Categories: Wiadomości

Mazda Design Experience 2020/21 – zaprojektowane z natury

Sześcioro finalistów I etapu konkursu Mazda Design Experience 2020/21 wzięło udział w warsztatach projektowych w Kampusie Kreatywnym „Design Nature”  w Sobolach. Tutaj, pod okiem mentorów i jurorów konkursu, zdobywali wiedzę i doświadczenia przydatne do wykonania konkursowego zadania i stworzenia projektu, który ma szansę na główną nagrodę – 20 tys. złotych.

W Kampusie Kreatywnym „Design Nature” w Sobolach, stworzonym i prowadzonym przez Gosię i Tomka Rygalików, odbyły się warsztaty kreatywne dla uczestników II etapu konkursu Mazda Design Experience 2020/21. Sześcioro młodych projektantów – Martyna Piątek, Aleksander Rokosz, Wojciech Błaszczyk, Karolina Gardzilewicz, Anna Eliza Gwiazda i Konstancja Kaźmierczyk – miało możliwość lepiej zapoznać się z korkiem – materiałem, którego będą używać w swoich projektach, wykonać pierwsze prace projektowe pod okiem mentorów oraz poznać wartości istotne dla inżynierów i designerów Mazdy.

Organizacja warsztatów jest konsekwencją przyjęcia przez organizatorów nowej formuły cenionego konkursu – Mazda Design, któremu japońska marka patronuje już od 11 lat.

Mazda Research Europe – Sandra Höner zu Bentrup, projektantka kolorów i materiałów

Postanowiliśmy zmienić koncepcję konkursu w tej edycji, żeby dać możliwość uczestnikom nie tylko pokazania swoich projektów, ale też zdobycia doświadczenia. Doświadczenia od naszych jurorów, którzy potrafią być mentorami, potrafią dzielić się swoją wiedzą, a przy okazji chodzi o to, żeby każdy doświadczył też czegoś nowego, inaczej spojrzał na projektowanie, na to, co robi i co może być efektem tego konkursu. – mówi o nowej formule konkursu Szymon Sołtysik PR Manager Mazda Motor Poland. – Chcieliśmy też, żeby uczestnicy spotkali się, żeby mogli się poznać, bo to też trochę pokazuje z kim mają do czynienia. I to nie chodzi o taką czystą rywalizację, raczej o inspirację, o to, żeby poznali swój sposób patrzenia na projektowanie, bo myślę, że czas pandemii, który – mam nadzieję – jest za nami, i tej naszej izolacji pokazał nam, że jednak musimy działać wspólnie, musimy inspirować się, musimy przekazywać sobie wiedzę, bo człowiek, który działa indywidualnie nie jest w stanie wytworzyć tak inspirującej rzeczy, tak inspirującego projektu jak może to zrobić po tym, jak spotka się z innymi – z jednej strony ze swoimi mentorami, z drugiej strony ze swoimi konkurentami.

Podczas warsztatów z uczestnikami spotkali się członkowie konkursowego jury: Jo Stenuit – dyrektor Centrum Designu Mazda Motor Europe, Anna Grużewska – redaktor naczelna magazynu „Czas na Wnętrze”, oraz wybitni polscy projektanci – Tomek Rygalik, Alicja Patanowska i Agnieszka Bar.



Anna Grużewska, jako specjalistka od lat śledząca najciekawsze projekty i trendy w designie, opowiedziała młodym projektantom o właściwościach korka oraz sposobie jego pozyskiwania i produkcji. Przedstawiła także najciekawsze realizacje z ostatnich lat, którymi będą mogli zainspirować się w swoich pracach.

Uczestnicy warsztatów mieli okazję spotkać się i porozmawiać – tym razem jeszcze zdalnie – z Jo Stenuitem. Szef europejskich projektantów japońskiej marki wprowadził ich w świat designu Mazdy oraz filozofię projektowania KODO, opowiadając o wartościach, którym hołduje marka i podejściu jej projektantów do używanych materiałów.

W trakcie warsztatów nadarzyła się okazja, żeby dokładnie zapoznać się z konkursową inspiracją – czyli elektrycznym modelem Mazda MX-30. Podczas prezentacji samochodu Szymon Sołtysik odpowiedział na wszystkie pytania i wątpliwości uczestników, którzy bardzo dokładnie oglądali samochód i poszerzali swoją wiedzę na temat elektromobilności.

Najważniejszym punktem pobytu w kampusie „Design Nature” były oczywiście wykłady starszych kolegów i praca z mentorami: Agnieszką Bar, Alicją Patanowską i Tomkiem Rygalikiem.

