Po drodze odbywały się liczne próby czasowe (Time Trial) oraz próby jazdy na regularność (Average Trial). Razem było 8 prób czasowych po około 6 pomiarów każdy oraz 10 prób prędkości średniej po około 4 pomiary każdy.
Uczestnicy byli podzieleni na 3 kategorie aut:
– 1000 Miglia Eligible, czyli auta spełniające kryteria włoskiej edycji 1000 Miglia
– Classic Icons, czyli „ikony” pojazdów zabytkowych do roku 1985
– Contemporary Icons, czyli współczesne ikony motoryzacji
W rajdzie startowało 120 aut z całego świata, w tym załoga polska Artur Mościcki oraz Mariusz Juszczyk, startująca w klasie „Classic Icons” na samochodzie BMW E9, 3.0 CS Coupe z roku 1974.
Po 4-dniowych zmaganiach cały rajd wygrała załoga Polska, Artur Mościcki oraz Mariusz Juszczyk, z przewagą 364 punktów nad załogą amerykańską Jeffrey Gault / Raffaele Conti (Lincoln Capri 1953), oraz z przewagą 810 punktów nad trzecią załogą Adnan Nouh / Zyad Al Arfaj z Arabii Saudyjskiej (Porsche 911 z 1975 roku).
To pierwsze zwycięstwo polskiej załogi w dotychczasowych edycjach rajdów 1000 Miglia Experience.
Z Hanoweru we wszystkie zakątki świata i z powrotem: po 445 dniach, 92 krajach i 99 767 kilometrach kierowca Rainer…
Marka OMODA & JAECOO rozpoczęła wyprzedaż samochodów z rocznika 2026, obejmującą modele dostępne w polskiej…
Nowa Toyota Yaris Cross daje szerokie możliwości dopasowania samochodu do własnych potrzeb i stylu. Gama…
Niezrównany aromat, moc wyczuwalna od pierwszej chwili i smak, który pozostaje w pamięci na długo,…
OMODA & JAECOO kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci dealerskiej w Polsce. Marka uruchomiła 60. autoryzowany…
Podczas drugiej regaty eliminacyjnej do 38. edycji America's Cup 2027, odbywającej się w Neapolu, Alfa…