Categories: Wiadomości

Ford Ranger – 10 ciekawostek prosto z fabryki

Fabryka Silników Forda Struandale w Zatoce Nelsona Mandeli odegrała kluczową rolę w sukcesie montowanego w tym kraju Forda Rangera – zarówno w samej Republice Południowej Afryki, jak i na ponad 100 rynkach, na które Ranger jest eksportowany na całym świecie.

Wszystkie silniki montowane w Fordach Rangerach zjeżdżających z linii produkcyjnych w Silverton powstają w zakładzie w Gqeberha, gdzie wykorzystuje się najnowsze technologie i zaawansowane systemy zarządzania jakością, aby zapewnić najwyższe parametry, niezawodność i trwałość, z których słynie model Ranger.

Film prezentuje działalność zakładu Struandale, który obecnie realizuje trzy różne programy produkcji silników wysokoprężnych, między innymi potężnego, znanego z wysokiej kultury pracy diesla 3.0L V6, zaawansowanej jednostki 2.0L Single Turbo i wariantu 2.0 L Bi-Turbo, a także cenionych silników 2.2L i 3.2L Duratorq TDCi.

10 ciekawostek na temat fabryki silników Struandale:

  1. Zakład został otwarty w 1964 roku, co czyni go pierwszym wyspecjalizowanym zakładem montażu silników w Republice Południowej Afryki,
  2. W ciągu ostatnich 60 lat w zakładzie realizowano 11 różnych programów produkcji silników: Essex V6, V4, Kent, 2.0L OHC, CVH, Pte, Mazda serii B, RoCam, a także obecnie produkowane jednostki 2.2L/3.2L Duratorq TDCi, 2.0L Single Turbo/Bi-Turbo oraz 3.0L V6 Diesel,
  3. Fabryka w Struandale produkuje głowice cylindrów i montuje silniki wysokoprężne 3.0L V6,
  4. Ta sama linia montażowa produkuje również jednostki Duratorq TDCi 2,2 l i 3,2 l. Łączna moc produkcyjna linii wynosi 130 000 silników rocznie. Oznacza to, że jeden silnik zjeżdża z linii co 120 sekund,
  5. Produkcja jednostek Duratorq TDCi obejmuje obróbkę głowicy cylindrów, bloku i wału korbowego,
  6. Popularne diesle 2.0L Single Turbo i 2.0L Bi-Turbo są produkowane na oddzielnej linii montażowej o zdolności produkcyjnej 120 000 jednostek rocznie – czyli jeden silnik zjeżdża co 134 sekundy,
  7. Linie montażowe wyposażone są w wiele w pełni automatycznych, zrobotyzowanych stanowisk i kamer, które gwarantują najwyższą jakość produkcji,
  8. Każdy wyprodukowany egzemplarz jest poddawany kontrolującemu jakość cyklowi testów na zimno. Test ten polega na pracy silnika pod ciśnieniem bez jego uruchamiania. Dodatkowo, na miejscu przeprowadzane są w zaplanowanych odstępach rygorystyczne badania dynamometryczne, mające na celu ocenę sprawności i trwałości jednostki,
  9. Cała historia produkcji każdego silnika jest rejestrowana w internetowym systemie zarządzania jakością Forda. Dokumentowany jest w ten sposób każdy etap procesu produkcji i montażu, umożliwiający prześledzenie całej ścieżki i utrzymanie odpowiedniej jakości,
  10. W sierpniu 2023 roku zakład Struandale wyprodukował czteromilionowy silnik – to niezwykłe osiągnięcie!

Źródło: Ford



Redakcja

Recent Posts

Pierwszy Aston Martin Valhalla wyjeżdża na polskie drogi

Aston Martin Warsaw przekazał klientowi kluczyki do pierwszego w Polsce egzemplarza modelu Aston Martin Valhalla.…

2 godziny ago

Mercedes-Benz wyrusza w epicką, transkontynentalną podróż, aby świętować „140 lat innowacji” z klientami i fanami na całym świecie

Od chwili, gdy Carl Benz złożył patent na pierwszy samochód – dokładnie 140 lat temu,…

2 godziny ago

CHERY TIGGO 4 HEV napędza wzrost w segmencie B-SUV

Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…

1 dzień ago

Porsche mianuje nowego szefa designu

Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…

1 dzień ago

Volkswagen kończy produkcję Touarega specjalną wersją FINAL EDITION

Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…

1 dzień ago

Rétromobile Paris 2026 – Mazda wspomina sukcesy

Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…

3 dni ago