Rynek europejski w 2021 roku – zarejestrowano 11 774 885 nowych samochodów

W 2021 roku na rynku europejskim zarejestrowano 11 774 885 nowych samochodów, o 1,5 proc. mniej niż w 2020 roku. Prawie wszyscy producenci zmagali się z problemami i zmuszeni byli do wstrzymywania produkcji ze względu na brak dostaw półprzewodników. Dane pochodzą ze statystyk ACEA i poza krajami starego kontynentu obejmują także Wielką Brytanię, Islandię, Norwegię i Szwajcarię.

Największy spadek w statystykach nowych rejestracji odnotował alians Renault-Nissan-Mitsubishi, który w 2021 roku wyprodukował 1 416 141 samochodów, co w porównaniu z analogicznym okresem 2020 roku stanowi spadek o 12,7 proc.. Natomiast trzy koncerny mogą pochwalić się wzrostem wyników. Samochody południowokoreańskiego koncernu Hyundai-Kia odnotowały wzrost rejestracji aż o 21,1 proc., Toyota – 9,6 proc., a BMW Group o 1,3 proc.

W 2021 roku na rynkach europejskich zarejestrowano najwięcej samochodów pochodzących od producentów Volkswagen Group. do użytkowników trafiło 2 944 117 egz., co jednak stanowi 3,7 proc. spadek w porównaniu z całym 2020 rokiem.

Rynek europejski – rejestracje nowych aut w 2021 roku – koncerny
Kol.	Koncern	Rejestracje 2021 [egz.]	Zmiana [%]	Udział w rynku [%]
1.	VW Group	2 944 117	-3,7	25,0
2.	Stellantis	2 378 979	-1,6	20,2
3.	Renault-Nissan-Mitsubishi	1 416 141	-12,7	12
4.	Hyundai-Kia	1 018 563	+21,1	8,7
5.	BMW Group	858 762	+1,3	7,3
6.	Toyota	760 178	+9,6	6,5
7.	Daimler	678 574	-11,0	5,8

Volkswagen pozostaje także liderem wśród marek. W Europie zostało zarejestrowanych   274 137 egz., co jest jednak o 6,2 proc. wynikiem gorszym niż w 2020 roku. Druga była francuska marka Peugeot, a trzecia Toyota, której o 10,2 proc. wzrosła liczba rejestracji. Najlepszym wynikiem mogą pochwalić się południowokoreańskie marki Hyundai (+21,6 proc.) i KIA (+20,6 proc.). Najgorzej w tych statystykach wypadł Ford (-19,2 proc.).

W 2020 roku najwięcej nowych samochodów zarejestrowano w Niemczech – 2 622 132 egz., co jest jednak wynikiem o 10,8 proc. gorszym niż w 2020 roku. Natomiast w kilku krajach odnotowano wzrost – Francja (+0,5 proc.), Hiszpania (+1,0 proc.), Wielka Brytania (+1,0 proc.) i Włochy (+5,5 proc.).

Volkswagen w 2021 roku podwoił dostawy samochodów elektrycznych

Rynek europejski – rejestracje nowych aut w 2021 roku – marki
Kol.	Marka	Rejestracje 2021 [egz.]	Zmiana [%]	Udział w rynku [%]
1.	Volkswagen	1 274 137	-6,2	10,8
2.	Peugeot	724 383	-2,3	6,2
3.	Toyota	712 574	+10,2	6,1
4.	BMW	682 895	+1,2	5,8
5.	Renault	678 736	-17,1	5,8
6.	Mercedes-Benz	642 948	-12,5	5,5
7.	Audi	597 428	-0,5	5,1
8.	Škoda	589 170	-8,5	5
9.	Ford	523 970	-19,2	4,4
10.	Hyundai	515 886	+21,6	4,4
11.	Kia	502 677	+20,6	4,3
12.	Opel/Vauxhall	486 503	+0,1	4,1
13.	Fiat/Abarth	475 502	-3,2	4
14.	Citroën	445 650	-0,7	3,8
15.	Dacia	410 788	+1,3	3,5
16.	Seat	400 155	+6,8	3,4
17.	Volvo	289 301	+1,1	2,5
18.	Nissan	249 232	-14,2	2,1
19.	Mini	175 867	+1,7	1,5
20.	Mazda	155 434	+4,0	1,3
–	RAZEM:	11 774 885	-1,5	–

Źródło: ACEA