Kongres Nowej Mobilności 2025 – Volkswagen Group z premierami

Grupa Volkswagen wyraźnie zaznaczy swoją obecność podczas tegorocznej edycji Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach. Goście kongresu organizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności już po raz szósty będą mogli wziąć udział w prelekcjach, posłuchać ekspertów z wielu różnych dziedzin. Wśród nich znajdzie się także Carla Wentzel, CEO Volkswagen Group Polska.

Kongres to także miejsce premierowych pokazów nowych modeli samochodów. Wśród nich znajdą się m.in. Volkswagen ID. CROSS Concept – prototyp elektrycznego miejskiego SUV-a, który jest zapowiedzią rodziny czterech niedużych aut z napędem elektrycznym marek Volkswagen, Skoda i CUPRA. W Katowicach po raz pierwszy szerokiej publiczności w Polsce zaprezentowana zostanie nowy elektryczny Volkswagen Transporter.

Podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach swoją polską premierę będą mieć dwa nowe modele: Volkswagen ID. CROSS Concept i nowy elektryczny Transporter. Ten pierwszy samochód to prototyp, który będzie można obejrzeć w naszym kraju zaledwie dwa tygodnie po jego światowej premierze podczas targów IAA Mobility w Monachium. To dowód na to, że Polska jest istotnym punktem na mapie rozwoju elektromobilności. ID. CROSS Concept to jeden z czterech modeli miejskich aut elektrycznych Grupy Volkswagen, pozostałe to Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo i CUPRA Raval.

Grupa Volkswagen jako „Global Automotive Tech Driver” (globalny lider technologiczny w branży motoryzacyjnej) dąży do tego, aby najlepsze technologie motoryzacyjne były dostępne dla wszystkich – od mobilności w segmencie entry po segment luksusowy. Grupa już dziś ma najszersze portfolio pojazdów elektrycznych spośród wszystkich producentów, a pozostałe luki zostaną wkrótce wypełnione. Żadna inna firma nie może zaoferować takiej różnorodności. A w planach jest wprowadzenie na rynek kolejnych modeli z napędem elektrycznym.

Elektryczne Volkswageny teraz jeszcze tańsze

Dzięki nowej rodzinie małych samochodów Grupa Volkswagen wzmocni swoją pozycję na rynku aut elektrycznych w Europie, a jej celem jest uzyskanie udziału w szybko rosnącym segmencie małych aut elektrycznych w Europie na poziomie około 20 procent. To oznacza kilkaset tysięcy pojazdów rocznie. W zapowiedzianych miejskich modelach zadebiutują akumulatory LFP zbudowane z nowych, zunifikowanych ogniw Grupy Volkswagen. Pozwoli to wykorzystać dodatkowe efekty skali i synergię, a także umożliwi osiąganie imponujących zasięgów w miejskich samochodach – nawet do 450 km.

Volkswagen podczas kongresu zaprezentuje także elektrycznego Transportera, potwierdza, że przyszłość transportu dostawczego także będzie bardziej zielona i wydajna. Nowy Transporter, oprócz wersji spalinowych i plug-in będzie oferowany także w wersji elektrycznej (akumulator o pojemności 83 kWh, zasięg do 357 km). Co bardzo ważne – wymiary przestrzeni ładunkowej są identyczne we wszystkich odmianach napędu. Nowy Transporter (i jego osobowa odmiana, Caravelle) ma bardzo bogate wyposażenie, a długa lista opcji zaspokoi najbardziej wybrednych.

Nowe modele biznesowe

Volkswagen Group Polska to nie tylko firma, która ma propozycję dla tych, którzy dziś myślą o zakupie samochodu elektrycznego. To gracz, który chce przyspieszyć transformację. Podczas panelu „Nowe modele biznesowe: Recepta na odbudowanie globalnego przywództwa producentów motoryzacyjnych” prezeska zarządu Volkswagen Group Polska przybliży słuchaczom projekt mobilności na żądanie w oparciu o autonomicznego ID. Buzza AD. To rozwiązanie otwiera Grupie Volkswagen drzwi do wartego miliardy euro rynku mobilności na żądanie. W minionym tygodniu wielu dziennikarzy uczestniczących w IAA w Monachium miało okazję przekonać się, jak sprawnie samochód ten porusza się w normalnym ruchu, zarówno po drogach miejskich, poza miastem jak i po autostradzie. Wdrażając te rozwiązania Volkswagen chce być liderem, nie naśladowcą.

>Raport: „Gdy wyobrażenie spotyka się z rzeczywistością”

Istotnym punktem obecności Volkswagen Group Polska będzie też premiera raportu „Gdy wyobrażenie spotyka się z rzeczywistością”. W przestrzeni publicznej, w internecie, wśród kierowców, panuje wiele opinii o samochodach elektrycznych. Bardzo często opinie te różnią się od siebie w istotny sposób. Z czego to wynika? Sporo informacji dostarczy analiza wyników badania. „Zadaliśmy użytkownikom aut spalinowych i użytkownikom aut elektrycznych blisko 20 takich samych pytań związanych z elektromobilnością i eksploatacją aut zasilanych prądem. Pierwsza grupa odpowiadała bazując na opinii, przekonaniu, druga na swoim doświadczeniu. Innymi słowy zderzyliśmy wyobrażenie o autach elektrycznych z rzeczywistością.” – skomentował Tomasz Tonder, dyrektor PR oraz e-mobility Grupy w Volkswagen Group Polska.

Tegoroczna edycja Kongresu Nowej Mobilności zapowiada się rekordowo: 400 prelegentów, 180 paneli, warsztatów i prezentacji, 12 tys. m² powierzchni wystawienniczej, kilkaset firm, wystawców, startupów i partnerów.

Źródło: Volkswagen