Motywem przewodnim wystawy było 100-lecie Quadrifoglio – doskonale znanego symbolu, którym Alfa Romeo sygnuje swoje topowe, najbardziej sportowe modele o najwyższych osiągach. Symbol czterolistnej, zielonej koniczyny po raz pierwszy pojawił się w 1923 r. na modelu RL „Corsa”, który wygrał 14 edycję wyścigu Targa Florio, wówczas najbardziej prestiżowego wyścigu samochodowym na świecie. Dziś ten sam symbol znajdziemy na nadwoziach sportowych edycji Giulii i Stelvio, których premiera w najnowszej odsłonie odbędzie się już wkrótce. Wiele koniczyn błyszczało wczoraj na prezentowanych modelach Giulietty, Giulii i Stelvio z ostatnich lat.
Najstarszym autem zlotu okazała się zabytkowa Giulietta Spider z 1958 r. Z kolei Autem Zlotu okrzyknięto przepięknie utrzymaną Alfę Romeo SZ z 1991 r., która w walce o zwycięstwo pokonała licznie prezentowane Maserati, Lamborghini czy Ferrari. Wiele osób zaciekawiły też przygotowane przez organizatora prelekcje – o turystyce na półwyspie Apenińskim, zakupie domu nad Gardą zamiast kawalerki na Białołęce, sposobie na zbudowanie od podstaw teamu rajdowego czy poradach na temat renowacji i tuningu gaźników w klasycznych modelach Alfa Romeo.
Nie mniej emocji co najstarsze auta budziły te najmłodsze, zaprezentowane przez markę Alfa Romeo – debiutujące Giulia i Stelvio MCA oraz pierwsza hybryda marki – Tonale PHEV, który zaczyna umacniać swoją pozycję w segmencie C-SUV. Wystawione na ForzaItalia.pl 2023 auta zachwycały niczym ruchome dzieła sztuki, kusząc nie tylko uwodzicielskim designem, ale też obietnicą wyjątkowych wrażeń z jazdy. Zapewnia je połączenie sportowych charakterów z systemami wspierającymi bezpieczeństwo na drodze i użytecznej funkcjonalności wnętrz stworzonych przez zespoły włoskich inżynierów i designerów. Wszystkie trzy modele są wyposażone w adaptacyjne przednie światła Full LED Matrix, łączność ze światem zapewnioną przez nowy, w pełni cyfrowy zestaw zegarów o historycznym „teleskopowym” kształcie, z ekranem TFT o przekątnej 12,3 cala, i platformę „Alfa Connect Services” oferującą najwyższy poziom komfortu i bezpieczeństwa w samochodzie. Każdy model oferuje też zaawansowaną technologię NFT (Non-Fungible-Token) śledzącą cykl życia pojazdu.
Pierwszy zelektryfikowany model marki, Tonale PHEV, to najmocniejsza i jednocześnie najoszczędniejsza wersja nowego SUV-a, będącego pierwszym krokiem marki w kierunku sportowej jazdy przyszłości. Jej hybrydowy silnik Q4 typu plug-in hybrid dostarcza łączną moc 280 KM, a dzięki napędowi na wszystkie koła Q4 oferuje najwyższej klasy przyczepność i bezpieczeństwo. Auto jest dostępne w czterech wersjach wyposażenia i, podobnie jak każda nowa Alfa Romeo, objęte 5-letnią gwarancją do 200 tys. km.
Źródło: Alfa Romeo
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…