Zaprojektowany i stworzony przez Carla Gothama, Advanced Design Director w SAIC Design Advanced London, oraz jego zespół w Londynie, EXE181 powstał jako współczesna interpretacja dla oryginalnego rekordzisty prędkości lądowej – MG EX181. Ten pojazd, znany jako „roaring raindrop”, pędził po słynnych Bonneville Salt Flats pod koniec lat 50. XX wieku. Za jego kierownicą zasiadały wyścigowe legendy, w tym brytyjski kierowca Sir Stirling Moss, który w 1957 roku osiągnął prędkość 246 mil na godzinę. Dwa lata później Amerykanin Phil Hill ustanowił nowy rekord, osiągając 257 mil na godzinę.
Pracując nad modelem koncepcyjnym, Carl Gotham wraz z zespołem projektowy MG postawili sobie za cel stworzenie futurystycznego pretendenta do rekordu prędkości MG. Pojazd został zaprojektowany z myślą o elektrycznym napędzie, odzwierciedlając nowe podejście MG do pojazdów sportowych. Jednocześnie zadbali o to, by zachować wiele charakterystycznych cech stylistycznych legendarnego, pierwszego MG.
Rezultatem jest oszałamiający pojazd koncepcyjny, uznany przez jury za synonim stylu, innowacji i wydajności. Reprezentuje kierunek, w jakim zmierza marka MG, łącząc zaawansowaną technologię z nowym podejściem do designu. Ten sam utalentowany zespół projektantów, z siedzibą w Marylebone, odegrał wiodącą rolę w rozwoju projektu uznanego MG Cyberstera, dwumiejscowego i elektrycznego kabrioletu dostępnego w portfolio marki.
„To była wyjątkowa okazja dla naszych projektantów. Chcieliśmy uczcić niezwykłą przeszłość MG jako odważnego i innowacyjnego producenta samochodów sportowych, który nie bał się przekraczać granic. Jednocześnie otrzymaliśmy ekscytujące zadanie – pracować z najbardziej zaawansowanymi materiałami i technologią, by zaprojektować w pełni elektryczny samochód MG do bicia rekordów prędkości w przyszłości. Choć pierwotnie zakładano, że będzie to wyłącznie pojazd koncepcyjny, zaprojektowaliśmy go również z myślą o konkretnych testach aerodynamicznych i z jednomiejscowym kokpitem.” – komentuje Carl Gotham, Advanced Design Director, SAIC Design London.
Kolejna nagroda iF Design Award została przyznana w kategorii User Experience za Rising OS Intelligent Cockpit System Design. Centrala innowacji badawczo-rozwojowych SAIC Motor zaprezentowała swoją wizję przyszłości mobilności pasażerskiej, opartą na zaawansowanym panelu HMI (Human-Machine Interface). Wykorzystuje on inteligentne algorytmy systemowe, które umożliwiają szerszy zakres szczegółowych, spersonalizowanych ustawień dla kierowców i pasażerów. Rozwiązania te wspierają bezpieczeństwo, komfort oraz dostosowanie pojazdu do indywidualnych preferencji jazdy. MG jako marka należąca do SAIC Motor, czerpie z korzyści z tych zaawansowanych technologii i projektów badawczo-rozwojowych, co może mieć znaczny wpływ na innowacje, które niedługo zobaczymy w najnowszych modelach marki.
Źródło: MG Motor
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…