Toyota C-HR powstała po to, aby wyróżniać się na drodze. Zupełnie nowe podejście do stylistyki dało piorunujący efekt, który zachwycił kierowców i komentatorów na całym świecie. Potwierdził to finał konkursu World Car Design of the Year 2017, w który crossover Toyoty stanął na podium.
Model do dziś jest jednym z najbardziej oryginalnych i atrakcyjnych crossoverów na rynku. Świetna stylistyka, podkreślana wciąż nowymi wersjami, przyczynia się do jego ogromnej popularności, zapewniając mu pozycję lidera kompaktowych SUV-ów na polskim rynku.
Od 2017 roku do końca września 2022 roku salony opuściło 48 680 egzemplarzy auta, którego odważna stylistyka i wysokiej klasy wnętrze zachwyciły kierowców na całym świecie. W tym roku polscy klienci kupili 7 257 crossoverów Toyoty, a każdy z nich miał pod maską napęd hybrydowy.
Toyota C-HR zadebiutowała w Japonii pod koniec grudnia 2016 roku, a w polskich salonach pojawiła się na początku roku 2017. Rynkowy debiut poprzedziła czteromiesięczna przedsprzedaż, prowadzona zarówno tradycyjnie w salonach, jak i przez internet. Pomysł na składanie zamówień online spodobał się polskim klientom i w ciągu pierwszych dwóch tygodni skorzystało z tej możliwości 85 osób.
Układ hybrydowy należał do gamy napędowej Toyoty C-HR od samego początku i od razu stał się najpopularniejszą opcją. Toyota C-HR weszła na rynek ze 122-konnym hybrydowym napędem 4. generacji z silnikiem 1,8 l. Napęd 2.0 o mocy 184 KM dołączył do oferty wraz z faceliftingiem w listopadzie 2019 roku.
Auto można było zamówić także z silnikiem benzynowym 1.2 Turbo o mocy 116 KM, w konfiguracji z 6-stopniową, manualną skrzynią lub przekładnią automatyczną Multidrive S oraz z opcjonalnym napędem 4×4. W 2019 roku silnik ten został wycofany ze sprzedaży i teraz Toyota C-HR jest dostępna wyłącznie jako zelektryfikowane auto, z dwoma układami hybrydowymi do wyboru.
Facelifting, który Toyota C-HR przeszła trzy lata temu, obejmował nowy wygląd przedniego i tylnego pasa oraz nowe światła LED. System multimedialny z ekranem dotykowym 8 cali i kamerą cofania był teraz oferowany w standardzie i otrzymał interfejsy Android Auto™ oraz Apple CarPlay®. Najważniejszą nowością był napęd 2.0 Hybrid Dynamic Force o mocy 184 KM, który rozpędza crossovera od 0 do 100 km/h w 8,2 s.
Na początku tego roku do sprzedaży weszła zaktualizowana Toyota C-HR z roku modelowego 2022 z nowymi elementami wyposażenia. Zupełną nowością jest zaawansowany system multimedialny Toyota Smart Connect podłączony do internetu przez kartę SIM samochodu. System jest obsługiwany na 8-calowym ekranie dotykowym HD i oferuje dostęp do różnych funkcji i aplikacji internetowych oraz nawigację Connected z mapami i usługami online. Rocznik 2022 otrzymał także na nowo skonfigurowaną wersję Style i lakier Deep Amethyst. Zaś w czwartym kwartale tego roku paleta kolorów nadwozia powiększyła się o zupełnie nowy lakier Dark Teal.
W pięcioletniej historii Toyoty C-HR pojawiło się wiele wersji wyposażenia, które w szczególny sposób podkreślały jego atuty. Współcześnie funkcję tę pełni sportowa wersja GR SPORT, która figuruje w cenniku od stycznia 2021 roku. Wcześniej była to wersja Selection oraz limitowane edycje Prime, Neon Lime, Premiere Edition i Black Edition.
Kiedy we wrześniu 2016 roku Toyota C-HR po raz pierwszy pojawiła się w ofercie marki w ramach przedsprzedaży, w jej cenniku figurowała specjalna premierowa wersja Prime w odmianach Dynamic i Prestige. Kierowcy od dawna czekający na ten model bardzo szybko zamówili wszystkie egzemplarze limitowanej edycji.
Jej wyróżnikiem było dwukolorowe nadwozie z czarnym dachem, spojlerem, słupkami i lusterkami oraz system Premium Audio JBL z 8-kanałowym wzmacniaczem, ośmioma głośnikami i subwooferem. Toyota C-HR była pierwszym modelem, w którym nagłośnienie powstało w ramach ścisłej współpracy między projektantami wnętrza i akustykami marki JBL. Auto otrzymało również kompletne światła Pure LED, sekwencyjne kierunkowskazy, chromowaną listwę z boku pojazdu, a wewnątrz tapicerkę z perforowanej skóry naturalnej i syntetycznej z wstawkami w kolorze Vision Violet.
