Toyota sprzedała w Polsce już ponad 30 tys. hybrydowych Yarisów

Sprzedaż Yarisa Hybrid w Polsce przekroczyła pułap 30 000 aut. Najpopularniejszy model segmentu B od 11 lat elektryfikuje klasę aut miejskich, przyczyniając się do zmniejszenia emisji CO2. Hybryda jest najchętniej wybieranym przez polskich klientów napędem Yarisa.

Toyota Yaris Hybrid dołączyła do modeli Corolla Hybrid, Toyota C-HR Hybrid oraz RAV4 Hybrid jako kolejny niskoemisyjny model marki, który przekroczył próg 30 000 egzemplarzy sprzedanych w Polsce. Od 2012 roku, kiedy miejska Toyota z napędem hybrydowym zadebiutowała na rynku, z polskich salonów wyjechało do tej pory 30 978 takich aut.

W 2023 roku napęd hybrydowy dominuje w sprzedaży Yarisa, a od stycznia do połowy maja 2023 roku klienci kupili 3 535 zelektryfikowanych egzemplarzy. Najpopularniejszą wersją miejskiej Toyoty jest Comfort, a trzy najchętniej wybierane lakiery to Pure White, Shimmering Silver oraz Royal Grey. W najwyższych wersjach Selection Style oraz GR SPORT klienci mogą wybrać dwukolorowe malowanie nadwozia z kontrastującym czarnym dachem. Najczęściej wybieraną kompozycją jest Platinum Pearl White/Eclipse Black.

Nowa Toyota Prius jednym z najbardziej dynamicznych samochodów japońskiej marki

11 lat hybrydowej rewolucji w segmencie B

Yaris Hybrid zadebiutował w 2012 roku, rozpoczynając elektryfikację segmentu B w Polsce. Napęd Hybrid Synergy Drive oparty na silniku 1,5l trafił na rynek wraz z trzecią generacją miejskiego hatchbacka. Samochód stał się najtańszą hybrydą w gamie marki i trzecim modelem, po Priusie i Aurisie, z takim rodzajem napędu. W pierwszym roku dostępności na rynku polscy klienci kupili 289 egzemplarzy, znacznie powyżej planowanych przez Toyotę 200 aut.

W niespełna 11 lat od rynkowego debiutu układ hybrydowy z niszowej ciekawostki stał się dominującym rodzajem napędu w gamie miejskiej Toyoty. W całym 2022 roku sprzedano rekordowe 6 883 hybrydowe Yarisy, które stanowiły 49% wszystkich egzemplarzy modelu. W 2023 roku aż 63% Yarisów opuszczających salony to hybrydy.

Czwarta generacja napędu hybrydowego

Obecnie na polskim rynku oferowany jest Yaris czwartej generacji, który został zaprojektowany od podstaw na modułowej platformie TNGA-B. W technologii TNGA powstał również napęd hybrydowy czwartej generacji, złożony z 3-cylindrowego silnika Hybrid Dynamic Force 1,5 l o mocy 92 KM, silnika elektrycznego 80 KM, generatora, automatycznej przekładni i baterii litowo-jonowej. Łączna moc układu wynosi 116 KM, co wystarcza, by rozpędzić Yarisa od 0 do 100 km w 9,7 s. Jednocześnie w porównaniu z poprzednim modelem udało się o 20% zwiększyć wydajność napędu i uzyskać zużycie paliwa na poziomie od 3,8 l/100 km wg WLTP, zaś emisję CO2 od 87 g/km. Komponenty napędu hybrydowego Yarisa czwartej generacji – silnik 1,5 l, przekładnia hybrydowa oraz silniki elektryczne, powstają w Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) na Dolnym Śląsku.

10 milionów Yarisów sprzedanych na świecie

Toyota Yaris to samochód, który w swojej klasie wyznacza standardy pod względem innowacji i wprowadza do segmentu miejskich aut nowoczesne technologie. Model zdobył wiele nagród, w tym dwa tytuły Europejskiego Samochodu Roku. Od 25 lat pozostaje jednym z najpopularniejszych aut Toyoty na świecie. Jego całkowita globalna sprzedaż przekroczyła 10 milionów egzemplarzy, a wyjątkowy, 10-milionowy Yaris zjechał z linii produkcyjnych w fabryce TMMF 30 marca. Samochód w wersji GR SPORT w kolorze Dynamic Grey został dostarczony do nowego właściciela mieszkającego w okolicach Paryża.

Źródło: Toyota