Oprócz odmiany z silnikiem benzynowym nowy Sportage jest również dostępny w wersji z silnikiem Diesla, jako odmiana hybrydowa typu Mild Hybrid (z benzynową lub wysokoprężną jednostką napędową do wyboru), hybrydowa i hybrydowa typu plug-in. Ta ostatnia ma moc aż 265 KM i jest najmocniejsza w gamie Sportage piątej generacji. Jej seryjne wyposażenie obejmuje, między innymi, napęd na cztery koła i automatyczną, 6-stopniową przekładnię. Odmiana hybrydowa typu plug-in jest dostępna w trzech wersjach wyposażenia – L, Business Line i GT-Line. Za tę ostatnią trzeba zapłacić 200 900 złotych.
Z pakietem Smart za 4 tys. zł, który zawiera automatyczną, 3-strefową klimatyzację, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz czujnik deszczu, cena Sportage wzrasta do 109 900 zł. To wciąż od 7500 do aż 22100 zł mniej niż kosztują porównywalne pod względem wyposażenia konkurencyjne modele.
O 9000 zł droższe są wersje Sportage wyposażone w napęd na cztery koła. 11000 zł wynosi dopłata do 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej oraz układu mikrohybrydowego Mild Hybrid z silnikiem benzynowym. W wypadku wersji hybrydowych z wysokoprężną jednostką napędową dopłata do przekładni DCT oraz układu hybrydowego typu MHEV (Mild Hybrid) wynosi 14000 zł.
Nowy Sportage ma muskularne nadwozie i wyrafinowaną sylwetkę. Efektowna, odważna i nieprzekombinowana stylistyka robi niesamowite wrażenie. Z przodu dominuje czarna osłona chłodnicy, która wypełnia całą szerokość auta, a nad nią znajduje się nowy, wąski ale rozpoznawalny „Tiger Nose”. Znakiem szczególnym są światła do jazdy dziennej LED, mające kształt bumerangów. Na uwagę zasługują także inteligentne światła adaptacyjne mijania i drogowe wykonane w technologii LED, które po raz pierwszy znalazły się na wyposażeniu Sportage nowej generacji. Z profilu samochód wygląda znacznie łagodniej. Wyróżniające się akcenty stylistyczne to wyraźnie zaakcentowane nadkola, wznosząca się linia dachu i szeroki słupek C z charakterystycznym „odcięciem”, które przechodzi w sporych rozmiarów tylny spoiler. W oczy rzucają się bardzo ciekawie zaprojektowane światła tylne, które optycznie poszerzają nadwozie oraz wyraźnie rzeźbiona pokrywa bagażnika z elementem wykończenia w kolorze czarnym.
„Design nowej Kia Sportage – czerpiąc inspirację z natury, która w nowej filozofii projektowania spotyka się z nowoczesnością – rzuca wyzwanie dotychczasowym normom w stylistyce samochodów. Jednocześnie dynamiczne i nowoczesne nadwozie idealnie współgra z pięknymi detalami w zaawansowanym technologicznie wnętrzu” – mówi Karim Habib, wiceprezes i dyrektor Global Design Center. „Tworząc nowego Sportage nie chcieliśmy zrobić wyłącznie kroku do przodu. Naszą ambicją było przejście na zupełnie inny poziom designu w segmencie SUV-ów” – dodaje.
Pod względem wymiarów zewnętrznych nowy Sportage nie zmienił się znacząco w porównaniu z modelem czwartej generacji. Na długość urósł o 30 mm (do 4515 mm), na szerokość o 10 mm (do1865 mm), na wysokość również o 10 mm (do 1645 mm). O 10 mm zwiększył się także rozstaw osi, który teraz mierzy 2680 mm. Mimo tylko nieznacznie większych wymiarów zewnętrznych, znacząco urosło wnętrze Sportage piątej generacji. Bestsellerowy SUV więcej miejsca oferuje pasażerom w każdym kierunku. Największą zmianę odczują pasażerowie tylnej kanapy, którzy teraz mają o 26 mm więcej miejsca na nogi. Ogromnie urósł bagażnik, którego pojemność wzrosła o blisko 20%, do aż 591 l. To drugi najlepszy wynik w segmencie SUV-ów wielkości Sportage.
Głównymi elementami kabiny nowego Sportage są zakrzywiony wyświetlacz, smukły panel dotykowy na konsoli środkowej z dwoma wygodnymi w obsłudze pokrętłami i precyzyjnie wykonane otwory wentylacyjne. Przyciągający uwagę zakrzywiony wyświetlacz, który rozciąga się przed kierowcą i nad konsolą środkową, składa się z dwóch monitorów LCD o przekątnej 12,3” przykrytych taflą szkła. Zakrzywiony wyświetlacz oraz wielofunkcyjny panel dotykowy na konsoli środkowej to rozwiązania, które dopiero co debiutowały w nowym elektrycznym EV6. Za pomocą jednego przycisku kierowca lub pasażer może przejść z menu sterowania klimatyzacją do obsługi multimediów. Dzięki nim kabina nowego Sportage jest minimalistyczna, a obsługa – intuicyjna i ergonomiczna. Nowoczesny charakter tablicy rozdzielczej nowego Sportage podkreślają również trójwymiarowe otwory wentylacyjne.
