Categories: Wiadomości

Nissan JUKE Kiiro – wersja specjalna popularnego crossovera

Kontynuując tradycję pionierskiego i odważnego wzornictwa, Nissan wprowadza wersję specjalną kultowego crossovera JUKE, nazwaną „Kiiro”. W ramach promocji limitowanej edycji JUKE Kiiro, Nissan podjął współpracę z wytwórnią Warner Bros, która wkrótce wprowadzi na ekrany kin kolejny film o Batmanie.

Jego premiera jest jedną z najbardziej wyczekiwanych w 2022 r, a zaplanowano ją w Polsce na 4 marca. W filmie pojawią się oczywiście Bruce Wayne oraz Batman, a także uwielbiana przez fanów Selina Kyle, znana jako Kobieta-Kot. Produkcja przedstawia losy superbohatera na drodze od zemsty do nadziei. Nissan uważa, że model JUKE Kiiro perfekcyjnie ucieleśnia ducha tej odkrywczej podróży.

Efekty współpracy widoczne będą w przyszłej kampanii mediowej Nissana, opartej na zdjęciach modelu JUKE wraz z grafikami Batmana.

Przyciągające wzrok wzornictwo

Po japońsku słowo „kiiro” oznacza „żółty” – to właśnie ten kolor towarzyszy nowemu szaremu lakierowi Ceramic na nadwoziu Nissana JUKE. Nowoczesny odcień szarości przełamano jaskrawymi elementami w dolnej części przedniego zderzaka, wzdłuż progów oraz na tylnym zderzaku.

Akcenty w pobudzającym zmysły kolorze „ostrej cytryny” dodają dynamizmu sylwetce Nissana JUKE Kiiro i wnoszą lekką nutę prowokacji. Wzrok przyciąga także aluminiowe wykończenie dolnej krawędzi przedniego zderzaka.



Wzór 19‑calowych obręczy kół Nissana JUKE Kiiro zapożyczono z najbogatszej wersji Tekna, jednak dla podkreślenia wyjątkowego charakteru tej limitowanej edycji zostały one polakierowane na czarno. Specjalny wzór na obudowach lusterek i krawędziach dachu sprawia wrażenie spływającego w kierunku tyłu samochodu pod wpływem wiatru lub pędu powietrza. Całość nadaje nowemu Nissanowi JUKE Kiiro śmiały, choć minimalistyczny, przyciągający wzrok wygląd.

Żółte detale we wnętrzu

Tapicerka foteli została wykonana z połączenia czarnej i metalicznie szarej syntetycznej skóry. Oprócz nowego materiału, przednie i tylne siedzenia otrzymały żółte przeszycia. Takie same akcenty znalazły się na centralnym podłokietniku, konsoli środkowej, panelach przednich drzwi oraz na miękkim obiciu deski rozdzielczej. Nadwozie i wnętrze są więc utrzymane w tej samej kolorystyce. Wyjątkowy charakter samochodu podkreśla aluminiowa tabliczka umieszczona na konsoli środkowej, przed dźwignią zmiany biegów.

„Od czasu wprowadzenia charakterystycznych, przyciągających wzrok opcji personalizacji w pierwszej generacji modelu JUKE wiemy, jak bardzo klienci cenią sobie możliwość własnej stylizacji swojego samochodu oraz jak skutecznie kolorowe dodatki podkreślają jego charakter. Chcieliśmy stworzyć wersję specjalną, która wygląda poważnie, bardziej dostojnie, ale jednocześnie odważnie, więc nie jest ponura ani nudna. Jestem przekonany, że JUKE Kiiro odniesie wielki sukces” – powiedział Arnaud Charpentier, wiceprezes ds. marketingu produktów oraz wiceprezes ds. marketingu i strategii w regionie AMIEO.

Nissan JUKE Rally Tribute Concept – 50. rocznica zwycięstwa kultowego Datsuna 240Z w Rajdzie Safari

Edycja limitowana JUKE Kiiro powstanie jedynie w liczbie 5 000 egzemplarzy dla całego regionu. Wcześniej Nissan oferował już specjalne wersje modelu JUKE pierwszej generacji – Kuro (czarną) i Shiro (białą).

Za stylistykę Nissana JUKE Kiiro odpowiada zespół Nissan Design Europe z Londynu, gdzie zaprojektowano obie generacje przebojowego modelu JUKE, a także pioniera segmentu kompaktowych crossoverów – Nissana Qashqai.

Nie tylko atrakcyjne nadwozie

Kiiro, podobnie jak pozostałe wersje modelu JUKE, napędzany jest trzycylindrowym, oszczędnym i responsywnym silnikiem benzynowym. Litrowa jednostka z turbodoładowaniem generuje 114 KM mocy i 200 Nm momentu obrotowego. Standardowo samochód wyposażony jest w sześciobiegową, manualną skrzynię biegów, ale dostępna jest również dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna z manetkami przy kierownicy.

W limitowanej edycji Nissana JUKE nie zabrakło także licznych intuicyjnych i łatwych w obsłudze technologii. Bezpieczeństwo podnoszą między innymi inteligentny system hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania pieszych i rowerzystów, inteligentny tempomat, system rozpoznawania znaków drogowych, inteligentny asystent pasa ruchu, alarm ostrzegający o ruchu poprzecznym z tyłu oraz aktywny system monitorowania martwego pola, który ostrzega kierowcę o obecności pojazdu niewidocznego w lusterku bocznym i sprowadza jego samochód na dotychczasowy pas ruchu w celu uniknięcia kolizji.

System multimedialny NissanConnect, współpracujący z Apple CarPlay® i Android Auto, umożliwia korzystanie z wybranych aplikacji smartfona na 8‑calowym ekranie systemu inforozrywki.

Kierowcy mają dostęp do map TomTom z funkcją Live Traffic, a kompatybilny z Nissanem JUKE Asystent Google rozpoznaje szeroką gamę poleceń. Użytkownik może na przykład przesłać adres docelowego miejsca podróży, który głosowo wprowadzi w swoim smart-urządzeniu.

Źródło: Nissan



Redakcja

Recent Posts

Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…

3 godziny ago

CHERY Family Days – rodzinna przygoda w salonach marki

Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…

3 godziny ago

Niemcy przebijają 200 tys. punktów ładowania, a Polska rośnie szybko

Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…

14 godzin ago

Toyota uruchamia pilotażowy program Full Hybrid Insurance

Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…

15 godzin ago

Nowy Opel Astra dostępny w wersji w pełni elektrycznej, jako hybryda typu plug-in, hybryda lub oszczędny diesel

Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…

1 dzień ago

MG ZS Hybrid+ łączy komfort z nowoczesną technologią

To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…

1 dzień ago