W 2023 roku na polskim rynku zadebiutowała druga generacja Toyoty C-HR. Efektowny design, szeroka gama wersji wyposażenia oraz wariantów kolorystycznych, a także wydajne napędy hybrydowe piątej generacji pozwoliły temu modelowi utrzymać dominację w bardzo konkurencyjnym segmencie C-SUV. W ubiegłym roku klienci zarejestrowali ponad 14,5 tys. egzemplarzy tego modelu.
W gamie Toyoty C-HR z 2025 roku produkcji debiutuje nowa topowa odmiana – Tokyo Edition. Samochody w tej wersji wyposażenia wyróżniają się z zewnątrz specjalnym wzorem czarnych 19-calowych felg aluminiowych, wstawkami w przednim i tylnym zderzaku w kolorze nadwozia, a także malowaniem Bi-tone+ z dachem i tylną częścią auta w kolorze fortepianowej czerni. Toyota C-HR Tokyo Edition dostępna jest w siedmiu wariantach kolorystycznych, w tym nowym Volcano Orange oraz w zarezerwowanych dla tej odmiany lakierach Dark Teal oraz Sulphur. We wnętrzu uwagę zwraca czarna tapicerka ze wstawkami z elementami tkaniny Dinamica® i boczkami ze skóry syntetycznej w kolorze bordowym.
Toyota C-HR Tokyo Edition to także najlepiej wyposażona wersja crossovera. Standardem w tym aucie jest cyfrowe lusterko wsteczne, wyświetlacz projekcyjny na przedniej szybie (HUD), dach panoramiczny z powłokami niskoemisyjnymi i redukcją podczerwieni, światła główne w technologii Matrix LED, fotele kierowcy i pasażera z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, system premium audio JBL z 9 głośnikami, system multimedialny Toyota Smart Connect+ z 12,3-calowym ekranem dotykowym oraz nawigacją z trybami online i offline, a także monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (PVM) i zaawansowany asystent parkowania Toyota Teammate Advanced Park.
Toyota C-HR Tokyo Edition dostępna jest zarówno z klasyczną hybrydą, jak i z hybrydą plug-in. Auto z układem 2.0 Hybrid o mocy 197 KM z napędem na przód kosztuje 196 900 zł, a wersja z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i została wyceniona na 206 900 zł.
Pełnię potencjału samochodu wykorzystuje napęd plug-in hybrid o mocy 223 KM. To najszybsza odmiana Toyoty C-HR, która rozpędza się od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy, pozostając przy tym ultraoszczędną i wydajną. W bezemisyjnym trybie EV samochód jest w stanie pokonać nawet do 66 km, a średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi od 0,8-0,9 l/100 km. W efektywnej pracy układu plug-in hybrid pomaga funkcja geofencingu. Toyota C-HR Plug-in Hybrid w wersji Tokyo Edition kosztuje 215 900 zł wraz kablem do ładowania o długości 7,5 m i etui na przewód.
Źródło: Toyota
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…