Ergonomiczna konsola środkowa między fotelami – optymalnie umieszczona zarówno dla kierowcy, jak i pasażera – łączy wygodę obsługi i luksusowy wygląd. Wyłożona materiałem lakierowanym na wysoki połysk oferuje praktyczne schowki, uchwyty na kubki i miękkie w dotyku przełączniki. Te ostatnie znajdują się na podwyższonym panelu obok pokrętła do obsługi trybów pracy automatycznej przekładni.
Najwyższej jakości materiały są miłe w dotyku, a żywe kolory i precyzyjnie wykonane, chromowane detale podkreślają wyjątkowy charakter wnętrza nowego Sportage. Fotele kierowcy i pasażera mają smukłą konstrukcję i łączą wysoki komfort z zaawansowaną technologią. Zagłówki są z tyłu wyposażone w zintegrowane wieszaki, które umożliwiają łatwe i wygodne przewożenie odzieży i torebek. W oparciach foteli znajdują się porty USB-C. We wnętrzu nowego Sportage nie brakuje również innych rozwiązań, które podnoszą jego funkcjonalność i wszechstronność.
Produkcja nowej Kia Sportage w nowoczesnej fabryce w Żylinie na Słowacji już się rozpoczęła. Najnowszy model to już czwarta generacja SUV-a Sportage, który jest produkowany w tym zakładzie od 2006 roku. W tym czasie fabrykę opuściło ponad dwa miliony egzemplarzy, które trafiły do klientów w Europie. Teraz, po raz pierwszy w 28-letniej historii tego modelu, Sportage w wersji na rynki europejskie został zaprojektowany i skonstruowany wyłącznie na potrzeby klientów Starego Kontynentu.Nowością jest elektroniczne sterowane zawieszenie z kontrolą tłumienia amortyzatorów w czasie rzeczywistym.W zakładzie w Żylinie są produkowane wszystkie cztery typy układów napędowych do nowego Sportage – spalinowe oraz MHEV, HEV i PHEV.Początek produkcji odmiany hybrydowej typu plug-in zaplanowano na luty 2022 roku. Oprócz wersji z napędem na przednie koła, na Słowacji są produkowane również bogato wyposażone odmiany z napędem na cztery koła oraz topowa wersja GT-Line. Nowością w europejskiej gamie Sportage GT-Line jest możliwość wyboru czarnego dachu, który podkreśla zarówno dynamicznie stylizowany słupek C, jak i sportową sylwetkę auta w ogóle.
Począwszy od modelu drugiej generacji w 2006 roku w słowackiej fabryce produkowano trzy generacje bestsellerowego SUV-a. Od tego czasu z taśm zakładu na Słowacji zjechało około dwóch milionów egzemplarzy Sportage, w tym 104.500 sztuk modelu drugiej generacji, 797.500 egzemplarzy Sportage trzeciej generacji i ponad milion sztuk obecnego modelu, którego produkcja rozpoczęła się pod koniec 2015 roku. Na początku tego roku w Europie wyprodukowano czteromilionowy samochód marki Kia od momentu rozpoczęcia produkcji na Słowacji w 2006 roku.
Przewidywany termin realizacji indywidualnych zamówień na modele produkowane w fabryce na Słowacji wynosi tylko 4 miesiące. Za chwilę dealerzy marki Kia w Polsce będą oferować samochody dostępne niemal od ręki. Z wyjątkiem wersji hybrydowej typu plug-in (PHEV), której produkcja rozpocznie się za 3 miesiące.
W sierpniu, wrześniu i październiku Kia była drugą marką w Polsce pod względem liczby rejestracji nowych samochodów osobowych.W październiku – jako jedyna marka w pierwszej czwórce tego zestawienia – Kia dostarczyła klientom więcej samochodów niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. I to o ponad 32%. O jeszcze więcej, bo o blisko 45%, wzrosła liczba rejestracji samochodów osobowych marki Kia od początku 2021 roku w porównaniu z pierwszymi 10 miesiącami roku ubiegłego. Dzięki temu udział marki Kia w rynku nowych samochodów osobowych wzrósł do 7,48%. W podsumowaniu rejestracji nowych aut osobowych w Polsce w 2021 roku Kia plasuje się na czwartym miejscu.
Źródło: Kia
Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…
Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…
Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…
Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…
Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…
To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…