży

W swoim centrum produkcyjnym w Vigo, Stellantis we współpracy z SPH3 zaprezentował Citroëna Berlingo – flagowy pojazd programu HVO Aurora. Projekt przemierza Europę, prezentując na pokładzie pojazdów Citroën Berlingo i Fiat Ducato zalety paliwa HVO – odnawialnego paliwa wytwarzanego z zużytego oleju spożywczego i tłuszczów zwierzęcych.

Celem inicjatywy jest zaoferowanie firmom i osobom prywatnym natychmiastowej i skutecznej alternatywy pozwalającej znacząco ograniczyć emisję CO₂ w pełnym cyklu, bez konieczności zmiany pojazdu, gdyż wszystkie pojazdy Stellantis wyposażone w silniki wysokoprężne są w pełni kompatybilne z tym paliwem.

Citroën prezentuje samochód koncepcyjny ELO

Program HVO Aurora, prowadzony we współpracy z SP3H, francuską firmą specjalizującą się w inteligentnych czujnikach do monitorowania tzw. inteligentnych paliw („smart fuels”), umożliwia monitorowanie i dokumentowanie zużycia paliwa HVO oraz szacowanie emisji CO₂ w czasie rzeczywistym. Projekt ten potwierdza, że czystsze paliwa o weryfikowalnym wpływie środowiskowym mogą być stosowane w samochodach osobowych i użytkowych, które już poruszają się po naszych drogach, bez konieczności wprowadzania zmian w istniejącej flocie ani w infrastrukturze.

Projekt pilotażowy HVO Aurora Trial wywodzi się z programu Stellantis Start*Up, wewnętrznej platformy wspierającej innowacyjne pomysły zgłaszane przez pracowników Grupy. Projekt jest doskonałym przykładem tego, jak współpraca między zespołami, partnerami technologicznymi oraz przemysłem motoryzacyjnym może skutecznie przyspieszyć transformację w kierunku odpowiedzialnej i zrównoważonej mobilności. Citroën Berlingo to nie tylko zaawansowane rozwiązanie techniczne, lecz także model gospodarki o obiegu zamkniętym, w którym odpady są ponownie wykorzystywane do wytwarzania energii.

Europejska trasa projektu będzie kontynuowana w innych kluczowych miastach, mając na celu zebranie danych, wymianę doświadczeń i poszerzenie wiedzy na temat wykorzystania paliw pochodzących z gospodarki cyrkularnej w procesie przechodzenia do bardziej zrównoważone formy mobilności.



Wszystkie samochody osobowe i lekkie pojazdy dostawcze Stellantis dostępne obecnie w sprzedaży są w pełni kompatybilne z paliwem HVO (standard EN15940). Wiele pojazdów z silnikami Diesla spełniającymi normy Euro 5 i Euro 6, które jeżdżą dziś po drogach, również może z niego korzystać bez żadnych modyfikacji.

Źródło: Citroën



Redakcja

Recent Posts

Volkswagen Caddy – ponad dwie dekady historii pisanej w Poznaniu

Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…

1 dzień ago

XPENG pokazał przyszłość Physical AI

Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…

2 dni ago

MGS9 PHEV – komfort dla 7 pasażerów w nowoczesnym wydaniu

Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…

2 dni ago

Toyota – kolekcjonerskie GR Yarisy wylicytowane, 305 tys. zł na cele charytatywne

Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…

5 dni ago

Bentley zapowiada Nicolaus Copernicus Collection

Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…

5 dni ago

CUPRA – historie ukryte w nazwach modeli – od klifów Majorki po ulice Barcelony

Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…

1 tydzień ago