Aby upamiętnić tę rocznicę, przygotowano niezwykle bogaty program wydarzeń, w których uczestniczylo ponad 300 000 odwiedzających. Ponadto, gmina Monza organizuje serię wydarzeń o charakterze historycznym, w tym imprezy poświęcone markom samochodów i motocykli, które wzięły udział w pierwszym Grand Prix zorganizowanym na torze Monza dokładnie sto lat temu.
W klasie „samochody” najwyższe miejsce na podium zdobyła marka FIAT, dzięki Pietro Bordino, który zwyciężył za kierownicą 6-cylindrowego modelu 804 (10 września 1922).
Wyposażony w 2,0-litrowy 6-cylindrowy silnik rzędowy o mocy 95 KM zestawiony z czterobiegową manualną skrzynią biegów, FIAT 804 mógł osiągnąć maksymalną prędkość 170 km/h, trudno jednak się go prowadziło ze względu na ograniczoną masę (650 kg). Mimo to, Bordino zdołał okiełznać moc samochodu, zwiększoną na potrzeby tego wyścigu do 112 KM. Dzięki temu udało mu się odnieść zdecydowane zwycięstwo nad pozostałymi zawodnikami.
Z tej okazji Poczta Włoska (Poste Italiane) wydała pamiątkowy znaczek z reprodukcją dzieła brytyjskiego projektanta Michaela Turnera, przedstawiający moment wyścigu, w którym FIAT 804, na pierwszym planie, pędzi na prostej otoczonej trybunami.
Źródło: Fiat
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…