Categories: Testy

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – luksus i elegancja

DS 4 został zaprojektowany z myślą o zdefiniowaniu na nowo koncepcji segmentu C-Premium. Jest skierowany do użytkowników zainteresowanych dwoma rodzajami nadwozi: aspirującymi do wyższej klasy SUV-ami coupé oraz tradycyjnymi kompaktowymi hatchbackami.

We wrześniu 2015 roku podczas salonu motoryzacyjnego IAA we Frankfurcie nad Menem zaprezentowano pierwszy model nowo powstałej marki DS Automobiles na rynek europejski – DS 4, będący zmodernizowaną wersją modelu Citroën DS4. Pojazd otrzymał zmodyfikowaną przednią część nadwozia z nowymi, diodowymi reflektorami, a także wzbogaconą atrapą wlotu powietrza chłodnicy typową dla designu marki DS. Zmiany w pozostałych częściach nadwozia okazały się kosmetyczne – z tyłu pojawiło się przeprojektowane wypełnienie tylnych świateł. Pojazd wyposażono także nowoczesny system infotainment z ekranem dotykowym. Przy okazji premiery zaprezentowano bazującego na DS 4 kompaktowego crossovera DS 4 Crossback, którego sprzedaż ruszyła w tym samym czasie w połowie 2015 roku.

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – samodoładowująca się hybryda

Trzycylindrowy silnik benzynowy współpracujący z silnikiem elektrycznym doładowywanym w czasie jazdy, co stanowi ułatwienie dla użytkownika, który nie musi korzystać ze stacji ładowania. Z testów wynika, iż zużycie paliwa jest niższe średnio o 15 procent, a w ruchu miejskim nawet o 30 procent, gdy porównamy parametry z samochodami napędzanymi wyłącznie silnikami benzynowymi.

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – komfortowe i futurystyczne wnętrze

Wsiadając do wnętrza DS4, to już od pierwszego wejrzenia poczujemy luksusową atmosferę. Nowoczesny design deski rozdzielczej wprowadza nas w cyfrowy świat. Miejsce pracy kierowcy jest wyjątkowo optymalne. Łatwy dostęp do elementów sterowania, proste, suwakowe rozwiązanie przekładni zmiany ustawień reżimu jazdy. Przednie ergonomiczne fotele z dobrym trzymaniem, a ich komfort docenimy podczas długiej jazdy. Cyfrowy kokpit umożliwia dogodne dla kierowcy ustawienia, a przy tym jest intuicyjny w obsłudze.



DS Automobiles – DS N°8 PALLAS jest oferowany w cenie od 249 000 zł

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – podsumowanie

Z całą pewnością ten model zasługuje na uwagę i uznanie. Może podobać się design nadwozia i wnętrza, który sprawia, że poczujemy się w nim luksusowe. Producent zadbał o bogate wyposażenie, które dba o nasz komfort i bezpieczeństwo. W ofercie znalazły się też nowoczesne i oszczędne jednostki napędowe.

DS4 Pallas Hybrid 145 e-DSC6 – podstawowe dane techniczne



Redakcja

Recent Posts

Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…

6 godzin ago

CHERY Family Days – rodzinna przygoda w salonach marki

Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…

6 godzin ago

Niemcy przebijają 200 tys. punktów ładowania, a Polska rośnie szybko

Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…

17 godzin ago

Toyota uruchamia pilotażowy program Full Hybrid Insurance

Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…

18 godzin ago

Nowy Opel Astra dostępny w wersji w pełni elektrycznej, jako hybryda typu plug-in, hybryda lub oszczędny diesel

Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…

1 dzień ago

MG ZS Hybrid+ łączy komfort z nowoczesną technologią

To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…

1 dzień ago