Toyoty C-HR, Prius i RAV4 Plug-in Hybrid przez 81% czasu w trybie elektrycznym

Wyniki wyjątkowego konkursu zorganizowanego przez Toyota France potwierdziły niesamowitą wydajność hybryd plug-in Toyoty. Podczas trwającej miesiąc akcji samochody uczestników poruszały się przez 81% czasu w trybie elektrycznym oraz pokonały na prądzie 67% dystansu.

W październiku francuscy właściciele modeli Prius, RAV4 Plug-in Hybrid oraz najnowszej Toyoty C-HR Plug-in Hybrid wzięli udział w wyzwaniu, które polegało na przejechaniu jak największej liczby kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego. Nagrodzono 30 kierowców, którzy uzyskali najlepsze rezultaty (po 10 na każdy model).

Test potwierdził, że Toyoty z napędem plug-in hybrid pozwalają na pokonywanie codziennych dystansów wyłącznie na prądzie niczym auto elektryczne. W trwającym 31 dni konkursie wzięło udział 475 kierowców, którzy pokonali średnio 760 km korzystając wyłącznie z bezemisyjnego trybu elektrycznego. Uczestnicy przez 81% czasu poruszali się bez uruchamiania jednostki spalinowej. Samochody pokonały aż 67% dystansu w trybie elektrycznym, a średnie zużycie paliwa po rozładowaniu akumulatora u uczestników wyzwania wyniosło zaledwie 2,75 l/100 km, a średni łączny dystans w trybie elektrycznym i hybrydowym wyniósł 1130 km.

Rezultaty 30 najlepszych kierowców są jeszcze bardziej imponujące. Średnia pokonanych przez nich kilometrów w trybie elektrycznym wyniosła aż 794 km, co odpowiada 98% czasu podróży i dystansu. Łączny średni dystans zwycięzców wyniósł 810 km, a ich średnie zużycie paliwa to nieprawdopodobne 0,16l/100 km.

Toyota Urban Cruiser – premiera światowa

W zorganizowanym przez Toyota France teście model Prius osiągnął 81% czasu podróży w trybie elektrycznym. W przypadku Toyoty C-HR kierowcy uzyskali wynik 80%, a użytkownicy RAV4 76%.

Sprawdzona technologia plug-in hybrid Toyoty

Toyota rozwija napędy hybrydowe od 27 lat. Przetestowane i sprawdzone w pełnych hybrydach rozwiązania trafiają do innych zelektryfikowanych napędów marki, w tym hybryd plug-in, gwarantując niezawodność oraz wysoką wydajność. Hybrydy plug-in Toyoty na rynku wyróżniają się utrzymaniem osiągów po rozładowaniu baterii – auta mają taką samą dynamikę i moc jak z pełnym akumulatorem trakcyjnym, a także imponują niskim średnim zużyciem paliwa.

W 2012 roku w Europie zadebiutował Prius Plug-in Hybrid, a obecnie w ofercie marki są już trzy modele, które łączą zalety samochodów elektrycznych z wszechstronnością klasycznych układów hybrydowych – Prius, nowa Toyota C-HR Plug-in Hybrid oraz RAV4 Plug-in Hybrid. Samochody są liderami swoich segmentów pod względem wydajności napędów, dysponując zasięgiem na dystansie odpowiednio 110, 100 i 98 km w trybie elektrycznym w cyklu miejskim WLTP. Ponadto nowy Prius oraz Toyota C-HR korzystają z systemu Predictive Efficient Drive z funkcją geolokalizacji, który dostosowuje pracę układu hybrydowego do warunków na drodze, pozwalając pokonać jeszcze większy dystans bez włączania silnika spalinowego.

Źródło: Toyota