Categories: Wiadomości

Porsche w 2024 roku dostarczyło 310 718 samochodów

W 2024 roku Porsche AG kompleksowo odnowiło gamę swoich produktów – przeprowadzono wymianę generacyjną czterech z sześciu linii modelowych: Panamera, Taycan, 911 oraz Macan. Producent zwiększył dostawy w czterech z pięciu regionów sprzedaży i osiągnął historyczne rekordy. Udział zelektryfikowanych aut sportowych wzrósł z 22 do 27%; niemal połowa z nich dysponowała napędem w pełni elektrycznym.

W 2024 roku producent udowodnił, że jest solidnie spozycjonowany, i dostarczył 310 718 samochodów. Stanowi to niewielki, 3-procentowy spadek względem 2023 roku. Co istotne, klienci Porsche coraz chętniej personalizują zamawiane auta i wzbogacają ich standardowe wyposażenie zgodnie z osobistymi preferencjami.

W ubiegłym roku Porsche wprowadziło na rynek swój drugi model z napędem w pełni elektrycznym – to nowy Macan. „Ta premiera dosłownie nas zelektryzowała, dlatego jestem bardzo zadowolony, że w ciągu ostatnich miesięcy w pełni elektryczny wariant trafił do ponad 18 000 klientów” – mówi Detlev von Platen, członek zarządu Porsche AG ds. sprzedaży i marketingu. „Ogólnie rzecz biorąc, w 2024 roku udowodniliśmy, że jesteśmy niezwykle solidni, i to w trudnym otoczeniu rynkowym. Poczyniliśmy znaczne inwestycje w naszą markę i cieszymy się, że podział naszej sprzedaży między poszczególne regiony świata pozostaje bardzo zrównoważony”.

Porsche i PUMA łączą siły w kolekcjonerskiej edycji sneakersów inspirowanych grą Cyberpunk 2077

Porsche rośnie w czterech z pięciu regionów świata

W Europie (z wyłączeniem Niemiec) Porsche dostarczyło w zeszłym roku 75 899 samochodów. To o 8% więcej niż w 2023. Na rodzimym niemieckim rynku swoje nowe auta sportowe odebrało 35 858 klientów, co stanowi wzrost o 11%. Największym regionem sprzedaży ponownie okazała się Ameryka Północna, z 86 541 dostawami (+1%). W Chinach nabywcom przekazano 56 887 samochodów (-28%). Tamtejszy spadek wynika głównie z wciąż trudnej sytuacji gospodarczej w regionie. Porsche trwa jednak przy swoim podejściu do sprzedaży, opartym na generowaniu wartości. Celem jest tu zrównoważenie popytu oraz sprzedaży. Pozytywny rozwój reprezentowały rynki zamorskie i wschodzące, gdzie odnotowano 6-procentowy wzrost. Łącznie przekazano tam klientom 55 533 samochody.

Nowy, w pełni elektryczny Macan dostępny od końca września

Na początku roku w Singapurze swój globalny debiut świętował nowy, w pełni elektryczny Macan. Od końca września SUV jest sukcesywnie wprowadzany na kolejnych rynkach. Do końca 2024 roku do klientów trafiło 18 278 egzemplarzy. W większości krajów poza UE Porsche nadal oferuje poprzednią, spalinową generację, która padła wyborem 64 517 nabywców. Łącznie w 2024 roku dostarczono 82 795 egzemplarzy Porsche Macan. Oznacza to 5-procentowy spadek r/r; na ten wynik rzutowało między innymi wycofanie wersji spalinowej z Europy i stopniowe wprowadzanie w pełni elektrycznej generacji na kolejnych rynkach.



Kultowy samochód sportowy 911 cieszył się w ubiegłym roku niezmiennie dużą popularnością – wynik 50 941 dostarczonych aut oznacza 2-procentowy wzrost r/r. Modele 718 Boxster i 718 Cayman odebrało 23 670 klientów (+15%).

W ubiegłym roku klienci odebrali 20 836 egzemplarzy Porsche Taycan. Oznacza to spadek o 49%. Tu również nastąpiła zmiana modelu, a rozwój elektromobilności generalnie przebiega wolniej niż planowano. Cayenne, gruntownie zmodernizowane przed niespełna dwoma laty, w 2024 roku stało się bestsellerem wśród sześciu linii modelowych Porsche. Do klientów trafiło 102 889 sztuk – o 18% więcej niż w 2023. Na linię Panamera przypadało 29 587 dostaw, co oznacza 13-procentowy spadek, który można wytłumaczyć głównie niższym popytem na rynku chińskim.

Spoglądając w przyszłość, na 2025 rok, Detlev von Platen mówi: „Dzięki najmłodszej gamie produktów w historii firmy oferta Porsche jest dla naszych klientów bardzo atrakcyjna. Oczywiście spodziewamy się, że warunki ekonomiczne i geopolityczne w 2025 roku będą dla nas większym wyzwaniem niż kiedykolwiek. Mimo to naszym celem pozostaje dalsze wzmacnianie naszej marki na całym świecie i wykorzystywanie jej rynkowego potencjału. Zrobimy to zgodnie z popytem w poszczególnych regionach, abyśmy w przyszłości pozostawali wierni naszej koncepcji sprzedaży opartej na budowaniu wartości”.

PORSCHE AG

dostawy

styczeń-grudzień
2023 2024 różnica
Świat 320 221 310 718 -3%
Niemcy 32 430 35 858 +11%
Ameryka Płn. 86 059 86 541 +1%
Chiny 79 283 56 887 -28%
Europa (bez Niemiec) 70 229 75 899 +8%
Rynki zamorskie i wschodzące 52 220 55 533 +6%

Źródło: Porsche



Redakcja

Recent Posts

Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…

6 godzin ago

CHERY Family Days – rodzinna przygoda w salonach marki

Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…

6 godzin ago

Niemcy przebijają 200 tys. punktów ładowania, a Polska rośnie szybko

Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…

17 godzin ago

Toyota uruchamia pilotażowy program Full Hybrid Insurance

Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…

18 godzin ago

Nowy Opel Astra dostępny w wersji w pełni elektrycznej, jako hybryda typu plug-in, hybryda lub oszczędny diesel

Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…

1 dzień ago

MG ZS Hybrid+ łączy komfort z nowoczesną technologią

To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…

1 dzień ago