Categories: Klasyki

Motoclassic Wrocław 2024 – oldtimery na zamku w Topaczu

Zamek Topacz pod Wrocławiem to adres od lat znany wszystkim miłośnikom zabytkowej motoryzacji. Organizowane są tam największe w Polsce zloty klasyków – w weekend 24-25 sierpnia na rozległych, 50-hektarowych terenach wokół zamku wystawiono ponad 600 klasycznych pojazdów.

Zamkowy dziedziniec tradycyjnie zarezerwowany jest dla najstarszych klasyków – prezentowały się tam m.in. Fordy z prywatnego muzeum Fordów w Będzinie, a także eksponaty z Muzeum rodziny Pedów w Gostyniu. Pan Maciek Peda jak co roku pojawił się w Topaczu z jedynym w Polsce egzemplarzem Bugatti T 40 z 1924 r. oraz z amerykańskim Overlandem z 1918 r. (to drugie auto zdobyło pierwsze miejsce w konkursie elegancji).

100 lat legendarnych modeli Forda na dużym ekranie

Po raz pierwszy w Topaczu zaprezentowało się Muzeum Horcha z Zwickau, wystawiając model 430 z 1931 r..

Kilkanaście zabytkowych Mercedesów z lat 30. 50. 60. i 70. wystawił Klub Zabytkowych Mercedesów. Klasyczne Mercedesy zaprezentowała także firma Legends Duda Cars zajmująca się restaurowaniem i sprzedażą zabytkowych modeli z gwiazdą na masce. Największe zainteresowanie wzbudzał luksusowy model 600 z lat 60.

W Topaczu nie zabrakło także przedstawicieli amerykańskiej zabytkowej motoryzacji – można było podziwiać wielkie amerykańskie krążowniki szos z lat 50. i 60 – Cadillaki, Buicki, Oldsmobile.



Prosto ze zlotu w Toruniu do Topacza zjechała także spora reprezentacja klasycznych Citroenów z legendarnymi DS-ami na czele.

Nie zabrakło również klasycznych Porsche – szczególnie modeli 356 i następcy, czyli 911-tek.

Oprócz klasycznych samochodów w Topaczu prezentowane są zabytkowe motocykle – większość modeli to przedstawiciele producentów niemieckich, nie zabrakło także polskich konstrukcji, np. przedwojennych Sokołów i powojennych Junaków.

Oprócz pojazdów, które przybyły do Topacza w weekend 24-25 sierpnia, zwiedzający mogli podziwiać zbiory zgromadzone w Muzeum Topacz. Są tam zarówni auta, jak też jednoślady, w tym wiele polskiej konstrukcji oraz eksponaty używane w gospodarstwach domowych z lat 50. i 60.

Autor: Roman Dębecki



Redakcja

Recent Posts

CHERY TIGGO 4 HEV napędza wzrost w segmencie B-SUV

Segment SUV-ów klasy B to jeden z najszybciej rosnących i najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego…

24 godziny ago

Porsche mianuje nowego szefa designu

Z dniem 1 lutego 2026 roku Tobias Sühlmann (46 lat) obejmie stanowisko szefa designu Porsche.…

1 dzień ago

Volkswagen kończy produkcję Touarega specjalną wersją FINAL EDITION

Produkcja Touarega zakończy się w tym roku. Z tej okazji Volkswagen wprowadził na rynek model…

1 dzień ago

Rétromobile Paris 2026 – Mazda wspomina sukcesy

Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile, Mazda uczci historię swojego niezwykłego zwycięstwa z 1991 roku.…

3 dni ago

Dni Otwarte nowej Toyoty Aygo X Hybrid

W dniach 26-31 stycznia w salonach Toyoty odbędą się Dni Otwarte nowego Aygo X Hybrid.…

3 dni ago

Lexus NX – już ponad 30 tys. egzemplarzy sprzedanych w Polsce

Lexus NX to bestseller marki w Polsce. Wydajne zelektryfikowane jednostki, efektowny design, bogate wyposażenie w…

3 dni ago