Mondial de l’Auto Paris 2024– Francuzi uratowali honor europejskiej motoryzacji

Ostatnie lata nie były zbytnio łaskawe dla motoryzacji. Ze względu na malejące zainteresowanie wystawców kolejno odwoływano najbardziej prestiżowe targi w Genewie, a odbywające się co dwa lata IAA we Frankfurcie nad Menem zniknęły z kalendarza. Tym bardziej duże uznanie należy się organizatorom Mondial de l.Auto Paris 2024, którym w tym roku udało się stworzyć niezwykle interesującą wystawę.

Jak można było oczekiwać, w roli głównej zaprezentowali się francuscy producenci oraz marki należące do koncernu Stellantis. Kolejny atak na rynki europejskie podjęli chińscy producenci, któzy zaprezentowali wiele interesujących modeli, które są w stanie zagrozić markom europejskim. Dotyczy to szczególnie modeli z napędem elektrycznym.

Największe targowe stoisko zaprezentował francuski producent Renault, na którym mogliśmy podziwiać wiele interesujących premier, które w najbliższym czasie pojawią się w sprzedaży. Wśród nich Renault 4 E-Tech 100% electric. model nawiązujący do legendy lat 70. XX wieku.

Renault 4 zapisało się w pamięci zbiorowej jako samochód wielozadaniowy, praktyczny w użyciu i prosty w konstrukcji. Był to samochód dla mężczyzn i dla kobiet, przeciętnego mieszkańca miast i rolnika, pracowników poczty czy też służb mundurowych, a także odnosił duże sukcesy w sporcie i jeździe wyczynowej w rajdach terenowych. Pierre Dreyfus porównywał Renault 4 do dżinsów. Tak jak one był trwały, solidny, użyteczny i cool. I tak jak dżinsy nie rozgraniczał płci ani wieku, a nawet warstw społecznych użytkowników.

Historia Renault 4 to prawdziwe success story zarówno we Francji, jak i na całym świecie. Do tego stopnia, że sprzedaż biła rekordy na przestrzeni całej kariery rynkowej tego samochodu. W sumie osiągnęła liczbę 8 135 424 sztuk na pięciu kontynentach i w ponad stu krajach w okresie trzydziestu lat. Tym samym Renault 4 uzyskało najlepszy wynik sprzedaży na całym świecie wśród modeli marki. Było produkowane w Europie (Belgia, Hiszpania itd.), w Ameryce Południowej (Argentyna, Kolumbia, Peru itd.), w Afryce (Algieria, Maroko, Afryka Południowa itd.), a nawet w Oceanii – i jest to czwarty wynik sprzedaży samochodów wszechczasów. Nic więc dziwnego, że stało się kulturową ikoną na skalę międzynarodową. Historia jego sukcesu nie onieśmiela jednak modelu Renault 4 E-Tech 100% electric.

Wraz z Renault 4 E-Tech 100% electric marka kolejny raz potwierdza wolę zwiększenia tempa transformacji energetycznej w skali Europy poprzez upowszechnienie pojazdów elektrycznych. Marka proponuje gamę samochodów w 100% elektrycznych, spełniających wszelkie potrzeby i dostosowanych do wszystkich sposobów użytkowania. Renault 4 E-Tech 100% electric ma wśród nich mocną pozycję, w segmencie B o jeden poziom wyżej niż Renault 5 E-Tech 100% electric. Jako samochód trochę od niego większy i z niewiele większą przestrzenią wewnętrzną pozycjonuje się podobnie jak model Captur względem Clio. Podczas gdy Renault 5 E-Tech 100% electric adresowane jest do klientów mieszkających w miastach, to Renault 4 E-Tech 100% electric sięga szerzej i zamierza zachęcić do przejścia na napęd elektryczny wszystkie grupy klientów, w tym młode rodziny.

Oryginalne Renault 4 można trafnie podsumować jednym słowem: uniwersalne. Trzydzieści lat od zakończenia kariery tego samochodu to słowo wybrzmiewa nadal z tą samą mocą. Z tego powodu Renault 4 E-Tech 100% electric – owoc planu Renaulution – dołącza do gamy samochodów elektrycznych Renault jako pojazd wielozadaniowy. Ambicje tego modelu jasno wyraża filozofia, która stała u podstaw projektu: spełnić w maksymalnym stopniu potrzeby klientów niezależnie od sposobu użytkowania.

Dacia Bigster – nowy C-SUV z Rumunii

W Paryżu odbyła się także pierwsza publiczna prezentacja prototypu Twingo E-Tech 100% electric Prototyp Twingo E-Tech 100% electric – show car zapowiadający przyszłą, seryjną wersję, która pojawi się w sprzedaży w 2026 roku. Samochód proponowany w cenie wyjściowej poniżej 20 000 euro potwierdza ambicje Renault, by elektryczna mobilność stała się przystępna dla jak największej liczby użytkowników.

Natomiast Showcar Renault Embleme ucieleśnia wizję marki, która chce sprostać wyzwaniom związanym z dekarbonizacją mobilności.

Te i inne premiery w Paryżu można zobaczyć w fotogalerii naszego specjalnego wysłannika na Mondial de l’Auto Paris 2024