Początkowo, od 2009 r., Panamera była produkowana i lakierowana w ramach Grupy Volkswagen. Zakład montażowy w Lipsku został pierwotnie otwarty w 2002 r., a po rozbudowie i zyskaniu statusu pełnej fabryki mógł zająć się kompleksową budową linii modelowej Panamera. W listopadzie 2013 r. otwarto tu pierwszy zakład wytwarzania nadwozi i lakiernię, a w 2016 r. uruchomiono produkcję drugiej generacji sportowej limuzyny Porsche. „Ekspansja do pełnej fabryki była przełomową decyzją w historii zakładu” – skomentował Rupp. „Jako kompleksowa fabryka produkujemy samochody w całości, od budowy nadwozia po końcowy montaż. Położyło to podwaliny pod projekty nowych samochodów i dalszy rozwój”.
Dziś zakłady Porsche stanowią ważny motor wzrostu gospodarczego w środkowych Niemczech i są tam znaczącym pracodawcą; obecnie fabryka zatrudnia ponad 4400 osób. „Najważniejszy czynnik naszego sukcesu to nasi pracownicy. Bez ich zaangażowania nie bylibyśmy w stanie sprostać wielu wyzwaniom” – dodał Rupp. W ostatnich latach fabryka przekształciła się w centrum eksperckie z zakresu elektromobilności. W przyszłości pozwoli na elastyczną produkcję trzech rodzajów układów napędowych na jednej linii: spalinowych, elektrycznych i hybrydowych.
Zakłady Porsche w Lipsku zdobyły już wiele nagród, w tym za podejście „inteligentnej fabryki”. Celem było tu najlepsze przygotowanie obiektu i stosowanych procesów na przyszłość – z naciskiem na inteligentne rozwiązania z zakresu cyfrowości oraz łączności. Kluczowym aspektem strategii fabryki jest także zrównoważony rozwój. Obejmuje to wizję zakładów o zerowym wpływie na środowisko – czyli proces produkcyjny, który nie pozostawia śladu ekologicznego.
Lista wyróżnień dla fabryki w Lipsku obejmuje platynową ocenę Niemieckiej Rady Zrównoważonego Budownictwa (DGNB) oraz nagrodę Lean & Green Management Award 2021. W listopadzie zakłady otrzymały renomowany tytuł Fabryki Roku 2023. To jeden z najważniejszych konkursów branżowych na poziomie międzynarodowym, z nagrodą przyznawaną przez firmę konsultingową Kearney wspólnie z wydawcą SV Veranstaltungen i branżowym magazynem „Produktion”.
Źródło: Porsche
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…