Dzisiaj, w 2024 roku, ten najszybciej sprzedający się samochód w historii brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego cieszy się sympatią przeszło czterech milionów klientów z ponad 100 krajów. Poddany ponownie kuracji odmładzającej oraz udoskonalony technologicznie ma zapewnić swoim użytkownikom jeszcze większą satysfakcję z jazdy.
W najbliższych tygodniach nowy Qashqai, wyposażony w unikalny układ napędowy Nissana – e-POWER – trafi z zakładów w Sunderland do dealerów Nissana w całej Europie i nie tylko. Wdrożenie najnowszych udoskonaleń technologicznych wymagało dodatkowej inwestycji w zakłady produkcyjne w wysokości 30 mln funtów, co zwiększyło łączną kwotę nakładów inwestycyjnych Nissana w Wielkiej Brytanii do sześciu miliardów funtów.
Odświeżony Qashqai wpisuje się w realizację w Sunderland wizji EV36Zero, która określa przyszły standard dla przemysłu motoryzacyjnego, łączący produkcję pojazdów elektrycznych i akumulatorów w oparciu o odnawialne źródła energii.
Adam Pennick, wiceprezes Nissana ds. produkcji w Wielkiej Brytanii, podkreśla: „Z dumą nazywamy zakłady w Sunderland kolebką modelu Qashqai. Najlepszy zespół pracujący nad najlepszym crossoverem to po prostu zwycięska formuła. Jak najszybciej chcemy się przekonać, jak bardzo naszym klientom spodoba się jego nowy design i zastosowane w nim zaawansowane technologie”.
Pierwszy Qashqai został zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany w Wielkiej Brytanii w zakładach w Sunderland pod koniec 2006 roku, a na rynek trafił w 2007 roku. Ogromna popularność, jaką błyskawicznie zyskał ten model, sprawiła, że fabryka w Sunderland notowała rekordowe poziomy sprzedaży – najwyższe w historii brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. Natomiast Qashqai stał się najszybciej produkowanym pojazdem w Wielkiej Brytanii, który najpierw osiągnął pułap 1 miliona, potem, 2, 3 i w końcu 4 milionów sztuk, jednocześnie inspirując ponad 20 konkurencyjnych marek.
W zakładach w Sunderland produkowane się także Nissana Juke oraz w pełni elektryczny LEAF, co przekłada się na 7000 miejsc pracy w Nissanie w Wielkiej Brytanii. Marka zatrudnia pracowników w Centrum projektowym w Paddington w Londynie, w Centrum technicznym w Cranfield w Bedfordshire, w zakładzie produkcyjnym w Sunderland, w centrum logistycznym części zamiennych w Lutterworth oraz w zespole ds. sprzedaży i marketingu w Rickmansworth, a kolejne 30 000 osób obsługuje brytyjski łańcuch dostaw Nissana.
Od momentu wprowadzenia na rynek trzeciej generacji w 2021 r. Qashqai sprzedał się w Europie w ponad 350 000 egzemplarzy i nadal wyznacza standardy dla crossoverów. W 2022 roku Qashqai został wyposażony w technologię e-POWER – unikalny, innowacyjny, zelektryfikowany układ napędowy Nissana, w którym koła są napędzane wyłącznie przez silnik elektryczny, co zapewnia niezwykłe wrażenia z jazdy, jak w samochodzie elektrycznym. Dzisiaj po drogach jeździ już 120 000 Nissanów Qashqai z technologią e-POWER wyprodukowanych w brytyjskiej fabryce.
Najnowsze zmiany świetnie wpisują się w doceniany przez klientów charakter Nissana Qashqai, a intuicyjna i funkcjonalna technologia jeszcze bardziej podkreśla jego mocne strony.
Aby umożliwić produkcję odświeżonego crossovera, modernizację przeszły również zakłady w Sunderland, gdzie zainwestowano w infrastrukturę związaną z produkcją nowych paneli, zderzaków, kolorów lakieru, elementów wnętrza, materiałów i wykończenia. W nowym Nissanie Qashqai technologia została zintegrowana z procesem produkcyjnym – zaawansowane systemy wspomagania kierowcy oraz usługi Google wbudowane w system informacyjno-rozrywkowy NissanConnect zapewniają praktycznie płynną współpracę między cyfrowym środowiskiem kierowcy a jego pojazdem.
Pennick dodaje: „To ekscytujące czasy dla Nissana w Sunderland. Z dumą oddajemy w ręce klientów nowe odsłony modeli Qashqai i Juke, a jednocześnie – w ramach innowacyjnego projektu EV36Zero – przygotowujemy nasze zakłady do produkcji wyłącznie pojazdów elektrycznych.
Projekt EV36Zero Nissana wyznacza nowe standardy, które będą kształtować przyszłość branży motoryzacyjnej. Jego założeniem jest połączenie produkcji samochodów elektrycznych i akumulatorów z odnawialnymi źródłami energii, a celem – osiągnięcie bezemisyjnej jazdy i neutralnego dla środowiska procesu produkcji. Ponadto w przyszłości ma on stanowić wzorzec dla zakładów produkcyjnych Nissana na całym świecie, zgodnie z nowym globalnym planem biznesowym „The Arc”.
Dzięki inicjatywie EV36Zero zakłady w Sunderland stały się centralnym ośrodkiem działań Nissana na rzecz zrównoważonej przyszłości. Potwierdzono już, że w Sunderland produkowane będą w pełni elektryczne wersje modeli Qashqai i Juke oraz następca modelu LEAF. To doskonale wpisuje się w plany, zgodnie z którymi do 2030 roku oferta samochodów osobowych Nissana w Europie ma być w 100% elektryczna. Projekt jest również zgodny z wizją Nissana – Ambition 2030 – który chce stać się prawdziwie zrównoważoną firmą i dążyć do stworzenia czystszego, bezpieczniejszego i bardziej przyjaznego dla wszystkich świata.
Źródło: Nissan
Od 1981 roku Ducato pomaga milionom ludzi i firm w całej Europie poruszać się, pracować…
Dążenie Nissana do elektryfikacji europejskiej gamy modeli potwierdzają liczby: w regionie sprzedano już 1,25 miliona…
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…