Warsztat, który przygotowałam skupił się wokół materiału – korka, ale też wokół tego, co nas tutaj otacza – opowiadała o prowadzonych przez siebie zajęciach Agnieszka Bar. – Zaczęliśmy od zastanowienia się, jakie są cienie i blaski korka jako materiału – co jest zaletą korka, a czego należy raczej w nim unikać. Następnie zrobiliśmy sesję organoleptyczną, w której każdy indywidualnie doświadczał różnych form materiału, żeby móc jakby wejść głębiej trochę w to doświadczenie, żeby móc każdy zmysł wykorzystać do tego, żeby poznać ten materiał.

Z kolei spotkanie z Alicją Patanowską dotyczyło upcyklingu: drugiego życia obiektów; zmiany perspektywy patrzenia na produkty, które są już nieużyteczne z jakiegoś powodu; „wkładania” przedmiotów w inne, nowe konteksty; oraz łączenia materiałów i produktów, które przez to łączenie dostają nowego blasku i są postrzegane oraz wykorzystywane w zupełnie inny sposób. Alicja kładła też nacisk na zaprezentowanie konieczności spójności życia prywatnego i zawodowego, pokazywała jak własne postawy i działania w życiu prywatnym przekładają się, a przynajmniej powinny przekładać się na sferę projektową i zawodową twórcy.

Warsztat Tomka Rygalika skupił się na projektowaniu cyrkularnym i społecznej, a przede wszystkim ekologicznej odpowiedzialności projektantów. Udowodniono, że około 80% problemów środowiskowych na ziemi można by uniknąć na etapie fazy projektowania – mówił mentor podczas swojego wykładu. – Dlatego to są warsztaty właśnie adresowane problemom związanym ze środowiskiem naturalnym. Sześcioro laureatów konkursu współtworzy rozwiązania, które mogą być zaimplementowane realnie w środowisku naturalnym, nie zaśmiecając przyrody, a rozwiązując ten istotny problem naszego odseparowania się od natury, z której tak naprawdę jako gatunek ludzki pochodzimy.

Zgodnie z takim założeniem podczas swoich zajęć Tomek Rygalik postawił uczestnikom zadnie zaprojektowania obiektu, który ponownie pomagałby integrować się z naturą – szczególnie w oparciu o znajdującą się w okolicy kampusu rzekę. Uczestnicy zajęć nie tylko stworzyli projekt, ale wykonali prototyp obiektu zatytułowanego – „Temat Rzeka”, który następnie od razu został też zastosowany i sprawdzony w praktyce.

Sobole to nie tylko nauka i zajęcia praktyczne, to także codzienna integracja, wymiana doświadczeń i pomysłów oraz networking z mentorami.

W Sobolach zostaliśmy zaproszeni do wzięcia udziału w takiej sytuacji trochę prywatnej. Weszliśmy do czyjegoś domu, wspólnie spędzamy tutaj czas, wspólnie jemy, wspólnie odnosimy naczynia, rozmawiamy, żartujemy na tematy półprywatne – mówiła o wyjątkowym charakterze pobytu i pracy w kampusie Alicja Patanowska. Myślę, że taka sytuacja sprzyja zmniejszaniu dystansu mentora i uczestnika warsztatów i sprzyja nawiązywaniu więzi emocjonalnej nawet na polu projektowym i branżowym, co owocuje zupełnie innymi relacjami w przyszłości.

Efektem warsztatów w Sobolach oraz kolejnych – planowanych w europejskiej centrali Mazdy w niemieckim Oberursel – i późniejszej indywidualnej pracy projektantów będzie stworzenie prototypów innowacyjnych przedmiotów o wysokiej wartości estetycznej i użytkowej, których przeznaczeniem będzie rekreacja fizyczna i mentalna użytkowników. Gotowe prace jury oceni w listopadzie 2021 r., a w grudniu zostanie wyłoniony zwycięzca konkursu Mazda Design Experience 2020/21, który otrzyma nagrodę w wysokości 20 tys. złotych.

Źródło: Mazda



Redakcja

Recent Posts

Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…

5 godzin ago

CHERY Family Days – rodzinna przygoda w salonach marki

Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…

5 godzin ago

Niemcy przebijają 200 tys. punktów ładowania, a Polska rośnie szybko

Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…

16 godzin ago

Toyota uruchamia pilotażowy program Full Hybrid Insurance

Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…

17 godzin ago

Nowy Opel Astra dostępny w wersji w pełni elektrycznej, jako hybryda typu plug-in, hybryda lub oszczędny diesel

Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…

1 dzień ago

MG ZS Hybrid+ łączy komfort z nowoczesną technologią

To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…

1 dzień ago