Categories: Wiadomości

Audi – Geoffrey Bouquot członkiem zarządu ds. rozwoju technicznego

W momencie planowej restrukturyzacji działu rozwoju pojazdów zgodnie z zasadami organizacji macierzowej, Audi potwierdza zmianę strukturalną: od 1 stycznia 2025 r. Geoffrey Bouquot obejmie stanowisko szefa działu rozwoju technicznego, który zostanie połączony z poprzednim działem innowacji i pojazdów definiowanych (SDV).

„Wraz z wprowadzeniem naszej macierzowej organizacji na początku nowego roku i restrukturyzacją Działu Rozwoju Technicznego, robimy ważny krok w kierunku zwiększenia wydajności i konkurencyjności Audi” – mówi Gernot Döllner, Prezes Zarządu Audi. „Główny nacisk położono na płaskie hierarchie i szerokie struktury organizacyjne, a także na zmniejszenie liczby interfejsów, usprawnienie komitetów oraz dedykowane powiązanie odpowiedzialności i podejmowania decyzji z określonymi rolami. Nadszedł zatem czas, aby przekazać odpowiedzialność za rozwój techniczny Geoffreyowi Bouquotowi. Od momentu dołączenia do Audi, Geoffrey dostarczył wielu ważnych impulsów i z nawiązką uzasadnił pokładane w nim zaufanie. Wraz z całym zarządem przygotowujemy Audi na przyszłość”.

Geoffrey Bouquot jest członkiem zarządu Audi od czerwca 2024 roku. Oprócz pełnienia funkcji członka zarządu ds. innowacji i pojazdów definiowanych programowo, Bouquot pełnił również funkcję zastępcy członka zarządu ds. rozwoju technicznego na poziomie zarządu. Podjęta obecnie decyzja o połączeniu tych dwóch obszarów jest w pełni zgodna z nowym kierunkiem rozwoju organizacyjnego Audi.

„Pierwotna decyzja o utworzeniu dodatkowego stanowiska w zarządzie ds. innowacji i pojazdów definiowanych programowo odzwierciedla ogromne znaczenie, jakie firma przywiązuje do międzywydziałowej i długoterminowej strategii innowacji” – powiedział Manfred Döss, Przewodniczący Rady Nadzorczej Audi. „Celem było zapewnienie Geoffreyowi Bouquotowi jak największej swobody w opracowywaniu mapy drogowej technologii i innowacji, kiedy zaczynał pracę w Audi. Wraz z reorganizacją Działu Rozwoju Technicznego, która miała miejsce 1 stycznia, Rada Nadzorcza uważa, że nadszedł właściwy czas, aby systematycznie konsolidować prace rozwojowe w jednym dziale w celu maksymalizacji synergii”.

Audi – napęd quattro: rozpoczął nowy rozdział w historii rajdów i wyznaczył standardy w autach

Jörg Schlagbauer, Wiceprzewodniczący Rady Nadzorczej i Przewodniczący Rady Zakładowej Audi: „Rozwój techniczny w Audi jest siłą napędową naszego hasła Vorsprung durch Technik. Powołując Geoffreya Bouquota, składamy jasne oświadczenie o naszej kompleksowej modernizacji strategicznej i technologicznej. Systematyczna cyfryzacja, usprawnione struktury, szybsze podejmowanie decyzji i ulepszone procesy – z wyraźnym celem bardziej bezpośredniego tworzenia wartości w rozwoju, a tym samym również w produkcji. Taka jest przyszłość Audi. Z niecierpliwością czekamy na naszą wspólną pracę z korzyścią dla pracowników i firmy”.



„Jestem zaszczycony zaufaniem, jakim mnie obdarzono i chciałbym wyrazić za nie szczerą wdzięczność” – powiedział Geoffrey Bouquot, członek zarządu Audi i wyznaczony członek zarządu ds. rozwoju technicznego. „W ciągu ostatnich kilku miesięcy, wraz z całym zespołem Audi, byliśmy w stanie położyć ważne podwaliny pod zmianę paradygmatu w kierunku integralnego rozwoju pojazdów z oprogramowaniem jako centralnym elementem. Vorsprung durch Technik i siła innowacji to dwa podstawowe filary naszej obietnicy dotyczącej przyszłych produktów. Łącząc te dwa obszary działalności, jeszcze bardziej urzeczywistnimy tę obietnicę”.

Przed dołączeniem do Audi, Geoffrey Bouquot pełnił funkcję dyrektora ds. technologii i starszego wiceprezesa ds. strategii u międzynarodowego dostawcy motoryzacyjnego. Zarządzał dużymi jednostkami inżynierii oprogramowania i był odpowiedzialny za strategiczne zarządzanie długoterminowymi innowacjami, na przykład w dziedzinie sztucznej inteligencji i zautomatyzowanej jazdy. Do jego obowiązków należało również zarządzanie globalną siecią badawczo-rozwojową obejmującą 20 tysięcy inżynierów oraz 20 centrów badawczo-rozwojowych. Wcześniej pełnił funkcję doradcy technicznego ds. przemysłowych przy francuskim ministrze obrony.

Źródło: Audi



Redakcja

Recent Posts

Volkswagen Caravelle dopasowany do wymagań współczesnego transportu

Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…

2 godziny ago

International Mini Meeting 2026 zaprasza do Leszna (28 maja – 1 czerwca)

International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…

2 dni ago

Kia rozpoczyna produkcję EV2 w Żylinie

Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…

2 dni ago

AAA Auto – tylko 24 proc. aut używanych jest kolorowych

Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…

3 dni ago

Škoda Auto – chińska porażka

To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…

4 dni ago

Nissan X-Trail – 25 lat i ponad 8 milionów sprzedanych egzemplarzy

Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…

4 dni ago