Prime Dynamic został wyposażony w nową generację systemu automatycznego parkowania SIPA, czujniki parkowania, system monitorowania martwego pola i system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu. Odmianę Prime Prestige zaopatrzono w nawigację Toyota Touch2 & Go z aplikacjami oraz bezpłatnym trzyletnim abonamentem aktualizacji.
W 2018 roku Toyota C-HR otrzymała nową najwyższą wersję Selection, rozpoznawalną po dwukolorowym nadwoziu z czarnym dachem oraz plakietce Selection. Crossover wpisał się w całą linię modeli Selection, którą Toyota Motor Poland zaprojektowała specjalnie na polski rynek.
W oryginalnej konfiguracji Toyota C-HR Selection miała unikalne skórzane fotele w kolorze Dark Rose lub Light Beige, sekwencyjne światła kierunkowskazów, diody LED w przednich i tylnych reflektorach oraz światłach przeciwmgielnych, a także 18-calowe felgi aluminiowe i długą listę systemów poprawiających bezpieczeństwo i komfort prowadzenia.
W 2019 roku w ramach faceliftingu auto w tej wersji otrzymało oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu z logo „Toyota C-HR”, zamontowane na lusterkach bocznych, a jej wyposażenie zostało rozbudowane o system doświetlania zakrętów i elektryczną regulację fotela kierowcy. Wybór tapicerek obejmował opcje Black Alcantara oraz Beige Leather.
Jedną z najbardziej ekstrawaganckich odmian seryjnej Toyoty C-HR była limitowana edycja Neon Lime z jaskrawym zielonym lakierem Neon Lime i czarnym dachem. Wersja została zaprojektowana wspólnie z JBL, by podkreślić szczególny charakter współpracy obu marek oraz związek między Toyotą C-HR a muzyką. Obok fabrycznie montowanego, opracowanego specjalnie do tego modelu systemu JBL, Toyota C-HR Neon Lime otrzymała 360⁰ JBL Music Experience Pack. Znajdował się w nim zestaw głośników i słuchawek JBL oraz 6-miesięczna subskrypcja serwisu Deezer, oferującego streaming muzyki w jakości hi-fi. Toyota C-HR Neon Lime została wyprodukowana tylko w 2 000 egzemplarzy i można ją było kupić od kwietnia 2019 roku.
Na bazie wersji Selection skonfigurowanej na nowo w 2019 roku powstała limitowana Premiere Edition z pomarańczowym lakierem Hot Orange i czarnym dachem. Wersja ta otrzymała topowe wyposażenie, w tym nawigację satelitarną po polsku z 3-letnią darmową aktualizacją map, nagłośnienie Premium Audio JBL z 8 głośnikami i subwooferem, dwustrefową klimatyzację automatyczną z technologią oczyszczania i nawilżania powietrza Nanoe™ oraz czarne matowe felgi aluminiowe 18 cali.
W grudniu 2020 roku w cenniku Toyoty C-HR zagościła limitowana wersja Black Edition. Nadwozie zostało pomalowane lakierem Eclipse Black o głębokim odcieniu, który podkreślał ostre linie. Czarne były także zderzaki, przedni grill i tylny spojler, a 18-calowe aluminiowe felgi otrzymały matowe czarne wykończenie. Jedyny kontrast stanowiły srebrne nakładki na zderzaki. Wnętrze również utrzymano w konsekwentnej czarnej tonacji, którą przełamywała jedynie srebrna listwa na desce rozdzielczej. Toyota C-HR Black Edition tworzyła duet z RAV4 Black Edition, dostępnym w tym samym czasie.
GR SPORT to aktualna najwyższa wersja wyposażenia Toyoty C-HR, dostępna od stycznia 2021 roku. Linia GR SPORT jest inspirowana sportowymi samochodami GR opracowanymi przez team TOYOTA GAZOO Racing i obejmuje większość kluczowych modeli marki.
Toyoty C-HR w sportowej stylizacji GR SPORT otrzymuje przedni spojler, specjalnie zaprojektowany przedni pas z przyciemnionym wnętrzem kloszy lamp, grill w kolorze ciemnego chromu, dwukolorowe nadwozie i unikalne 19-calowe felgi aluminiowe GR SPORT z lekkimi oponami Continental Premium Contact 6 o większej przyczepności. Auto ma także przeprojektowane zawieszenie i układ kierowniczy, które jeszcze lepiej wykorzystują potencjał sztywnej konstrukcji na platformie TNGA-C. Wersja GR SPORT jest zdecydowanie najpopularniejsza – odpowiada za 35% sprzedaży Toyoty C-HR w tym roku.
Źródło: Toyota
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…