CUPRA Formentor w wersji benzynowej i hybrydowej PHEV

Pierwszy w pełni autorski model marki CUPRA już niebawem trafi do salonów. W Polsce Formentor będzie dostępny w wersji napędu benzynowej (TSI) o mocy do 310 KM oraz hybrydzie typu plug-in (PHEV).

Model wybijający markę na pełną niezależność dostępny będzie w szerokiej gamie silnikowej, której zwieńczeniem jest wariant VZ, wyposażony w 310-konny dwulitrowy turbodoładowany silnik benzynowy TSI o momencie obrotowym wynoszącym 400 Nm.

Inauguracyjny Formentor VZ dostępny jest z 7-stopniową skrzynią biegów DSG z mechanizmem opartym na technologii shift-by-wire. W systemie dźwignia zmiany biegów nie jest połączona ze skrzynią w sposób mechaniczny, a do sterowania wykorzystuje sygnały elektroniczne. Właściwości jezdne auta wspomaga również technologia 4Drive, która stale monitoruje parametry pojazdu i zachowanie kierowcy, aby dostarczać odpowiednią moc na właściwą oś. Samochód rozpędzi się do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy, a maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć, wynosi 250 km/h.

Dostosowany do różnych potrzeb

Model będzie produkowany aż w 7 wariantach silnikowych, co pozwoli klientom wybrać samochód zgodnie z własnymi potrzebami, oczekiwaniami i stylem życia. W kolejnych miesiącach po premierze 310-konnego Formentora VZ do salonów trafi podstawowa wersja benzynowa modelu z 1,5-litrowym silnikiem. Na niektórych rynkach pojawi się również wariant z dwulitrową jednostką Diesla – obecnie nie jest przewidywane wprowadzenie jej do polskiej oferty. Oba silniki zapewniają 150 KM mocy oraz współgrają zarówno z manualną, jak i z automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG.

CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid – wkrótce premiera sprzedażowa (polskie ceny)

W ofercie znajdzie się również mocniejsza wersja benzynowa ze 190-konnym dwulitrowym silnikiem oraz opcja hybrydowa typu plug-in z 1,4-litrowym silnikiem TSI, oferująca 204 KM mocy – dostępne z automatyczną skrzynią biegów DSG.

Ponadto linię VZ uzupełni wariant Formentora z dwulitrowym silnikiem benzynowym o mocy 245 KM oraz wersja z napędem hybrydowym, integrującym 1,4-litrową jednostkę spalinową TSI o mocy 150 KM i silnik elektryczny o mocy 115 KM wyposażony w baterię jonowo-litową o pojemności niemal 13 kWh. Układ zapewnia łączną moc na poziomie 245 KM.

Niezależnie od wybranego napędu model będzie charakteryzował się najwyższą dynamiką i wyrazistym designem, a także zapewni podróżującym bezpieczeństwo i pełen komfort dzięki najnowocześniejszej technologii.