FIAT osiągnął ważny kamień milowy, rozpoczynając w zakładzie Mirafiori w Turynie montaż pierwszych przedprodukcyjnych egzemplarzy całkowicie nowego modelu Fiat 500 Hybrid. Rozpoczęcie tego etapu stanowi kluczowy krok w procesie rozwoju modelu, który przebiega zgodnie z planem – produkcja seryjna ma ruszyć do końca roku. Celem jest rozpoczęcie jej w listopadzie.
Wprowadzając model 500 Hybrid, FIAT poszerza swoją gamę i ponownie potwierdza silną więź z Włochami – ich mieszkańcami i wartościami. Nowy model ucieleśnia społeczne znaczenie marki oraz jej głęboko zakorzenioną relację z krajem i społeczeństwem, oferując rozwiązanie wspierające transformację w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności.
„500 Hybrid to przystępny cenowo zelektryfikowany model w ikonicznym stylu, który potwierdza, że u podstaw misji marki leży społeczne znaczenie” – powiedział Olivier Francois, dyrektor generalny marki FIAT i globalny dyrektor marketingu Stellantis. – „Dzięki 500 Hybrid, wzmacniamy produkcję w zakładzie Mirafiori, co pozwoli nam zwiększyć jego produktywność i odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie ze strony klientów. Nasze korzenie są we Włoszech i to nie przypadek, że dwa najbardziej rozpoznawalne modele FIAT-a powstają właśnie tutaj: Panda w Pomigliano i 500 w Mirafiori.”
Nowa 500 będzie wyposażona w silnik hybrydowy, dając kierowcom w całej Europie i również poza nią, kolejną okazję, by wybrać nasz kultowy miejski samochód. Fiat 500 pozostaje jednym z najważniejszych ambasadorów hasła Made in Italy, bowiem ponad 70% egzemplarzy produkowanych w Mirafiori trafia na eksport poza granice Włoch.
Fiat Grande Panda rozpoczyna swoją globalną podróż, ruszając na podbój segmentu B w Europie
Pierwsze egzemplarze z przedprodukcyjnej linii montażowej są konkretnym dowodem na to, że marka FIAT jest na dobrej drodze, aby ruszyć z produkcją w 4 kwartale.
Stawiając na włoski design, lokalną produkcję i innowacyjność, FIAT nieustannie pisze swoją historię, w której silne dziedzictwo łączy się z globalną wizją, a w jej sercu niezmiennie pozostaje 500.
Źródło: Fiat