Nowe Mitsubishi Outlander PHEV już w grudniu na pokazach przedpremierowych w polskich salonach

Firma Astara Poland, generalny dystrybutor Mitsubishi Motors w Polsce, przygotowała ogólnopolski cykl wydarzeń, podnoszących temperaturę emocji przed rozpoczęciem sprzedaży czwartej generacji Mitsubishi Outlandera PHEV.

Oto dokładny harmonogram pokazów:

150 lat historii marki i rajdowe geny

Mitsubishi Outlander jest pojazdem wyjątkowym, za którym stoi doskonała reputacja i sympatia klientów, zbudowana przez kilka niezawodnych generacji modelu i bazująca na 150-letniej historii marki i jej zwycięstwach w najwyższej rangi rajdach i wyścigach. Zaufanie wzbudza także zwieńczona sukcesem długa historia prac badawczo-rozwojowych nad innowacyjnym, pierwszym na świecie napędem hybrydowym PHEV, zasilanym akumulatorem trakcyjnym ładowanym z zewnętrznego źródła. Outlander PHEV sprawdził się jako połączenie koncepcji projektowej SUV-a z nowoczesną technologią PHEV oraz inteligentnym przeniesieniem napędu na wszystkie koła. Walory, które w tym segmencie są cenione bardzo wysoko – duży zasięg oraz oszczędność i komfort podróżowania – sprawiły, że nowa generacja wzbudzała uzasadnione zainteresowanie i była wyczekiwana przez dotychczasowych i potencjalnych klientów.

Pionierski poprzednik nowego Outlandera PHEV – pierwszy SUV PHEV z napędem 4×4 na świecie – trafił do ponad 200 tys. europejskich klientów od momentu wprowadzenia na rynek w 2013 roku, zyskując uznanie za doskonałą jakość. Dlatego najnowsza generacja prezentuje wszystko, co najlepsze w japońskiej motoryzacji i marce Mitsubishi. Siła nowego Outlandera PHEV to typowa dla japońskiej kultury dbałość o detal, dopracowanie i trwałość. Projektanci zdecydowali się na geometryczne kształty i nawiązującą do offroadowej tradycji surowość estetyczną, odzwierciedlającą równowagę formy i funkcjonalności.

Projekt – gdzie mniej oznacza więcej

Nadwozie nowego Mitsubishi Outlandera PHEV, zostało zaprojektowane  z myślą o klientach z Europy, którzy z pełną świadomością wykorzystują modele SUV jako wygodne pojazdy rodzinne, towarzyszy weekendowych wypraw w plener i wakacyjnych dłuższych wojaży, a także jako prestiżowe samochody firmowe. Dlatego koncepcja stylistyczna Outlandera PHEV łączy śmiałość, ducha przygody ze zrównoważeniem i stabilnością – bryła zwraca uwagę pewnością siebie i nowatorskim designem, w którym można dopatrzyć się jednak ukłonu w stronę tradycyjnego wzornictwa Mitsubishi i nawiązania do klasycznego SUV-a, jakim był Pajero. Przód auta z wyraziście zarysowaną maską daje do zrozumienia, że jest to samochód gwarantujący wysokie osiągi i dynamikę, jak i bezpieczeństwo podróżowania. Obok nowego Outlandera PHEV nie da się przejść obojętnie – mocna sylwetka, światła przednie z zaawansowanymi adaptacyjnymi reflektorami diodowymi, drapieżne kształty modułów oświetlenia przedniego i tylnego, podnoszą rozpoznawalność modelu na ulicy. Mitsubishi Outlander PHEV oglądany z boku wydaje się dynamiczny, a zarazem muskularny, co podkreślają szerokie nadkola i wyraźna linia okien.

Mitsubishi – 2 nowe modele w 2025 roku

Nowy Outlander PHEV jest dostępny w 12 wariantach barwnych – pięciu dwukolorowych i siedmiu jednokolorowych. Nowym lakierem jest metaliczny Moonstone Grey, w którym uzyskano atrakcyjne refleksy światła, podobne do lśnienia diamentu.

Wnętrze jest emanacją japońskiej estetyki i podejścia do aranżacji przestrzeni – dbałość o szczegóły i oszczędność formy, przełożyły się na doskonałą ergonomię, funkcjonalność, widoczność i wygodę. Kierownica, dźwignia zmiany biegów, pokrętła, przełączniki i sterowniki szyb zostały dopracowane pod względem uzyskania jak najprzyjemniejszych wrażeń dotykowych. Cyfrowe elementy wnętrza, w tym zestaw instrumentów, wyświetlacz przezierny HUD i system informacyjno-rozrywkowy,  stworzono tak, aby były atrakcyjne wizualnie i działały intuicyjnie. W luksusowym wnętrzu wykorzystano nową konstrukcję foteli, podnoszącą ich wygodę i funkcjonalność. Na komfort podróżowania kierowcy i pasażera mają wpływ: ogrzewanie i wentylacja, funkcja masażu i lepsze podparcie boczne. Przestrzeń pasażerska, jak i bagażowa są większe i lepiej rozplanowane, niż w modelu poprzedniej generacji. Uzyskano znacznie więcej miejsca na niezbędny ekwipunek w bagażniku mieszczącym 495 litrów, a złożenie tylnych siedzeń zwiększa objętość do 1422 litrów.

Cyfrowe środowisko kierowcy