Hiszpańska marka CUPRA wprowadza na rynek odświeżoną wersję modelu Ateca, pierwszego samochodu z miedzianym logo na masce. Inżynierowie hiszpańskiej marki zadbali o jeszcze bardziej sportowy charakter, wyższy poziom bezpieczeństwa i większy komfort jazdy.
Nowa CUPRA Ateca została zaprojektowana, by zapewnić jak najwyższe osiągi i odpowiedzieć na oczekiwania najbardziej wymagających fanów motoryzacji.
– Premiera modelu Ateca określiła moment wejścia CUPRY na rynek jako oddzielnej marki. Szybko okazało się, że to początek historii wielkiego sukcesu – stwierdza Wayne Griffiths, CEO CUPRY – W samym tylko 2019 roku sprzedaliśmy ponad 10 000 egzemplarzy modelu, co stanowi 15% wszystkich sprzedanych egzemplarzy z rodziny Ateca. Dzięki naszemu SUV-owi o sportowych osiągach CUPRA w ciągu roku odnotowała wzrost sprzedaży o 72%.
CUPRA Ateca – dynamiczna sylwetka
Tegoroczną odsłonę modelu Ateca wydłużono o 10 mm do 4386 mm i obniżono o 2 mm do 1599 mm. O jej bardziej dynamicznym wyglądzie zadecydowało również wprowadzenie oświetlenia Full LED z przodu i z tyłu samochodu oraz dynamicznych kierunkowskazów. W karoserię wtopiono srebrne i miedziane detale, a dyfuzor poniżej grilla i obudowa przednich świateł przeciwmgłowych zyskały aluminiowe wykończenie.
SEAT otwiera swój pierwszy Wirtualny Salon w Polsce
Producent zapewnił też szeroki wybór dodatkowego wyposażenia, pozwalający na personalizację samochodu zgodnie z osobistymi potrzebami. Kierowcy mogą wybierać m.in. spomiędzy 6 rodzajów felg, w tym specjalnych wersji Sports Black oraz Copper, a także 6 kolorów karoserii. Fani unikalnych wrażeń dźwiękowych mogą również zamówić układ wydechowy firmy Akrapovič.
CUPRA Ateca – sportowe wnętrze
Wnętrze CUPRY zostało przeprojektowane, tak by zapewnić podróżnym jeszcze większy komfort. Kierowca skorzysta m.in. z nowej kierownicy CUPRA wyposażonej w przyciski zapłonu oraz wyboru trybu jazdy, a także aluminiowych, sportowych pedałów. Dzięki zamontowaniu większych łopatek skrzyni biegów przy kierownicy zmiana biegów stała się łatwiejsza i bardziej płynna. Do jazdy mają zachęcić również przednie fotele kubełkowe dostępne w standardowym wyposażeniu.
Design wnętrza stał się bardziej wyrazisty dzięki elementom w kolorze miedzi i ciemnego aluminium, metalowym obudowom nawiewów i radia oraz podświetlanym portom USB C – po dwóch z przodu i z tyłu pojazdu. Nowa CUPRA zapewnia szerokie możliwości personalizacji, m.in. poprzez dobór najbardziej odpowiadających wersji foteli. W standardowej wersji znajdziemy fotele kubełkowe z tapicerką Dinamica® z elementami skóry ekologicznej, elementy dekoracyjne deski rozdzielczej w kolorze ciemnego aluminium oraz obicie drzwi ze skóry ekologicznej z przeszyciem w kolorze miedzi. Z kolei osoby, które zdecydują się na opcjonalną tapicerkę, otrzymają fotele kubełkowe z tapicerką z perforowanej skóry naturalnej Nappa w kolorze Petrol Blue i skóry ekologicznej z opcją elektrycznego sterowania fotelem i funkcją pamięci.
CUPRA Ateca – bezpieczna i połączona z otoczeniem
Centrum samochodu jest wirtualny kokpit wysokiej rozdzielczości o przekątnej 10,25 cala, umożliwiający dobór wyświetlanych parametrów jazdy i informacji z systemu multimedialnego. Z oferty multimedialnej i nawigacji można korzystać nie tylko dotykowo poprzez 9,2-calowy ekran, ale również za pomocą głosu. Ateca została wyposażona również w takie przydatne rozwiązania technologiczne, jak system Full Link pozwalający na bezprzewodowe połączenie Apple CarPlay lub Android Auto czy usługa eCall, która dzięki wbudowanej karcie eSIM zapewnia połączenie ze służbami ratunkowymi.
![]()
Podczas prac nad innowacjami technologicznymi inżynierowie CUPRY wzięli pod uwagę korzystanie z samochodu nie tylko podczas jazdy, ale i postoju. Aplikacja Connect pozwala na zdalny dostęp do takich danych podróży jak informacja o miejscu zaparkowania auta, zapalonych światłach czy niedomkniętych drzwiach lub o przekroczeniu prędkości przez użytkownika użyczonego auta. W podróży nad komfortem i bezpieczeństwem podróżnych czuwają zaawansowane system wspomagania kierowcy, takie jak Pre-Crash Assist, predykcyjny tempomat (ACC), Travel Assist, Emergency Assist czy Side and Exit Assist.
CUPRA Ateca – od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy
Niezmiennie, priorytetem dla projektantów CUPRY było zapewnienie wyjątkowych wrażeń z jazdy. Z tego powodu Ateca 2020 została wyposażona w 2-litrowy silnik TSI o mocy 300 KM oraz dwusprzęgłową, siedmiobiegową skrzynię DSG. Przekłada się to na maksymalny moment obrotowy równy 400 Nm oraz prędkość maksymalną 247 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie nowej CUPRZE jedynie 4,9 sekundy.
Pewność prowadzenia zapewnia napęd 4Drive z zawieszeniem adaptacyjnym. Kierowca ma dodatkowo zapewniony dostęp do sześciu programów jazdy: Normal, Sport, CUPRA, Snow, Off-road lub indywidualny. Kolejnym elementem wpływającym na wysokie właściwości jezdne są hamulce Brembo, które przekładają się na większą kontrolę przy pokonywaniu zakrętów i hamowaniu.
Nowa CUPRA Ateca została zaprojektowana w barcelońskiej siedzibie marki. Produkcją zajmą się czeskie zakłady w Kvasinach, niedaleko granicy z Polską. Premiera sprzedażowa modelu CUPRA Ateca 2020 planowana jest na drugą połowę 2020 roku.
CUPRA Ateca 2020 – podstawowe dane techniczne
| Silnik | 2.0 TSI |
| Cylindry/Zawory | 4-cyl, 16v |
| Pojemność | 1984 cm3 |
| Średnica cylindra, skok tłoka | 82,5 x 92,8 |
| Stopień sprężania | 9,3:1 |
| Moc maksymalna | 300 KM (221kW) |
| Maksymalny moment obr. | 400Nm |
| od 0 do 100 km/h | 4,9 sek. |
| Prędkość maksymalna | 247km/h |
Źródło: SEAT











